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| 2016/10/25 06:33:00瀏覽28｜回應0｜推薦0 | |
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這裡有免費了解任何貸款問題的管道 歡迎免費諮詢： 黃議員並提到桃園市纜線地下化比率偏低，應進行預防性纜線地下化，減少一遇風災就斷電的情況，鄭市長回應，過去其他五都纜線地下化，是由台電百分之一百提供經費並進行地下化工程，但後來卻改為地方政府須負擔一半經費。桃園屬於後發的直轄市，卻反而要多負擔費用，這並不公平，市府將和台電強力爭取經費。 有關生活圈六號道路興建，黃議員建議可選擇難度低的路段優先施作，對此市長表示，生活圈六號道路可串連八德、中壢、平鎮，總經費約六十多億元，目前市府規劃針對捷運共構路段先行推動，原因在於捷運工程即將發包，須先徵收土地，可一併進行，加快建設進度；而後續其他路段，市府也會就工程難易度、成本預算、效益等進行評估，作為推動標準。 桃園市議會議員黃敬平昨（十九）日在市政總質詢提出平鎮設立地下停車場、生活圈六號道路興建、纜線地下化等，請市長提出說明。 對於纜線地下化的策略，市長進一步指出，市府會和台電協商，首先針對主幹線容易跳電地區，優先進行纜線地下化，其次，商圈內纜線地下化也要先行完成。由於台電將擴建大潭電廠，市府也要求台電回饋部分經費，提升桃園市纜線地下化比率，要採分年分階段方式，最終目標由目前地下化比率百分之四十提升至百分之六十。市府在進行道路拓寬工程時，也同時進行纜線地下化。 台中借款 2BB783EF52583A43 |
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