最具方向感的美國翠騰系介紹(2)

「翠騰137」的名字來源是這樣的：

   有一位紐奧克球會的球員，準備到羅徹斯特去比賽，我請他順便帶幾羽我的鴿子到羅徹斯特去路訓。他答應了，但卻在火車上遇到住在紐澤西州，翠騰鎮的鴿友哈挈先生，哈挈很喜歡籃中的一羽鴿子。我這位球員朋友，也慷慨地賣給他，當然我沒收到分文。

一年後，哈挈停止養鴿，憑著我在鴿翼上所蓋的地址，與我聯繫上，並答應以原價2塊半美元，回售給我，我匯上款項，取回鴿子。它是一羽紅斑公，環號137，由於從翠騰鎮購入，所以我用地名替它命名為「翠騰137」。

琥珀色的鳥啄、白腳趾、珍珠眼、羽毛粗寬、肛骨堅強、大鼻頭、中等體形、平衡感強、龍骨長、腿中長有力，在鴿群中，有如鶴立雞群，一眼就會被鴿友相中。它最遠的競翔距離是75英里（120公里），主要是育種的能力，我將它與白眼母（BrightEye）相配對。

「白眼636」黑斑白羽母，有耀眼的翔績，最有名的是十州500英哩（800公里）聯合賽，參賽鴿子11000羽，「白眼」是唯一當天歸返的鴿子。它的父親是奧拂曼的「紐奧克老闆」500英哩銀環得主，母親紅斑是「翠騰137」的全姐妹，因此「翠騰137」與白眼是近親的配對。

除了137與636的配對外，我還有另一組好配對「銀色司令」與「佛羅倫斯少女」。這對鴿子，育出了紐約州第一羽500英哩當日歸返鴿，我不斷的交叉配對這二組鴿子的後代，建立起美國第一個超強鴿系——翠騰系。

「翠騰137」與「白眼636」的後代，幾乎什麼羽色都有，灰、灰斑、銀色、紅斑，有的有白羽，有的有紅花，但羽色並不影響它們的競翔能力，直子女有25羽500英哩當日歸返鴿。在當時我還不富有，但我卻拒絕了750美元欲購此配對的天價，這對種鴿在我的鴿舍14年，從沒有劣質後代。

1897年9月4日，晚上11:30，我隔壁的工廠爆炸，火勢迅速蔓延到我家、我的鴿舍。這場大火摧毀25間房子，燒傷100多人，也奪走了我全部300羽鴿子的生命，包括「翠騰137」「白眼636」。

我第一次參加鴿子比賽是1888年，在屬於國際賽鴿聯盟的紐奧克第五賽鴿支會，當時我只有17歲，並沒有養鴿經驗。支會會長因為怕我的鴿子到處散步，帶慢別的選手鴿影響比賽成績，拒絕我參賽。幸好國際賽鴿聯盟主席馬洛先生強迫他們接受我參加比賽，我才有機會。支會會長對此決定相當火大，當場踢翻我的鴿籠，並決定我的鴿子不能和其他會員的鴿子一起施放，必須等所有比賽鴿子飛出半小時後，我的鴿子才能放飛。

這是一場300英哩（480公里）的比賽，我的3羽鴿子，諾貝爾、凱撒、拜莫，卻以1417碼的分速，超前所有支會的鴿子半小時歸返，前後共贏得了他們1個小時。但支會會長以不是同時施放為由，拒頒冠軍獎盃給我，最後還是馬洛主席再度出面，為我討回公道。

第二次比賽的距離是443英哩（708公里），我的鴿子同樣的不能與其他人的一起施放，上次是30分鐘，這次是45分鐘之後。「翠騰137」的直子，灰斑「諾貝爾」，領先其它鴿子45分鐘，當日歸返，加上晚放的45分鐘，共計領先1個半小時。支會會長認為不可能，取消比賽結果，重新比賽一遍，「諾貝爾」再次領先45分鐘，以實力封住那些老闆頑固的嘴。

1888年的500英哩比賽，我並沒有好的表現。次年我離開紐奧克第五支會，與伯納德共組紐澤西支會和他們抗衡。1889年的500英哩比賽，「翠騰137」的直孫女「阿拉巴馬」領先群鴿9小時，輕易取得聯合冠軍。接著，我們向臨近的3個鴿捨，紐奧克支會、布魯克林支會、王國支會挑戰200英哩幼鴿賽，賭注是輸的支會，請贏的支會所有會員吃一頓晚飯。

我們的支會在一次路訓中，遇到大雨，幾乎全軍覆沒，其他三個支會的會員得到消息後，認為有機可乘，竟然提出每會下注50美元的要求。我們的會長召開緊急會議，希望取消比賽，我反對臨陣退縮，並請求由我獨自應戰。我還剩5羽幼鴿，雖然都不足6個月大，但狀況良好。為了讓大家安心，我做了一次175英哩的路訓，並請所有會友到我家等鴿子。這5羽幼鴿以分速1670碼的高分速一起回來，會長決定鬥爭到底，大家也紛紛解囊湊足50美元賭金。

比賽日，天氣相當差，馬賀鴿舍的5羽鴿子以分速900碼同時歸來，贏得比賽。這5羽鴿子在後來都有好的表現，尤其是「丹尼爾」1054紅斑公，更是出色，總計得15張獎狀以及全美100到500英哩平均速度冠軍，每次比賽都是當日歸返。

「小五月」X8857灰黑斑母，世界盃冠軍，聯合會300、400英哩冠軍。

「海軍上將」L870灰公及「詹姆士」L804，1896年500英哩比賽，天氣惡劣，只有這2羽鴿子當日歸返，它們一起在晚上6:10分回來。更難以置信的是次年，1897年的500英哩比賽，又是壞天氣，「羅莫」與「詹姆士」再度伯馬，於晚上7:10一起回來。「羅莫」計得獎10次，「詹姆士」15次。

1897年，「凱薩林」T21589灰斑母，創下700英哩（1120公里）當日歸返記錄，領先其他鴿子二天。「凱薩林」是「翠騰137」的直女，137在生這羽女兒時已14歲高齡，證明老鴿一樣能生好鴿。

1897年9月4日早上，我參加150英哩幼鴿賽，得到第1、2、3位，獎盃都還沒領，想不到當晚一把火毀掉了我的鴿舍。上述鴿子，除了「凱薩林」在我賓州的朋友喬.米立根的鴿舍外，全部上了天堂。我頹喪了一陣，1901年搬到紐澤西州艾明頓鎮，從朋友處找到一些翠騰血源，重整旗鼓。在這裡，我打破了那些認為我過去能贏，主要是鴿舍地理位置好的謠言，在一次600英哩的比賽，我的鴿子要飛607英哩「星星」G33216紅斑公、「楊基」N.H.29653灰斑公，為我贏得冠、亞軍。

總結起來，翠騰系創下的世界記錄是：

1.第一次500英哩（800公里）當日歸返；

2.第一次600英哩（960公里）當日歸返；

3.第一次700英哩（1120公里）當日歸返；

4.第一次800英哩（1280公里）當日歸返；

5.第一次1000英哩（1600公里）次日返；

在軍鴿使用上，翠騰系完成一些突破工作：

1.翠騰鴿子，首先從陸軍2000英哩（3200公里）的試驗飛行中歸返；

2.翠騰鴿子，首先完成夜間飛行訓練；

3.翠騰鴿子，首先完成「雙向傳遞消息給外出作戰的官兵，再將外出作戰官兵的回音立即帶回總部」，這種能夠跑的鴿子，必須相當有智慧和超強的方向感。

經過百年提煉，其歸返能力堪稱世界之巔峰。

這是軍山翠騰鴿舍翻譯美國翠騰協會的原文。說來奇遇，86年在西安大學時，中國軍鴿第一人陳文廣在講述軍鴿時曾說過：「世界上最厲害的軍鴿就是美國的翠騰。」此句話牢記於心中日夜思念，直到03年作為一個養鴿人最大的心願才得以瞭解，實是興奮至極。可惜，此品種脾氣很大，終日縮頭於角落，直到05年才有後代。時至今日，戰績碩果纍纍，所破的記錄讓人興奮，實乃欣慰。

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