8月23日搭20:00廈門航空濟南飛廈門(中停武漢)班機，每人770 RMB，晚上11點半該抵達，結果凌晨1點才到，去年搭廈門航空去武夷山也誤點2小時，下次考慮將廈門航空列入黑名單了！01:30入住漢庭明發廣場店，拿5000點積分換了第一晚的住宿，漢庭連鎖酒店介紹已另有文章，不再贅述。因廈門已來過多次，也就隨便逛逛，漢庭明發廣場店離廈門最大購物商場明發廣場走路約5分鐘，廣場很大，但閒置招租的舖子很多，逛街人潮不如預期，幾次路過沒逛就直接進家樂福，這次30天的住宿只有在濟南外，酒店5分鐘路程內一定有大賣場如家樂福、大潤發、沃爾瑪…，原因是方便補充飲水、水果等必需品，最重要的是解決正餐的問題，吃的方面另外詳述…。

廈門沒有一般捷運系統，但建有公車高架系統BRT，公車走在專用高架橋上，搭乘方式與捷運一樣方便，刷交通卡或買單程車票，0.5元起跳，短程的話比公交車還便宜，班次相當密集，搭乘的人也很多，目前已有3條路線，新路線陸續增加中，車站也有接駁車延伸服務範圍，高雄捷運當初如果也採此模式，那可節省多少成本啊?

8/25 參加南靖土樓一日遊，每人158 RMB，同團2個台灣阿伯每人花了200元，早上接不到人還自己搭出租車至集合點，他們是在東渡碼頭裡旅行社訂的一日遊，他們去武夷山的行程也比一般行情貴了100元，台胞一不小心就真的成了呆胞了，早上小巴接送至集合點轉搭3小時大巴抵搭南靖，吃過午餐後，遊覽3小時共2個景點後返回廈門，南靖土樓申報聯合國自然遺產通過後人潮湧進，各項建設一直加強，但負面效應也接踵而至，拓寬道路砍了不少樹，路肩多了一些混凝土的檔土牆，旅館及民宿的增建破壞了環境，有一棟興建中的建築物就在山壁邊硬挖出來的斜坡上，下個2、300mm的豪雨看看它還在不在？不少人將自家改為民宿，土樓的居民很多都改行賣紀念品，有的老人還會伸手向觀光客要錢，一切都在迅速改變中，值得去嗎？個人認為如果你願意坐3小時車(一半是山路)，目前還可以去走走，但當地如無法妥善管理的話，2、3年後我看也就沒什麼意思了！

8/26 搭船至金門後，搭公車至金城，去車站對面7-11吃午餐，還是台灣的米飯好吃，中國大陸的米飯南方還好，北方或東北的就差很大，1個月吃不到10碗白米飯。稍後上了一台金城開往機場的公車，覺得這台車不錯很舒服，結果每人要24元，是一般公車的2倍，這台車繞的比較遠，有些小村莊開進去再倒車回頭，就當作是金門市區觀光吧！飛抵高雄後轉搭捷運回到溫暖的家，還真熱啊！

8/23 交通費:1611   餐食:27   住宿:      門票:       合計1638(RMB)

8/24 交通費:6      餐食:90    住宿:219  門票:       合計315(RMB)

8/25 交通費:       餐食:20    住宿:219  門票:290    合計529(RMB)

8/26 交通費:1060   餐食:25    住宿:     門票:       合計1085(RMB)

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