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3056總太高殖利率股票推薦 2023富邦未來車台股存股推薦開戶券商ptt 貨櫃船需求降 日廠造船訂
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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-16 07:47:00 記者 蔡承啟 報導因貨櫃船等貨物船需求大減,拖累日廠造船訂單量暴減8成、創近6年來新低紀錄。 日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association;JSEA)15日公佈統計數據指出,因貨櫃船等貨物船需求大減,拖累2022年10月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月暴減8成(暴減80.5%)至21萬7,470總噸(GT),連續第3個月呈現減少,減幅較前一個月份(9月份、大減44.2%)呈現大幅度擴大,訂單量創近6年來(2017年1月以來、16萬8,100總噸)新低紀錄。 日媒報導,因鋼材價格高漲、推升船價上漲,也讓船主下單變謹慎。另外,因去年同月時旺盛的物流需求,推升貨櫃船、汽車運輸船等船隻訂單湧入,市況活絡,而受此影響、導致10月訂單量減幅擴大。業界關係人士指出,「鋼價揚升、加上全球景氣放緩疑慮攀升,對造船公司來說是一大逆風」。 10月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為10艘、較去年同月(15艘)大減33%。其中,貨櫃船等貨物船訂單為3艘、較去年同月(9艘)暴減67%;散裝船訂單為7艘(去年同月為5艘)、油輪為0艘(去年同月為1艘)。 截至2022年10月底為止,日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,073萬4,960總噸,較前月底(2022年9月底)相比減少2.5%,連續第4個月呈現月減。 累計2022年1-10月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期下滑27.6%至964萬3,020總噸。 1-10月期間日本造船廠所接獲的船隻訂單為224艘、較去年同期(263艘)減少15%。其中,貨物船訂單為54艘、較去年同期(65艘)萎縮17%;散裝船訂單為162艘、較去年同期(172艘)減少6%;油輪為7艘、較去年同期(24艘)暴減71%。 日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。 (圖片來源:商船三井官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

市場擔憂微軟無法完成收購 動視暴雪(ATVI.US)股價不斷下行 智通財經APP獲悉,在上周五,電子遊戲制造商動視暴雪(ATVI.US)的股價截至收盤下跌約4.1%,至73.47美元。此前微軟(MSFT.US)提出以每股95美元的價格收購該公司,但在上周叁美股收盤後,Politico網站報道稱,美國聯邦貿易委員(FTC)會可能會提起反壟斷訴訟,目的是阻止這筆收購交易。 此則消息公布後,越來越多的投資者越來越擔心美國反壟斷監管機構將最終阻止這筆價值690億美元的交易,動視暴雪的股價可能進一步跌離微軟提出的收購價。兩家公司此前表示,他們預計將在2023年上半年完成交易,如今這一時間有可能被迫延後。 來自Cowen & Co的並購套利專家Aaron Glick表示:“聯邦貿易委員會的否決大部分(但並非全部)已經反映在動視暴雪的價差中。許多投資者曾寄希望于微軟在‘國會山’的良好信譽將使得聯邦貿易委員會批准這筆交易。” Aaron Glick表示,根據交易失敗後股價將維持在60美元的假設,市場目前預計交易成功完成的可能性約爲40%。 動視暴雪股價自交易宣布不斷走弱 自今年1月份宣布收購交易以來,動視暴雪的交易價格與微軟的全現金收購出價之間的差距一直在擴大,主要原因是美國和歐洲政府加強了反壟斷審查,以及其龐大的交易規模和漫長的交易完成過程。另外,今年以來科技行業的普遍低迷態勢也促使投資者將交易失敗帶來的更大股價下行風險計入股票價格。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-14 08:41:39 記者 郭妍希 報導美國國防、航太類股上週五(11日)全面下挫,烏克蘭從俄軍手中成功收復赫爾松(Kherson)等等是可能原因。 俄羅斯國防部11日宣布,駐守赫爾松的俄軍已全數撤離。CNN 11日報導,隨著時序進入冬季,美國參謀長聯席會議主席Mark Milley最近幾週一直在強力敦促俄烏雙方以外交方式和解。不過,美國總統拜登(Joe Biden)的國安團隊(包括國務卿Antony Blinken及國家安全顧問Jake Sullivan)並未全面支持Milley。兩名熟知詳情的行政官員稱,Blinken、Sullivan都不認為現在是推動烏克蘭和談的時機。 除此之外,中國國家主席習近平將於11月14日至17日赴印尼峇厘島出席二十國集團(G20)領導人第十七次峰會,期間將與拜登等多國領導人舉行雙邊會見。市場普遍預測,拜登屆時將與習近平討論俄羅斯及台灣議題。 另一方面,CNBC報導,美國銀行(Bank of America)分析師Ronald Epstein 11日將造船廠Huntington Ingalls及飛機零組件製造商Spirit AeroSystems的投資評等調降至「表現遜於市場」、國防承包商L3Harris Technologies的評等也調降至「中立」。 Epstein指出,Huntington Ingalls成長空間有限,Spirit AeroSystems達成自由現金流量目標的機率下降,而L3Harris面臨的供應鏈干擾恐延續至2024年。 美國五角大廈的四大國防承包商11日全面走低。波音(Boeing)、洛克希德馬丁(Lockheed Martin)、諾斯洛普格魯曼(Northrop Grumman)及雷神技術(RaytheonTechnologies)分別下跌0.05%、5.48%、7.32%、4.28%。 另外,Huntington Ingalls、Spirit AeroSystems、L3Harris也分別下挫6.79%、3.81%、6.10%。 (圖片來源:Shutterstock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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引用
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