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2836高雄銀高殖利率股票推薦dcard 1216統一小資2023存股推薦開戶券商 避俄油改航線、船
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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-26 13:49:30 記者 蔡承啟 報導因俄羅斯遭受經濟制裁,為了迴避俄產原油,導致原油運輸的航線改變、改行駛需花費更多天數的航線,造成船隻日趨短缺,也讓原油油輪運費衝、目前飆漲至年初時的2.5倍水準。不過專家示警表示,「目前的運費水準非常高、下跌空間很大」。 日經新聞25日報導,因俄羅斯遭受經濟制裁、為了規避俄產原油,導致原油運輸路線改變,需花費更多天數的航路運輸增加,船隻日趨短缺,讓原油油輪即期(現貨)租船費揚升,中東-極東航路超大型油輪(VLCC)運費指標「World Scale運費指數(WS、以基準運費為100)」目前在100左右、是年初時(35-39)的2.5倍以上水準。新冠肺炎疫情擴散後、原油需求未復甦、油輪運費低迷。大型航運商負責人驚訝表示,「說實在的、運費的揚升超乎預料」。 報導指出,歐洲為了縮減俄產原油進口、擴大來自中東和美國的進口,加上來自亞洲的汽油等石油製品的進口也增加,運輸天數更長的航路使用增加、船隻變得短缺。歐洲不進口的俄產原油轉向中國、印度,據航運經紀商指出,「因運送會遭受違反制裁的批判、因此航運商不敢公開表態」,轉而由出示更高運費的非上市小企業負責運送,而其結果就是導致流向運送非俄產原油的船隻數量減少。 另外,和中東發往亞洲的情況相比,美國出發的船隻若經由巴拿馬的話、單程需多花費10天左右,若繞過好望角的話將延長約1個月時間,因此返回中東的船隻減少。 報導指出,因憂心歐美景氣衰退、全球原油需求預估將減少,不過船隻航運時間變長恐成為長期推升運費揚升的原因。一般來說,冬天時能源需求攀升、原油運輸需求也將增加,而日本海運經紀商Atlas社長濱崎作司雖指出,「目前的運費水準非常高、下跌空間很大」,但市場普遍預期運費將持續維持穩健。 (圖片來源:日本郵船官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

聯準會會議空窗期 基本面當道 工商時報 證券組 2022.10.09 整個10月進入Fed會議空窗期,企業財報消息將吸引市場關注。圖/美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 在美國聯準會(Fed)加快升息步調及美元強勢攀升下,台股9月面臨股匯雙殺,加權股價指數單月大跌11.07%,月底收在13,424.58點,再創近兩年新低,且周、月、季線同步收黑,惟「跌深就是最大的利多」,加上金管會已祭出限空令護盤措施,預料大盤短線超跌下將隨時醞釀反彈;另外,聯準會下一次舉行決策會議的時間為11月2日,在整個10月份進入會議空窗期下,企業財報消息將吸引市場關注,投資人可留意基本面較佳族群的表現。 從外部環境來看,聯準會的鷹派升息政策,仍是金融市場最大風險來源。在9月21日舉行的聯邦公開市場委員會議(FOMC)中,決策官員不僅第三度做出升息3碼的決定,且利率點陣圖顯示,聯邦資金利率在年底前將升至4.25%~4.50%,代表接下來的兩次會議仍有升息5碼的空間,再度超出市場預期,此後即引發全球股債市另一波殺盤,不僅道瓊工業指數首度落入技術性熊市領域,美國10年期公債殖利率也一度突破4%,為2010年4月以來首見。 觀察美國通膨與勞動數據,聯準會重視的核心個人消費支出(PCE)價格指數年增率,目前仍然遠高於2%的長期目標,加上就業市場熱絡,企業職位空缺與失業人口差距懸殊,顯示勞動力供應吃緊,企業徵才需求強勁,也使薪資年增率持續保持5.2%高速成長,因此,短期內聯準會並沒有放慢升息腳步的空間,投資人恐無法期待聯準會扮演市場救贖者的角色。 隨著全球股債市持續探底,市場波動加大,近來各國政府也開始試圖介入穩定市場。日前英國政府大規模減稅政策,導致英鎊與英國國債遭到拋售,迫使英國央行在9月28日緊急出手購入長天期國債;韓國的金融服務委員會則是考慮,對所有上市股票的放空下達禁令;在國內,金管會也宣布調降每日盤中借券賣出委託數量,並拉高融券保證金成數,希望透過提高放空行為的困難度來維持股市的穩定,這些措施或許只有短期影響,但對提振市場信心仍有一定的效果。 長期而言,台股能否真正止跌,主要仍取決於聯準會升息態度、美元走勢與國際股市氛圍,但10月聯準會並無召開例行決策會議,市場短期內可暫時獲得喘息空間。根據證交所資料顯示,台股目前股價淨值比接近長期平均值,本益比則不到11倍,已修正至歷史低檔水準,在短線跌幅過深下,大盤有機會在聯準會會議空窗期展開一波技術性反彈。 10月除持續關注美國通膨數據,以及10月16日舉行的中共20大會議外,接下來還將進入上市櫃公司財報與法說會旺季,由於消費電子需求仍未見回溫,觀察電視面板報價,PC/NB領域庫存仍待去化;在半導體方面,個人電腦與手機的需求掉得太快,導致晶圓代工與微控制器業者現在正面對砍單與庫存過高之情形,預估第三季財報會開始反映終端需求疲弱及獲利動能衰減的問題。 投資人仍可留意基本面較佳,如較無庫存壓力的矽智財、網通、伺服器、車用電子、綠能相關族群,或是受惠於解封題材的航空及觀光類股。 (文/永豐投信投資處副總經理林永祥) 延伸閱讀 多方訊號集結 13檔力抗空襲 進可攻、退可守 台美兩道曙光 台股Q4迎反彈 跌深是買點 美股重挫台股恐再測前低?緊盯2件事 3族群滿地開花 15檔攻守兼備 法人搶卡位 升息聯準會台股基本面

新聞03

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