荔波小七孔
8/11日在貴陽參加荔波小七孔一日遊, 在旅館旁的旅行社報名的, 旅遊費用280元, 保險10元, 景區車40元, 鴛鴦湖划船30元, 共360元, 這是一人的費用, 含10元的午餐, 算起來約1,700元新台幣, 本地每月工資起薪約1,200元人民幣, 一胎化的家庭剛好一家3口一日遊, 主人家都不生氣這票價水準, 咱們外來的客人也只能忍痛掏錢了!
早上7點在火車站對面的通達飯店前集合, 現場起碼有7,8個團在此集合, 遊客找導遊, 導遊叩客人手機, 現場一團亂, 一如既往還是有人遲到, 到07:20才出發. 雖然是高速公路, 但隧道及上下坡路段不少, 還有幾十公里的環山公路, 以近100公里時速過彎, 睡得著覺也不容易, 回程也是有人遲到, 司機在休息站停車休息後, 再開了2個半小時的車, 怕他睡著, 我全程不敢闔眼, 後來司機索性點了根煙提神, 那就更令人質疑司機有多疲勞了? 沒事回到貴陽但已是晚上10點多, 來回路程超過600公里的一日遊, 平安結束!
星期六出發的荔波小七孔一日遊不是好時間, 因為荔波大小七孔二日遊也是星期六才出團, 全部的人都在星期六擠到小七孔景區, 二日遊的團星期日才去大七孔, 因此我們想報名星期日的一日遊, 但答案是只在星期三及星期六出一日遊的團, 只好湊熱鬧擠一下了. 因此您自由行要參加當地旅遊團, 最好要問清楚出團日, 並錯開高峰日, 我們是因為班機取消, 整個行程搞亂掉而無法避開人潮高峰日.
出發3個半小時後車下高速公路, 先去吃飯, 10元標準的午餐居然能作出2葷6素加1湯的菜, 真厲害! 午餐後車到小七孔西大門開始參觀時約中午12點, 整個行程走完, 我們先搭景區車回西大門時是下午4點半, 電話聯絡導遊, 她還在小七孔橋等人, 導遊及最後一批團員回來已5點20分, 再去購物站停30分鐘, 正式回程約6點20分, 回到出發地貴陽火車站已是10點10分. 您一定會問為什麼不自由行去小七孔, 自由行當日來回不可能, 就算是二天以上, 當地鄉村巴士與其他地方一樣, 不是你我能適應的, 超載是常態, 且走走停停繞來繞去, 最糟糕的是車況一般不佳, 您電視上看到的中國巴士重大車禍中, 鄉村巴士所佔比率很高, 因此建議盡量避免!
荔波縣以喀斯特風景聞名, 有大七孔, 小七孔, 石林, 漳江漂流等景區, 其中最有名的就是小七孔景區. 一日遊無法各點都到, 只去了臥龍潭, 翠谷瀑布, 鴛鴦湖, 水上森林, 六十八疊瀑布, 七孔橋. 景點間以景區車連接, 星期六是高峰日, 因此浪費不少時間在排隊等景區車, 風景整體來說還不錯, 值得一遊, 但管理及設施方面還有很大改善空間, 當地也有一些工程在進行中, 日後旅遊品質會有所提升, 但那個時候您就等著看它漲價吧!
鴛鴦湖翠綠清澈的湖水是個划船的好地方, 但人數多時工作人員不足, 幾十條船在湖面水道行駛, 部份水道狹窄常發生碰船狀況, 部份湖區水頗深, 雖規定穿救生衣但都套上, 隨便綁一下繩子, 一落水大概就是人衣分離了? 全程沒看到沒有任何工作船於湖中巡邏, 只知道在岸邊半強迫遊客拍照賣錢, 幸好沒出事.
六十八疊瀑布的特色是在3公里長水域, 共有68個階梯落差形成小瀑布群, 密度世上少有. 水上森林是一段約30分鐘長的步道穿過水生林木區, 強調可以在溪水中玩水及打水仗, 但事實上是在破壞生態, 不出三五年大概就玩完了, 不知當地政府的心態為何如此作? 因此只匆匆走過, 溪水碰都沒碰.
七孔橋是一座百餘年的石橋, 照片是小七孔景區宣傳招牌, 橋的另一端是廣西省, 要住宿那裡有一家簡易度假村, 是景區住宿唯一地點.
15個小時的一日遊, 真正遊玩時間不到5小時, 實在太辛苦了!
荔波小七孔橋
七孔橋旁瀑布
六十八疊瀑布
鴛鴦湖可划船
翠 谷 瀑 布
小七孔臥龍潭
更多照片已轉成影片檔 :
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http://youtu.be/aHrsUfaDDkQ
2012/07/29 ~ 2012/09/18旅遊照片集中於2012西南:
http://tw.blog.yahoo.com/organize/album_list.php?type=photo&fid=81
QQ空間部份照片附上說明,有興趣也可看一下。
http://user.qzone.qq.com/1247369639/infocenter#!app=4