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《完全不使用馬達電力的水利工程讓水管順陡峭山坡往上爬?》
2026/09/01 12:00:23瀏覽14|回應0|推薦0

全長 177 公里的山海圳綠道,起自臺南台江國家公園,

沿著嘉南大圳上溯,經過烏山頭水庫與曾文水庫,

是目前唯一連結海與山,結合水圳流域的溯源之路,

造訪綠道重溫嘉南大圳百年歷史。

這項水利工程完全不使用馬達電力,

遠看卻像水管順陡峭山坡往上爬,譽為跨越百年的水利奇蹟。

嘉南大圳與烏山頭水庫在 1920 年代興建。

渡槽橋和水庫同具重要地位,由於擔心水庫的水源不足,

八田在烏山嶺山腹內開鑿長約四公里的引水隧道,

把曾文溪水經東口導引到西口,再注入水庫,

又興建曾文溪渡槽橋的架空水槽橋樑,

以桁架鋼樑鑄成的輸水槽則專輸送水流。

途中有山路就爬山、有水路即搭船、

有自行車道就騎車,多種方法山水。

因為視覺錯覺而聞名的水圳景觀還有

台東都蘭水往上流

都蘭四號圳原是農用灌溉溝渠。

因溝渠旁的道路是下坡,但溝渠本身微幅上坡,

周邊景物的傾斜度讓遊客產生水往高處流的奇特視覺錯覺。

台東鹿野二層坪水橋

將豐源圳的水源輸往高地的浮圳。

因為水橋與兩旁鄉間路面有精妙的視覺落差,

走在尾端覺得水竟然往上爬,稱為縱谷版的水往上流。

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