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| 2016/10/18 13:36:59瀏覽27｜回應0｜推薦0 | |
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申請條件 ● 持有土地（農地、建地）持分可。 ● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。 ● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。 ● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。 ● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。 ● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件 ● 身分證正本，印鑑證明。 ● 土地，建物所有權狀（正本）。 2012 房屋2胎借款年5月，市民黃先生從同小區住戶張先生手中購得一露天停車位，轉讓金13.2萬元，該車位是張先生此前從開發商手中購得。這一轉讓引起瞭業委會的不滿， 不久黃先生被業委會告知，該車位應屬於小區業主共有，車位使用權轉讓協議無效，並要求收回該車位使用權。 隨後，黃先生不得不把張先生告上法庭，請求轉讓協議無效，並返還轉讓款。庭審中，黃先生出示瞭一份《關於××小區北門東側空地使用問題的意見》，證明該車位所占地屬於全體業主共有，未經小區業主同意，任何人無權銷售該車位。 市民黃先生花費13萬多元從同小區住戶張先生手中購得車位，卻遭業委會以"車位由業主共有"為由拒絕。近日，禪城法院審理認為，該車位使用權轉讓合法有效，業委會的做法不受支持。 說法：小區內車位要先滿足業主需要 案情：車位轉讓兩次，業委會提異議 敬請關註"foshanleju" 開發商作為第三人表示，該車位所在地已經被規劃用於修建停車位，並未計入業主公攤，不屬於業主共有的公共場地、綠地，因此開發商有權合理轉讓。 禪城法院調取瞭該小區發展規劃圖和開發商的《商品房買賣合同》，確認相關證據，最終認定開發商的轉讓及張先生的轉讓均合法有效。因此，業委會反對無效。 而 關於小區內停車問題，《物權法》第七十四條規定："建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車 位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。"《物權法》第七十三條 也規定："占用業主共有的道路、綠地或者其他場地用於停放汽車的車位屬於業主共有。" 內容來自sina新聞 記者從禪城法院瞭解到，近年來，隨著私傢車數量越來越多，涉車位權屬糾紛案件也隨之增加。辦案法官介紹，住宅小區車位一般分四類： 1、人防工程車位：開發商不擁有產權，不得出售，隻擁有使用權(如果開發商將建設人防工程的成本已經分攤到銷售的商品房成本中，則使用權也隨之轉移)； 2、全體業主共有車位：《物權法》規定小區的地面車位屬於全體業主共有，如何使用需經全體業主共同決定；永安區土地貸款期數 3、單個業主購買車位：由業主出資購買，產權屬於業主； 4、開發商所有車位：開發商投資建設，不計入公攤，可租售給業主使用。 被告張先生認為，該車位的使用權是其在開發商處購得，雖然沒有登記，但已經向開發商支付相應轉讓對價，且已簽訂合同。況且，他和黃先生同屬該小區業主，依據法律和合同規定，具有和其他業主相同的優先購買權，且開發商並沒有限制該車位不能再次轉讓。
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