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來去九寨溝

2012/09/03 19:31:11瀏覽215｜回應2｜推薦0

來去九寨溝

8/31 參加九寨溝與黃龍四天之旅, 扣除往返搭車的2天, 事實上是九寨溝與黃龍各一天, 內容分別後述, 先談一下整體交通狀況.

早上7點成都市中心集中出發, 目前散客拼團模式都是旅行社或火車站的黃牛各憑本事攬客, 價錢就一車40多人十幾個價錢, 這一次我聽到的價差有到25%的, 湊一車人後掛個XX假期名義, 遊覽車公司派車, 旅遊公司派導遊後, 前一日晚上約定集中時間地點或接人時間, 隔日來自各地的遊客就一車一車的發往四川的金牌旅遊地 -- 九寨溝與黃龍.

走成都 - 都江堰 - 汶川 - 茂縣 - 松潘這條比較短, 約400公里的路, 大多是山路, 要8至9小時. 聽以前來過的人說現在挖了幾個隧道後, 已經少翻了幾個山頭. 現在成都到都江堰走"成灌高速公路", 到汶川的高速公路看起來修得也差不多了, 應該明年可以通車. 目前您要來建議搭飛機, 搭車的話目前不是好的選擇, 沿途我幾乎沒有睡, 因為一如往常座位被擠到最後面, 一路搖搖晃晃, 很難入睡! 因此仔細觀察了路況, 因為在修高速公路, 到汶川前有一段路非常顛簸外, 沿途單向通車的小路段也有二三十處, 不是地基流失, 就是之前土石流掉的石塊未清理完畢.

最危險的路段是從石頭堆中間開通一條路, 看起來沒什麼防護措施, 萬一下大雨或來個小地震, 大小石塊很可能從兩旁飛落而下, 如車輛剛好經過, 完全沒地方可躲, 後果您就自己想吧? 還有沿途路旁的交通標誌可看到"塌陷路段單線通車", 就是靠河道那段路地基流失中, 要您小心注意, 自求多福！　我個人的看法是台灣旅行社在道路修好, 及成都到汶川的高速公路完工前, 不應該出由成都拉車到九寨溝的團, 沒必要花錢跑那麼遠來冒險及花費太多時間在路上, 真要推廉價拉車團, 那希望旅行社老闆一家老小先自己走一趟, 認為行車安全及搭車舒適度沒有問題, 那再去賺您該賺的錢吧!

第一天只在路上停了午餐餐廳及2次上廁所的休息站外, 到九寨溝溝口地區已是下午5點多, 吃晚餐前先去藏民家做家訪, 品嘗傳統食品, 聽歌, 及玩小遊戲. 免費且沒賣土特產? 但天上不會掉餡餅, 這與第三天由九寨溝去黃龍途中, 另一次藏族村寨家做家訪有關係, 裡面有些文章在. 台灣來的旅行團不知道是否也是如此安排, 碰上了請由入口處開始仔細觀察一下這個村寨的狀況, 進到藏家屋內也留意一下環境及接待人員流利的口語, 您就能看出蹊蹺來?

我們前兩天另外住宿及吃早晚餐, 房價每間一天多400元左右, 晚餐一人份多50元, 本以為是自助晚餐, 結果是兩葷一素的三菜一湯合菜, 份量夠多兩天都沒吃完, 比團餐的八菜一湯好吃多了, 因為團餐只有10元. 另外跟吃團餐時, 都只吃幾口白飯及熱炒青菜, 冷盤及肉類幾乎不敢碰, 為什麼? 您吃過就知道.

現在中國有些比較貴一點的團已不走四大購物站, 但還是有些玄機, 不是完全無購物的行程. 但如果算一下自己付的團費, 是可以接受的. 行程中該不該掏錢在個人, 但如果上車賣"紅景天口服液"的千萬別買, 倒不如吃兩串烤羊肉, 這裡面有個我們這團碰上的笑話, 以後再談. 購物部份我們沒捧場外, 連黃龍景區的80元上山纜車費及映秀鎮10元電瓶車費也沒花, 因為我們走路的速度比其他人搭車的還快, 導遊不但不生氣還很高興, 因為我倆配合度高, 進景區後都是第一個回來報到的, 且在等人時與導遊及司機聊天, 他們因身處內陸, 不像沿海地區的人民對台灣的了解程度, 問題五花八門, 我都據實以告, 因此聊的很愉快, 司機還把賣玉米的叫過來要請客.

第二天九寨溝往黃龍的途中會翻越4000公尺, 高山景色壯觀, 停車給我們拍照的地點海拔4007公尺, 因只停留15分鐘, 沒有人發生身體不適情形, 事實上黃龍景區沒有想像中危險會有高山症狀況, 一般人睡飽一點應該沒事, 在黃龍全程只看到一個男生躺在擔架上被抬下山, 應該是搭纜車上山的, 我認為搭纜車上山比徒步登山風險高, 後面會談到.

第三天晚上住在松潘縣城, 沒有可換的旅館, 將就一晚, 松潘離九寨溝已約2小時車程, 因此隔日回程較快. 第四天早上7點出發, 途中吃午餐及在汶川地震中心點映秀鎮停留一小時, 回到成都才下午3點左右. 成都散客團包接不包送, 回不了存行李旅館, 打電話給旅行社, 馬上發來簡訊, 告知公車路線, 照指示30分鐘內就回到旅館. 四天三夜九寨溝與黃龍之旅在擔心狀況下順利完成！

四川松潘古城