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2017/04/15 22:13:35瀏覽13|回應0|推薦0

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到2025年,在現有機場基礎上,新增佈局機場136個,全國民用運輸

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機場規劃佈局370個,規劃建成約320個。其中,華北機場群將規劃新增滄州、介休、正藍旗等16個機場,總數達48個。東北機場群將規劃新增鐵嶺、四平、綏化等23個機場,總數達50個。華東機場群將規劃新增嘉興、蚌埠、瑞金、寧德、菏澤等16個機場,總數達61個。

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目前大陸民航發展仍處於資源不足的窘境,一是機場數量偏少,中西部地區覆蓋率不足,特別是偏遠地區、民族航空服務短板突出;二是現有機場層次不夠完整,功能結構有待完善;三是部分機場容量趨於飽和,現有設施能力無法適應快速增長的航空需求。

大陸中心/綜合報導

具體來看,華北、華東及中南地區承擔了打造世界級機場群的任務,一是增強北京機場國際樞紐競爭力,與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群

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;二是增強上海機場國際樞紐的競爭力,與 杭州、南京、合肥、寧波等機場共同打造長三角地區世界級機場群;三是推進廣州、深圳等地機場,共同打造珠三角地區世界級機場群,並與其他交通運輸方式優勢互補、深度融合、互聯互通。

大陸國家發展改革委員會日前透過印發《中國民用運輸機場佈局規劃》(以下簡稱《規劃》)指出,預計2025年以京津冀、長三角、珠三角三地為首,形成三大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐,大力加強北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力。

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《規劃》明確指出發展計畫,預計2025年,以京津冀、長三角、珠三角三地為首,建立三大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐,帶領世界級機場群形成並快速發展。北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強,到2030年,機場佈局進一步完善,覆蓋面進一步擴大,服務水準持續

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提升。

▲預計2025年以京津冀、長三角、珠三角三地為首,形成三大世界級

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機場群。(圖/上海機場集團官方微博)



中南機場群將規劃新增周口、荊州、湘西、韶關、賀州、儋州等24個機場,總數達60個。西南機場群將規劃新增武隆、甘孜、威甯、楚雄等29個機場,總數達78個。西北機場群將規劃新增寶雞、平涼、共和、石嘴山、塔什庫爾幹、且末等28個

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機場,總數達73個。

值得注意的是,《規劃》還特別提到支線機場屬於公益性較強的公共基礎設施,原則上以非債務性資金全額投入,中央與地方要加大財政性資金支持,拓寬機場建設投融資渠道,探索政府和社會資本合作模式(PPP),充分發揮市場機制作用來吸引社會資本。



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