為何選擇潔森工坊專業戴森維修服務－讓您的戴森產品重拾光彩

您是否曾因戴森產品出現故障而煩惱不已？尋找維修方案時，找不到專業且可靠的維修服務，使您感到無助？

專業維修Dyson家電，讓您的生活更健康舒適

隨著Dyson家電在全球市場不斷擴張，越來越多的消費者需要專業維修服務，以確保產品性能和壽命。

作為一家專門維修Dyson家電的維修站，我們擁有多年經驗的專業團隊，具備為您維護所有Dyson產品的能力。

Dyson已在全球研發正持續快速發展，憑藉其專業實力開創新產品並改進現有產品。

目前，Dyson涵蓋五大領域：有線及無線吸塵器、智慧空氣清淨機、Dyson Supersonic™ 吹風機、Dyson Airblade™ 乾手機和Dyson照明系列。

我們成功為眾多消費者提供專業的Dyson家電維修服務，不僅讓產品保持良好的性能，還為他們帶來更健康舒適的生活體驗。

別再等待，立即體驗真正的深層清潔，消毒除臭殺菌！您的吸塵器值得更好的照顧！

送過其他維修站後，您的吸塵器是否真正達到徹底清潔、消毒除臭和殺菌的效果？

選擇潔森工坊，我們提供全臺唯一真正徹底的吸塵器深層清潔服務！具備以下優勢：

1. 細部分解清潔：我們是全臺唯一專業清潔中心，能夠完成吸塵器細部分解清潔。
2. 集塵桶清潔：其他清潔中心無法提供實際拆除照片，但我們讓您親眼見證清潔過程，並確保洗完後的吸塵器如新。
3. 氣旋清潔：與其他號稱清潔的專業單位不同，我們徹底拆解零件，清潔每個死角，讓您的Dyson V10、V11達到真正的清潔。
4. 徹底除臭：我們獨家使用水臭氧消毒殺菌設備，有效消除100%異味，保證無效全額免費！

請注意，深層清潔所需工作日為3~6天，送件時現場人員會判定工時。交件時間將由本中心人員判定並告知，如無法配合者，請勿送件。
我們已經為眾多Dyson吸塵器提供真正徹底的深層清潔、消毒除臭和殺菌服務，讓他們的吸塵器恢復新機般的清潔。

Dyson產品維修個案分享案例

高雄 李先生
廠牌：dyson SV10
送修原因: 清潔服務
個案分享:
客戶因為dyson使用時異味嚴重，所以送來給我們最深層清潔~~~並且更換濾材，全機深層清潔後，味道如新~~~~

臺中 鄭先生
廠牌：dyson SV14
送修原因: 維修服務
個案分享:
這臺吸塵器買了3年，最近機臺按了只會"咻咻咻"的怪聲音，送給我們維修，目前我們收過很多V10.11.SV12.14狂壞
通病實在讓消費者頭疼，最常見就是馬達故障了，我們更換馬達後又會附贈全機深層清潔~客戶滿意度大提升

嘉義 楊小姐
廠牌：dyson HD-01吹風機
送修原因: 維修服務
個案分享:
客戶到日本購買這款商品，但是臺灣原廠不保固水貨，加上最近吹風機用沒三分鐘風就沒了
經工程師檢測確定是內部電源線斷掉，更換電源線又可以正常吹囉，不用再花錢買新的 維修成功案例眾多，歡迎您線上諮詢。

別再等待！立即解決您的Dyson產品故障，讓生活重回正軌！

Dyson吸塵器和吹風機使用一段時間後，可能出現故障，讓您煩惱且急需專業維修服務。
立即採取行動！我們提供以下針對Dyson產品的緊急維修服務，讓您的產品立即恢復正常運作：

• V10, V11, V12馬達無法啟動：更換全新馬達模組，讓您的吸塵器再次恢復最強清潔莉。
• 吸塵器電池更換：使用原廠規格動力型電池，讓您的吸塵器可以再次長時間運作。
• 吸塵器按鈕故障：更換啟動鍵模組，讓您的吸塵器一按即啟。
• 吹風機無法啟動：專業維修，讓吹風機重返巔峰。
• 吹風機電纜老化：更換全新模組，確保使用安全。
• 水貨吸塵器故障維修：獨立檢查處理，讓您的產品迅速恢復。
• 吸塵器惡臭異味：提供深層清潔，讓吸塵器重拾清新。
• 無法充電/閃紅.藍燈：專業檢查，迅速找出問題並解決。
• V11系列顯示器故障：單換顯示器維修，不用更換整個馬達。

別再猶豫！立即聯繫我們解決您的Dyson產品故障，讓生活重回正軌！

戴森Dyson維修價格

透過對應型號，來取得你的維修價格，Dyson V6吸塵器，Dyson V7吸塵器，Dyson V8吸塵器，Dyson V10吸塵器，Dyson V11吸塵器，

若想了解更詳細價格，請洽官網諮詢

以上報價均包含材料及工資（店家技術好不好，看有沒有修Dyson吹風機就知道）

其他維修品牌

1.國際牌Panasonic

2.伊萊克斯Electrolux

3.日立HITACHI

4.科沃斯ECOVACS

5.BOSCH

6.Neato

7.小米

8.雲米

9.LG樂金

10.iRobot

潔森工坊維修據點

臺中服務地區：臺中市、北屯、西屯、大里、太平、南屯、豐原、北區、南區、西區、潭子、大雅、沙鹿、清水、龍井、大甲、東區、烏日、神岡、霧峰、梧棲、大肚、后里、東勢、外埔、新社、中區、石岡、和平  

嘉義服務地區：太保市、樸子市、大林鎮、布袋鎮、中埔鄉、民雄鄉、溪口鄉、新港鄉、六腳鄉、東石鄉、義竹鄉、鹿草鄉、水上鄉、中埔鄉、竹崎鄉、梅山鄉、番路鄉、大埔鄉、阿里山鄉

雲林服務地區：斗六市、西螺鎮、斗南鎮、北港鎮、虎尾鎮、土庫鎮、林內鄉、古坑鄉、大埤鄉、莿桐鄉、褒忠鄉、二崙鄉、崙背鄉、麥寮鄉、臺西鄉、東勢鄉、元長鄉、四湖鄉、口湖鄉、水林鄉

潔森工坊采用高效的維修流程，確保您的家電產品能夠在最短的時間內恢復正常運作。臺中大雅Dyson v10按鍵失靈維修推薦

我們的維修流程包括：到府收件、外觀確認、檢測後報價、細心維護以及設備重生。臺中南屯Gtech小綠吹風機維修站推薦

我們將在最短時間內完成維修工作，讓您的家電產品盡快恢復正常。在潔森工坊，您不必擔心維修過程冗長，影響您的生活。雲林斗六小米掃地機器人維修推薦

茅盾：開荒　　讓我們來想象一下：億萬年以前，地殼的一次變動，把高高低低的位置，全改了個樣；亞洲中部腹地有那么一長條，本來是個內海，卻突然變成了原高了。于是——在億萬年的悠久歲月中，從北方吹來的定期的猛風，將黃色的輕塵夾帶了來，落在這高原上，猶如我們的書桌隔一天會積一片塵埃；于是—-悠久的億萬年中，這黃色的輕塵竟會積累得那么多，那么厚，足夠擔負千萬人類生息的任務。　　這就是我們今天叫做西北黃土高原的。　　你以為這是神話么？隨你高興怎么想就怎么想罷。但這是人類的智慧現在所達到的最科學的假說，這里有土里發現的一些化石貝殼來給這"假說"撐腰；而且，黃土高原之赫然雄踞在那里，可真是百分之百的現實呵！　　讓我們再來想象一下：又是億萬年以前，或許是這高原的史前，洪荒世界的主人翁——大爬蟲，比現在的一列火車還長還大的爬蟲（蜥蜴），曾在這個地方蕃息，昂首闊步；巨大的羊齒類植物曾在這個地方生長，濃綠密布；那時候，不是現在那樣童山濯濯(www.lz13.cn)。　　你以為這是神話么？隨你高興怎么想就怎么想罷。但是，大爬蟲的遺骸，就在前年被掘出來了；這是偶然的發現，打窯洞的時候掘得了一節，后來就從旁再打數洞，又得了數節。現在這遺骸就陳列在延安邊區政府，這是現實！　　最后，讓我們再作一次"想象"：在這苦寒的黃土高原，現在有怎樣的人們在干怎樣的事？有說各種方言的，各種家庭出身的，經過各種社會生活的青年男女，在那里"開荒"。曾經是摘粉搓脂的手，曾經是倚翠偎紅的臂，現在都舉起古式的農具，在和那億萬年久的黃土層搏斗——"增加生產"，一個燃燒了熱情的口號！而且還有另一面的"開荒"——掃除文盲，實行民主，破除迷信，發展文藝，提倡科學……你以為這是神話么？隨你愛怎么想就怎么想罷！然而，正像黃土高原是現實一樣，這也是現實，活生生的現實呵！　　從前，大自然的力量，曾經創造了這黃土高原；如今，懷抱著崇高理想的人們，正在改造這黃土高原。信不信由你，然而這都是現實！　　 茅盾作品_茅盾散文 茅盾：石碣 茅盾：詩與散文分頁：123

我們誕生在中國 文/張鈺婷 星期天的上午，天氣陰沉沉的，可還是阻擋不了我們去小馬國際影城看電影的熱情。 我們看的電影是紀錄片《我們誕生在中國》。一聽名字就有趣，為什么是誕生在中國而不是其他的國家呢？等看完后我才知道，電影講的是金絲猴、雪豹、大熊貓、藏羚羊和丹頂鶴這幾種活躍在中國的動物，在春、夏、秋、冬四季的生活情況。 其中，金絲猴給我留下了深刻的印象，因為小猴淘淘非常調皮，老是搗亂。爸爸媽媽因為又有了一個小猴寶寶而不去關心淘淘了，淘淘就加入了流浪猴的隊伍，不再和爸爸媽媽生活在一起。后來經過一件件事讓淘淘后悔起來。到了冬天，沒有食物可以吃了，爸爸要去別的地方找吃的，讓所有家族成員一起走，淘淘加入隊伍也去了…… 電影放完了，可我們意猶未盡，久久地在這些珍稀動物的世界里回味。我為我們的祖國有這么多可愛的珍稀動物而自豪，也為我自己而自豪，因為——我們誕生在中國！ 中國陶瓷 文/劉子琛 你們知道陶瓷是哪個國家最先制造的嗎？答對了，就是我們中國。 在古代，中國的陶瓷可是世界上最出名的。它做工精細，圖案美麗，既可以觀賞，又可以利用。你們知道嗎？英語里的“china”，不僅代表中國，還表示陶瓷呢！陶瓷可是古今中外聞名，也相當于中國的“名片”。 別以為人類剛開始制造陶瓷時做出的瓷器也像現在一樣好看。它們凹凸不平，顏色是深褐色，既不美觀也不實用，只能擺在那兒當紀念品。幾百年后，瓷器得到了很大的改善，顏色變得豐富多彩了，花紋漸漸好看了。又過了幾百年，近乎完美的瓷器出爐了。在湖北省博物館，我看到了陶瓷上的各種神獸，栩栩如生；有的瓷器上還印著孔子、老子和孟子等名人的頭像，讓人肅然起敬。 “你好，你吃了嗎？”“我吃了，你呢？”這可是中國人見面打招呼的常用語。最近，我在微信上了解到，“china”雖然代表陶瓷，但拆開就變成了漢語拼音“chi——na”，中國“民以食為天”，沒有想到，英語單詞湊巧與中國傳統文化有不解之緣。 中國夢，我的夢 文/孔祥寧 我從小就有一個夢想，成為像曹文軒、楊紅櫻、沈石溪等一樣的兒童文學作家。起因是有一次語文課上，老師當著全班同學的面讀了我的作文，表揚我的作文中心特別突出，我激動得心怦怦跳個不停，放學后，我一路唱著歌回到家，對媽媽說：“今天我有好消息，好高興！我的作文被老師在課堂上念了！”媽媽笑瞇瞇地說：“不錯嘛，這也許就是你的特長啊，文章寫好，也很了不起呀，很多作家小時候的作文都寫得好，說不定你長大后就是一名了不起的作家呢！但是想當作家沒那么容易，要經常寫文章才行。”我說我知道，我現在就寫一篇文章，媽媽很高興，獎勵了我最愛吃的芒果。我心里美滋滋的，坐在小桌前，攤開紙，開始寫作，我要寫馬小跳一樣的故事，很快我就寫出了第一集，媽媽看了之后很驚訝，不錯呀，語言很順。從此，媽媽幫我建了一個QQ空間，我一有時間就把看到的、想到的和班上發生的事寫在空間里，如今我的空間里已有一百多篇我的習作。 除了寫作我還喜歡讀書，每當我讀到一本本精彩、有趣的書的時候，我都會情不自禁地敬佩這本書的作者，贊嘆他們巧妙的構思、出色的文字功底。讀這些書時，我時而大笑，時而傷心，時而興奮，但不管怎么樣，我都是愛讀書的。我喜歡《馬小跳》、《淘氣包埃米爾》和《草房子》里的離奇故事，敬佩《假如給我三天光明》主人公的堅強，每當讀這些書時，我就更加堅定了我的夢想，我要用我手中的筆寫出許多童話小說、散文和各種讓兒童喜歡的書，寫出中國孩子們的心聲，讓世界都能聆聽它。 這就是我的夢，當一名兒童文學作家。“只要功夫深，鐵杵磨成繡花針”，我會盡自己最大的努力，實現我的夢想。 新中國之路 文/黃悅 翻開《永遠的旗幟》一書，那一個個感人的場面出現在眼前。 在二萬五千里的長征路上，紅軍們的每一步都灑下了他們的鮮血，這條路曲折坎坷，其實就是一條鮮紅的血路！整整兩年，紅軍歷經艱難險阻，克服了一個又一個困難，挫敗了敵人一次又一次的進攻，創造了一個又一個可歌可泣的感人英雄事跡，終于勝利地完成了戰略轉移。 抗日戰爭，中華兒女浴血奮戰，8年，中國人民靠游擊戰、地道戰取得了決定性的勝利。 解放戰爭，中國人民解放軍在中國共產黨的領導下，解放了全中國。新中國的誕生讓所有的中國人看到了光明，看到了新的希望。 難忘啊，1949年10月1日，新中國開國大典在北京天安門廣場隆重舉行。“中華人民共和國中央人民政府今天成立了！”這宏亮的聲音響徹了整個中國，響徹了全世界。中國人民站起來了！今天的勝利果實，是多少革命志士的鮮血凝成的啊。 作為21世紀的少年，《永遠的旗幟》讓我明白了今天的幸福生活來之不易！作為社會的小主人，我們要更加努力刻苦，才能不辜負革命先輩的殷切希望；我們只有牢記歷史，才能將他們用鮮血換來的幸福之路拓寬；我們只有奮發圖強，才能將我們的祖國建設得更強大！ 游中國國家館 文/龔之昱 放假了，我們去上海世博園參觀中國國家館。坐了兩個小時的車就到了中國國家館腳下，排隊時，我發現來看國家館的人很多，我終于知道什么叫“摩肩接踵”了。 排了兩個多小時的隊，我們終于進入了中國國家館。一進館，我就覺得那里面又大又漂亮。在底層的墻壁上有很多古文字背景和照片，閱讀這些資料，我知道了建造中國國家館的過程。 我們排著隊上了一部電梯，這部電梯很像火車，因為它的兩邊有窗戶，窗戶外邊的景色是往前的。到了第十二層，我們觀看了著名導演陸川拍攝的短片《歷程》，參觀了改革開放三十年來的家居變化，還看到了《清明上河圖》。《清明上河圖》是一幅很長的畫卷，畫面上，我看到了很多人物，有騎毛驢的，劃船的，開店的……我們不光能看到畫上的人在動，還能聽到一些人說話的聲音和河水流淌的水聲。我覺得很神奇。后來，聽了介紹才知道，這原來是將投影和動畫技術相結合做出的效果。《清明上河圖》的內容非常豐富，真不愧是我們國家的國寶啊！ 看完《清明上河圖》，我們來到了兒童畫展區，那里有幾十幅來自全國各地的兒童畫。這些畫都是對世博會的祝福。 看完畫展，我們踏上了“尋覓之旅”。在這里，我們坐著小火車，看到了古代的拱橋、斗拱和房子，還有現代的鋼索斜拉橋、高樓大廈，真像是穿越了時空。 最后，我們進入了“低碳之旅”。在這里，我們看到了風力發電機、太陽能板、微藻制油；學會了如何低碳生活；認識到了保護環境的重要性…… 中國國家館里充滿了科學，讓我們看到了中國的文明與發展，我感到很驕傲。 在中國過中秋節 文/趙敏廷 我是韓國人，今年20歲，來陜西師大學漢語有半年多了。今年三月第一次到西安的時候，人生地不熟，有些孤單。但是，漸漸地，我喜歡上了這里的生活。 中秋節快要到了。第一次在中國過中秋節，覺得這是一個特別的體驗。中國人認為過節是很重大的事情，所以，中秋節還沒到，超市里就已經準備了好多月餅，而且幾星期前就開始賣月餅了，這令我驚訝。 韓國也過中秋節。過節的時候，我們吃“松糕”。吃松糕是為了感謝我們的祖宗。秋天是莊稼收獲的季節。我們用這年收獲到的大米、綠豆等做松糕。這是很久以前就開始的文化，做松糕和吃松糕已經成為了韓國中秋節具有代表性的事情。 同一個節日，吃的食物不一樣。我很想知道為什么中國人過中秋節要吃月餅，就請教了老師。老師告訴我說有兩個原因：第一，和韓國一樣，也是為了感謝祖宗；第二，因為月餅的樣子：月餅雖然有各種各樣的味道，但是樣子都是圓圓的。中國人認為，吃了圓圓的月餅，所有的事情都會有一個圓滿的解決，或希望有一個圓滿的結局。我特別喜歡這第二個原因。 韓國人雖然在中秋節吃松糕，但也欣賞月亮，也講究全家團圓。兩個國家的文化是相通的。一個國家有一個國家過節日的方式，但是心意、愿望往往是一樣的。 我的中國夢 文/陸燁 透過歷史的眼眸，我看到了秦始皇統一天下的威嚴；唐太宗開創“貞觀之治”的壯舉；孫中山推翻“封建帝制”的革命。我還看到了孔子高高舉起中華文明幾千年的圣火；林則徐憤怒銷毀危害國人的鴉片；毛澤東站在天安門上大聲宣告“中國人民站起來了”……這一個個鮮活亮麗的歷史偉人，創下了無數的豐功偉績，可無情的歲月已將他們定格在了歷史相冊，中華的未來還需要我們騰飛！ 瞧，在夢想的跑道上，劉翔正奮力地奔跑；看，在浩瀚的太空中，楊利偉正驕傲地揮手；聽，在舉世矚目的北京奧運會上，林妙可正放聲歌唱……一個個、一群群中國人，正用自己的雙手努力描繪出自己的中國夢，為中華畫卷添上濃墨重彩的一筆。而我，也有一個關于文字的夢想，它在蔚藍的天際閃閃發光。 我夢想著能當一名作家，用九百六十萬行散發著清香的文字記下祖國母親由古至今的坎坷經歷，用九百六十萬張泛著金光的紙張描繪出中華大地從點點花蕾到驚艷綻放的艱辛過程！我始終相信，文字的魅力傲然于世，文字的力量勢不可當，文字可以點燃一個人的希望，一個家庭的希望，一個民族乃至一個國家的希望。 早在幾十年前，梁啟超就說過：“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強……少年雄于地球，則國雄于地球。”是啊，作為中國的新一代接班人，我們是否懷揣著夢想，做好了準備？讓我們放飛自己的夢想，去迎接世界的目光！ 心頭的中國結 文/光其軍 臘月的日子被腳步攆著，轉眼就是過年。從匆忙的腳步聲中，似乎每一天都有濃郁的年味浸染。為何過年于人有如此融血徹骨的影響，有不可遏止的誘惑？其實，過年享受的是年味。它經過一年的發酵，變得醇香，有些意味深長了。 于我看來，年味是快樂的。童年的時候，還沒到臘月，它就像一塊糖被吊在嗓子口，我心急得天天扯著母親的衣角問過年還有幾天，也天天看著母親忙碌的身影，數著日子。那時物資匱乏，生活艱難，平時難得有好吃的，只有過年才有魚肉讓我大快朵頤。也能夠穿上一件新衣服，還能夠得到長輩的一點壓歲錢，買一點鞭炮燃放，還可以與小伙伴們痛快地玩上幾天，一點都不會受到責罵。那時的過年，對于我是一種奢望。一年又一年，我就在數著過年的日子中成長。而到了現在，天天如年，我卻忘不了童年的年味，它還魂牽夢繞著我，揮都揮不去。 年味是團圓的。長這么大我都沒離開過家鄉，年復一年地在母親與岳父母之間過年。盡管如此，我也無法忘記，兩邊盼我們回家過年的情景。往往我們吃了這邊，就往那邊趕，我們總會看到兩邊的老人頂著凜冽的寒風站在家門前，殷殷地翹首盼望我們過來，真的令人感動。我明白，親人與親人之間，有一根叫年味的細長的絲線緊緊地系著。 年味是幸福的。無論在哪邊，年夜飯我們都是其樂融融地圍在一起吃。談些溫馨的事情，說著祝福的話語，長輩們笑容可掬，孩子們笑逐顏開，我們則是興高采烈。彼此的一舉一動，溫馨而從容，都令人洋溢在幸福的年味里。 時下，每一天似乎都在過年，年味似乎也愈來愈淡，但有一點卻沒有變，這就是，到了過年還是要過，要過，自然還是氤氳出年味來。隨著年歲的增長，社會的發展，我對年味的感覺也與時俱進。盡管懷舊的年味永不可復制了，但過得充實，過得愉快，幸福的年味一樣可以感受得到。 如此，年味，實質上就是人心頭上的一個中國結，它絲絲縷縷相連盤繞，繞進了親情、快樂、團圓和幸福。 >>>更多美文：好文章

孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆

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