20180422天氣圖

20180422海平面氣壓降水圖

20180422海平面氣壓降水圖(15km)

20180422海平面氣壓降水圖(5km)

20180422 聯合船出海270公里放鴿點0700風向圖

20180422 聯合船出海270公里放鴿點0700降雨圖

20180422 聯合船出海270公里放鴿點0700能見度圖

20180422 永鴻隆出海270公里放鴿點0700風向圖

20180422 永鴻隆出海270公里放鴿點0700降雨圖

20180422 永鴻隆出海270公里放鴿點0700能見度圖

2018年春季北海賽事第三關出海240公里。

聯合船晴天、東北風3級、能見度16公里。

永鴻隆船晴天、東北風2~3級、能見度16公里。

這一關240公里是一個非常適合競翔的賽事，也算是一個保送關的比賽。

聯合船平均歸返率約7.8成左右，永鴻隆船平均歸返率約8.9成左右。

這一關卡是在搶分速、搶名次、搶等位的時刻。

上一關飛慢的鴿子在這一關卡中開始緊追腳步往前邁進，上一關飛快速的鴿子在這一關卡持續挺進加快速度往好的名次持續朝向攻頂目標前進。

只要保持下去每一關都有領到門票的鴿友，都有機會一路往入賞的腳步持續挺進前進。

就目前整個氣象圖面來分析，第四關出海270公里的天氣圖聯合船放鴿點的天氣是晴多雲、風向是東南轉南風，風力3~4級。

放鴿點降雨達0.1mm，能見度達12.3公里左右。

永鴻隆船放鴿點吹的風向也是東南轉南風，風力3~4級。

放鴿點降雨達0.1mm，能見度達12.3km左右。

天氣溫度在週三白天的溫度會提升到28~30度左右。

週日這一關的天氣算是晴多雲天氣，氣流風向也算是非常穩定的狀態。對鴿子來說也是一個非常適合競翔賽事的比賽。

不過此關距離拉長到出海270公里，加上風向是東南轉南風的風向，歸返地需朝逆風的飛行狀態，加上距離的拉長耐力及穩定度都是考驗。

若以風向及放鴿地點判斷及風力東南風轉南風的狀態，聯合船這一關比較偏西點施放，永鴻隆船則已經朝偏東點施放，相對的歸返路線預測應該登陸點會朝正線為主於基隆港、鼻頭角、三貂角ㄧ帶登陸。

這一關的分速度有機會從上一關的1500~1600左右調降至1000~1100左右。

快的鴿子有機會在此關持續搶入賞名次等位，慢的鴿子則是只要保持穩定度有順利歸返即可。

歸返率有機會預測落在約7~8成之間。

桃園以南的鴿友相對的因距離持續拉遠，歸返率會稍微下降約0.5~1成左右。

北海的春季天氣經常不斷的在變化，風向、降雨、能見度都是對鴿子一種挑戰與考驗，加上北部的登陸點相對的明顯小，第四關270公里的挑戰賽事算是一個保送關的競翔賽事。

風雲海誠懇的心祝福各位有參加此項北海賽事的鴿友們 :

強烈入賞奪冠軍，一起互相鼓勵一起加油!