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2016/04/20 03:27:27瀏覽20|回應0|推薦0 | |
為避開殺價競爭,LED廠將車用產品設定為轉型目標,雖然訂單穩健具有續航力,但因認證門檻極高,不易打進原廠供應鏈,今年晶電(2448)、億光(2393)、隆達(3698)等車用產品比重均不到2位數,券商估計,億光今年車用相關營收比重可望從4%提升至6%,營運比重已相對明顯。 隆達今年也展出IR Touch及車用LED模組,車用LED模組初期先鎖定大陸高鐵系統,目前已經開始測試認證中,IR Touch則推出SMD型的模組化產品,初期將先交貨給佳世達(23 52),可提供給ATM提款機等戶外環境使用。 億光耕耘車用產品比重極早,日前 該公司再發表車用的三晶合一RGB LED,可應用於車內情境、儀表板,億光銅鑼新廠將在今年導入量產,車用產品為主力之一,根據券商預估,億光今年車用產品營收比重可望從去年的4%,提升至今年的6%,每股稅後純益仍可守穩4元。 隆達甫成立新事業部,車用、不可見光、UV LED等產品都歸類在這個部門,2014年新事業 部才剛成軍,去年營收比重在5%以下,隆達估計2019年可達相當程度的營運比重,預期可攀升至10~20%。 以四元佔晶電營收25%計算,車用的四元LED今年估 計將佔晶電營收約3.5%。 工商時報【李淑惠╱台北報導】 晶電指出,今年的亮點在LED照明與四元,LED照明到6月前可望逐月加溫,價格也暫時止穩;在四元產品方面,因歐洲車種陸續利用四元產品打造車內光環境,激勵四元需求提升,去年晶電車用領域佔四元產品比重約9~10%,今年估可升至13~15%。 LED Taiwan上週順利落幕,相較於往年,今年各大廠更強調車用、不可見光產品的應用,雖然比重還不高,但已經看出一線大廠希望拉出一條新的戰線,稀釋仍有價格壓力的LED背光與LED照明營運比重。
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