台南縣人口高達113萬多人，卻無一所國立綜合大學，縣長蘇煥智就任後，即積極加速成立綜合性國立大學，達成產官學研結合，目前已有國立交通大學台南分校、台南大學七股分校等設立，對台南縣未來的發展有很大的助益。

縣長蘇煥智表示，為使台南縣轉型，成立綜合性國立大學可說刻不容緩，經過洽談研商，有意到台南縣設分校者有國立中山大學、國立高雄大學、國立台南大學、國立交通大學、國立高雄海洋科技大學等多校。

台南縣內的研究機構有工研院南部分院、南科創業育成中心、農改場、水試所、畜產試驗所、成大航太實驗室、台糖精農中心、亞洲蔬菜中心等，加上台南科學園區的高科技產業，在發展基因工程、航太工程、生物科技、IC產業研發、通訊產業、光電產業等，皆有相當豐沛資源基礎及研發人力。

蘇煥智認為若能加速成立綜合性國立大學，將能有效提供充足的人力訓練，達成產官學研結合，對發展台灣具競爭力產業多所助益，乃加速推動國立大學的設立。

經過多年的努力與爭取，目前已有國立交通大學台南分校、台南大學七股分校等設立，其預期成果有培育人才，形塑產業競爭力，進而提昇台灣高科技產業競爭力，及建立產官學研合作機制，解決高科技產業人才供給不足問題，並建構台南地區良好教學培育環境，提升台南縣教育文化資源。

（圖為國立台南大學七股校區簡易標誌）

國立台南大學七股校區，位於七股鄉與台南市安南區交界處，北臨173縣道，南臨曾文溪堤防，面積約120公頃，被西濱快速道路分割為東、西兩大區塊，東校區面積約38.6公頃，西校區面積約81.4公頃，目前校園基地已完成用地撥用及土地變更編定作業，正在整地中。

國立台南大學七股校區，環評於93年4月9日，經環保署同意備查。內政部區委會137次會議已審查通過，並於93年11月25日核發開發許可同意函。

前總統陳水扁於93年2月20日，親臨七股校區主持「國立台南大學」安石典禮，並獲教育部准於自93年8月1日起，正式改名為「國立台南大學」。

（圖為國立台南大學校名勒石）

為加速台南大學開發進度，縣府與台南大學定期召開工作聯繫會議，協助處理有關占墾戶驅離、土地撥用等遷校相關事宜。

為增進與地方交流互動，台南大學於94年5月19日，在七股建功國小正式掛牌成立七股校區生態調查站。94年11月17日，於建功國小成立台南大學七股校區辦事處。

（圖為台南大學生態站及籌備處設於建功國小）

未來，台南大學所有系所將全部遷校七股，預計設置教育學院、人文學院、理工學院、環境生態學院、藝術學院及管理學院，師生人數約為7000人。

台南大學七股校區建設，將以「生態校園」為首要目標，配合校區地理條件與豐富生態資源，設置全國第一所生態大學，讓校園與生態環境共存，塑造七股校區成為新世紀大學典範。

國立台南大學在七股設校，以生態大學自許，與附近環繞紅樹林、溼地、潟湖、沙洲，以及珍貴的黑面琵鷺及各種稀有動植物，融合成一片豐富的自然景觀。此外，古蹟、休閒農場、雲嘉南國家風景區、台南科學工業園區、台南科工區、農改場、畜產所、水產試驗所、亞蔬中心等，構築成一個深具發展潛力環境。

為配合台南大學於七股鄉設立校區，縣府考量周邊地區都市環境、景觀設計，已編列95年度預算，預計將鄰近台南大學周邊地區，透過永續發展的理念進行整體規劃，建構成為具備完整生活、交通、文教、藝術、觀光、遊憩、景觀、及保育機能的台南大學城。

台南大學七股校區建校總經費約75億元，學校自籌18億元，其餘57億元由中央補助。校區建設預計自96年起分8年興建完成，台南大學七股校區公共設施工程部分，已委託營建署南區工程處代辦，預計至103年可完成整體校園建設，對台南縣沿海的發展有相當大的助益。

而國立交通大學台南分校則以培育高科技人才，建構研究型校園為主，因為半導體、光電與系統設計產業，是帶動台灣邁向「綠色矽島」理想的策略性核心產業，而高科技研發設計人才，更是科學園區發展的重要資產，也是提升企業競爭力的主要動力。

縣長蘇煥智表示，台南科學工業園區正在快速成長，尤其半導體與光電產業已形成聚落效應，預估5年內總產值將達到1兆元，廠商爭相進駐，人才需求殷切，因此，急需專門培育高科技人才的學術機構。

為有效提供充足的人力訓練、系統性地培育高科技人才，台南縣長蘇煥智積極引進大學建校，主動與交大接洽至台南縣設校事宜，正式推動交通大學台南校區設立計畫，希望建立產官學研合作機制，解決高科技產業人才供給不足的問題，以提升台南縣產業與南科園區的競爭力。

（圖為國立交通大學台南分校動土）

交通大學台南校區，位於台南縣歸仁鄉沙崙村，緊鄰高鐵台南車站特定區，面積約49.2公頃，其中由台南縣政府補助經費，供交通大學徵收台糖土地39.7公頃。

分校基地附近有南二高、中山高及台南關廟東西向快速公路，交通便利，而且位於台南科學工業園區、路竹科學工業園區、永康科技工業區的中心地帶，地理環境優越。

為加速交通大學台南校區的設校開發，台南縣政府與交通大學簽定「交通大學台南校區設校協議書」，積極建構台南地區良好的教學培育環境，增加台南縣的教育文化資源。

台南縣議會於92年通過2億元預算，補助交大取得台糖土地，作為交通大學台南校區用地。另外國有土地約10公頃擬辦理撥用，台南縣政府將等該校取得設校許可證後，辦理後續用地變更編定作業。

交通大學於92年11月28日，將8.9公頃第一期設校計畫書函報教育部審查，教育部並於93年2月25日完成現勘。為因應教育部審查委員要求，籌設計畫面積改以49.2公頃送審。

（圖為交大台南分校奇美樓建築模型）

教育部於94年8月2日召開籌設計畫書複審會議，95年2月9日召開交大竹北園區及台南分部審查會議。交通大學於96年7月26日，經大學校院設立審議委員會審議，教育部於96年10月2日同意進行籌設。

交通大學台南校區分兩期開發，以設立光電、半導體、系統設計學院為主，預計自招生第3年起，招收學生數約1920人，教職員580人。

國立交通大學台南分部經教育部同意，將於98學年度正式招生，預定招生研究生5、60人，對解決高科技產業人才供給不足問題，提升台南縣產業競爭力及教育品質，及促進地區繁榮發展，有很大的助益。

台南分部將設立光電、半導體、系統設計學院以及EMBA、育成研發園區為主，其中光電學院是全亞洲首座，也是全球除美國外地區第一座，預計共可引入4500師生及研發園區人員。

（圖為交大台南分校奇美樓上樑大典上香祈福）

國立交通大學台南分部籌設處表示，教育部於98年3月25日函復，原則同意台南分部於98學年度正式招生，將設光電系統研究所、照明與能源光電研究所、影像與生醫光電研究所及光電科技研究中心、生醫工程研究中心。

國立交通大學台南分部校區中第一棟建築物，由奇美集團出資新台幣4億4千萬元捐贈的光電研發大樓，97年8月22日舉行動土典禮，預計98年8月底完工啟用。

（圖為交大台南分校奇美樓上樑大典）

蘇縣長表示，樂見交大台南校區成立的光電學院開始招生，將來校區建設完成，所吸引的教授、學生及研發人員等，可解決高科技產業人才供給不足問題，提升台南縣產業競爭力及教育品質，並促進地區繁榮發展。

國立交通大學台南校區，目前已有多家科技廠商簽署產學合作保證書，包括奇美捐贈約4.2億元行政與教學大樓，並將投入5年3億元經費研發專案經費，有多家廠商簽署「參與合作開發意願書」，同意未來參與投資興建台南校區學生宿舍、休閒運動設施等。

台南縣長蘇煥智對交通大學台南校區期望甚高，親自參加招商投資說明會，向廠商詳細介紹台南縣豐沛的研發資源與基礎，以及縣政府所提供的優惠、投資利多與遠景，廣邀企業界參與合作開發，希望儘速培育出半導體、光電及系統設計碩、博士級的專業人才，以滿足台南科學工業園區及路竹科學園區重點科技人才的需求。

研究型大學與高科技產業攜手合作、共創產值，將是未來發展的趨勢。交通大學台南分校的明確定位，即是以南科作為中心目標，設立集研究與產業於一體的高科技產學研究校園，成為台南縣培育高科技人才的搖籃，實踐「大學園區化、園區大學化」的理念。

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