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| 2016/10/10 19:53:45瀏覽31｜回應0｜推薦0 | |
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申請條件 ● 持有土地（農地、建地）持分可。 ● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。 ● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。 ● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。 ● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。 ● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件 ● 身分證正本，印鑑證明。 ● 土地，建物所有權狀（正本）。 ■培育全方位對外開放新優勢。 構建長江大通關體制。全面推進"一次申報、一次查驗、一次放行"模式 長江經濟帶覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南、貴州等11省市，面積約205萬平方公裡，人口和生產總值均超過全國的40%。 長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃 ■提升長江黃金水道功能■建設綜合立體交通走廊 首次明確武漢為長江中遊航運中心 (涉鄂部分) 建設長江經濟帶七項重點任務 秦尊文： 昨日，國務院發佈《關於依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)，部署將長江經濟帶建設成為具有全球影響力的內河經濟帶、東中西互動合作的協調發展帶、沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶和生態文明建設的先行示范帶。其中，首次明確瞭武漢的長江中遊航運中心地位。《意見》提出，提升長江黃金水道功能，要加快建設上海國際航運中心、武漢長江中遊航運中心、重慶長江上遊航運中心和南京區域性航運物流中心。《意見》明確，武漢為14個全國性綜合交通樞紐之一，強化武漢航空區域樞紐功能。在產業轉型升級上，要求發揮武漢東湖自主示范區的引領作用，支持武漢成為新一代信息基礎設施的骨幹節點；培育發展長江中遊城市群，建設以武漢、長沙、南昌為中心的"三角形、放射狀"城際交通網絡，優化提升武漢城市圈輻射帶動功能，開展武漢市國傢創新型城市試點，建設中部地區現代服務業中心。 建立推動長江經濟帶發展部際聯席會議制度 新聞來源http://wh.house.sina.com.cn吉安鄉二胎代償/news/2014-09-26/07234481712.shtml 另外，《意見》將湖北"兩圈兩帶"都納入到規劃當中，而過去隻有武漢城市圈，"整個湖北都進入到國傢大的戰略當中，這對建成支點是一個很大的促進。" 2000年左右 大量研究長江經濟帶的文章開始湧現 2014年4月25日 習近平在中央政治局會議提出"推動京津冀協同發展和長江經濟帶發展" 9月25日 國務院正式印發《關於依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》 ■新建過江通道重點項目(19座)：長江公路過江通道10條：紅花套、枝江、荊州第二、石首、赤壁、嘉魚、沌口、青山、棋盤洲、武穴。城市道路過江通道3條：伍傢崗、楊泗港、鄂黃第二。城市軌道過江通道4條：武漢地鐵11號線、7號線、8號線、10號線。公鐵兩用過江通道2條：陡山沱、宜昌。 ■城際交通項目建設以武漢、長沙、南昌為中心，快速鐵路為主通道的"三角形"城際交通網。建設以武漢為中心，連通黃石、鄂州、咸寧、宜昌、荊州、荊門、潛江、仙桃、天門、孝感、黃岡等城市的放射狀城際交通網。實現武漢、長沙、南昌之間2小時通達，武漢與周邊城市之間1-2小時通達。 2013年底 長江經濟帶擴圍，貴州浙江兩省入列，由此前的9省市增加至11省市 ■創新區域協調發展體制機制 ■油氣管道重點項目荊門-宜昌-巴東成品油管道及配套設施。 2003年 秦尊文在全國首度提議將武漢城市圈、長株潭城市群、環鄱陽湖城市群打造成長江中遊城市群 1988年12月 省政府采納專傢建議，在全國首次提出湖北長江經濟帶開放開發 ■鐵路重點項目(快速鐵路)九江至武漢、武漢至西安。 ■公路重點項目來鳳至咸豐、建始至恩施國傢高速公路。 ■機場重點項目擴建武漢機場，新建神農架、十堰、荊州、黃岡機場。 內容來自sina新聞 大事記 20世紀80年代 湖北省社科院參與提出長江產業密集帶 1986年 省社科院成立全國首個長江流域經濟研究機構 ■長江港口重點項目建設武漢港、黃石港、荊州港、宜昌港等主要港口集約化港區。 1995年 國傢層面在九五計劃中提出長江地區的開發開放，此後，"長江經濟帶"作為一個名詞受到越來越多的關註和討論 ■創新驅動促進產業轉型升級培育世界級產業集群 將極大推動湖北建成支點 2008年底 湖北省提出"兩圈一帶" 2013年10月 湖北省提出"兩圈兩帶金門縣銀行短期借款" 金報訊(記者曾茜)湖北省社科院副院長、長江中遊城市群研究中心主任秦尊文，是學術界長江中遊城市群建設的主要倡導者和持續推動者，昨日看瞭《意見》後，秦尊文認為，這對湖北是很大的利好，將極大地提振湖北在中部崛起當中的支點作用，進而推動湖北經濟的發展。"俗話說，要想富，先修路。"秦尊文表示，對於一個區域同樣如此，《意見》提出的包括打造長江黃金水道、建設過江通道和港口等，都將加強湖北的立體交通作用，"尤其是在附件《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》當中，湖北占瞭很大的分量，武漢被規劃到區域交通樞紐的地位，這都將為湖北的支點作用提供支撐。" ■全面推進新型城鎮化 4月27日 李克強考察重慶，再次提出要用黃金水道串起長江經濟帶"珍珠鏈" 4月28日 李克強主持座談會，長江經濟帶建設正式提上日程 6月11日 國務院常務會議部署建設綜合立體交通走廊打造長江經濟帶 ■建設綠色生態廊道 ■長江幹線航道重點項目中遊天興洲航道等7條航道、水道整治工程。 作為《意見》的附件，《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014－2020年)》同時公佈，提出到2020年，建成橫貫東西、溝通南北、通江達海、便捷高效的長江經濟帶綜合立體交通走廊。其中多個項目涉及湖北。
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