記得在山中的夏令營，老和尚帶我去一處深林，
說他在那裡曾經夜以繼日打坐修行，吃的很少，
把時間都用在思維佛法的妙處。

老和尚回憶說：他轉世很多輩子了，他依稀記得，
曾轉世到一個科技遠遠超過現代發達程度的星球，
許多現代人認為不可能的科技在當時是家常便飯。

現代有許多畫家、藝術家創作人類史前時代的作品，
有些相當逼真，其實是他轉世之前當時的殘餘記憶。
人類的史前文明非常發達，可把城市弄上天去飛行，
空中的飛行物不僅止於飛機，有像巨型輪船飛上天。

有些人認為人類是唯一有文明的，是史上最發達的，
其實與事實恰好相反，本次人類文明是低度發展的。

史前人類知道利用自己的精神力去加強物質的發展，
科學技術相當發達，構想要製造一顆天體送上太空，
照亮地球漆黑的夜晚。於是全體動員進行這大工程。
而我在當時是個工程師，參與建造月亮的建築工作。

造月是個巨大的工程
上億年前都市遍布摩天建築，空中飛行的不是飛機，
而是像巨型郵輪的飛行船，一次可乘載上千個乘客。
飛船的全部機器，都採用非常高密度高效率的能源。
這種飛船可在九大行星內任意旅行。人們甚至構想，
要製造天體送上太空，照亮地球漆黑的夜晚。其實，
現代人若有這樣的技術也會這麼做。
於是全體動員進行這個巨大的工程。

首先大量採集地球的金屬礦物，建構月球的骨架。
這個骨架像 C60 分子或 60 富勒烯結構一樣龐大而複雜。
利用神奇的機械技術，讓月球的基礎骨架騰空，
由大量的巨型飛船拖曳飛起前往太空中的軌道。
骨架進入軌道後，由工程人員在軌道上進行組裝工程。
月球外部架設巨型鷹架，就像現在的建築工地一樣。

大量飛船承載或拖曳建築物資往返於地球與月球之間。
由月球核心放置各種精密齒輪、機械、動力設備裝置。
核心以外到外殼之間除了骨架以外，沒有放太多東西，
大致是空心的。最外層是以厚金屬板組合而成保護殼，
厚度達數公里。經過幾年日夜不停工作，終於完成了。

當時月球正面為拋光面，反射太陽光照亮地球的黑夜。
為了保持照明的高效率，將正面控制為永遠面向地球。
背面放了一些控制設備，背面在地球上則永遠看不到。

當時月球機械的精密度，遠遠超過目前最尖端的科技，
特別使用一種超高密度的能源維持月球的自轉與公轉，
因此可以維持月球轉到今天還沒停下來。

月球完工之日全球熱烈盛大慶祝這個值得紀念的日子。
從此夜間不再漆黑，而多了一輪明月的光輝照亮大地。
而月亮圓缺的多變性，也為人們增添幾分賞月的樂趣。
參與造月的一群人當時被稱頌尊崇了一段很長的時間。

很可惜，人類雖然完成建造月球的偉大成就，
但那時的人類文明卻沒有逃過被毀滅的命運。
人類在科技發展中放縱自己的慾望，使道德下滑，
建造月球及文明的發展，使物資缺乏及環境破壞。
最後在變異中遭到毀滅性打擊，文明回歸原始。

現在幾乎沒人相信懸在天空的月亮就是祖先建造的。
造月的故事，隨著年代的流逝，變成故事成了神話。

地球上各民族的傳說很多，人們把傳說當作神話。
然而這些傳說往往都有歷史的真實性，
可惜目前教科書對人類歷史的看法，
與真實的地球歷史相差甚遠。

《酉陽雜俎》白衣男突然仰首向天，望著明月笑道：

「你們倆俗人，聊半天不知所謂。告訴你們一個秘密吧！月亮是人造的，

是用八種貴重金屬合成打造的，呈圓球狀，你看見沒有？

月亮表面斑斑駁駁，有些地方陰暗，那是凹陷下去難得見陽光的緣故；

亮的地方，是陽光的反射， 懂了吧？

上古時，天帝召集先民八萬七千戶參與建造月球，我就是其中之一！牛吧？」

月球人造是神話還是真實？ - YouTube