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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 博眾精工(688097.SH):2022年年度淨利預增69.14%-94.49% 格隆匯1月19日丨博眾精工(688097.SH)公佈2022年年度業績預吿,公司預計2022年年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤3.27億元-3.76億元,同比增加69.14%到94.49%;歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤3.09億元-3.56億元,同比增加126.94%到161.46%。 2022年度公司整體業務保持穩定發展的態勢,淨利潤增長的主要原因如下: (1)公司通過持續的技術創新、市場開拓,在消費電子應用領域保持領先地位,同時積極佈局新能源等應用領域,各項業務發展順利,銷售訂單有較大幅度增加,報吿期內確認的收入也大幅增長,規模效應導致利潤增長較快; (2)公司嚴格控制各項費用,推動精細化管理,經營效率得以逐步提升,公司的期間費用率較去年同期有所下降; (3)公司部分業務採用美元交易,匯率變動也給公司帶來一定的正面影響。

新聞02

FX168財經報社(北美)訊 週三(1月25日),在電動汽車製造商特斯拉報告第四季度收益收入和利潤超過預期後,特斯拉股票在延長交易中小幅走高。 財報摘要: 第四季度收入:243.2億美元,預期240.7 億美元 第四季度調整後每股收益:1.19美元,預期1.12 美元 這一收入代表了特斯拉的又一個歷史新高,比第三季度連續增長超過20億美元,比一年前增長近70億美元。 在盈利方面,特斯拉報告調整後淨收入爲41億美元,比第三季度增加近4億美元,比一年前增加超過13億美元。 第四季度總體毛利率爲23.8%,預期25.4%。汽車毛利率達到25.9%,預期28.4%。雖然特斯拉在美國、中國和一些歐洲市場實施了多次降價,但這些降價直到今年第一季度才發生,因此這些影響並未在第四季度的業績中體現出來。然而,投資者仍將熱衷追隨令汽車界羨慕的毛利率數據,對比之下,上一季度通用汽車的調整後息稅前利潤率爲9.4%。 儘管最近幾個季度的交付量未達標,但特斯拉仍保持其50% CAGR(複合年增長率)的長期交付目標。特斯拉還在其報告中表示,Cyber​​truck有望在今年晚些時候開始生產,其下一代平臺正在開發中,更多細節將在3月1日的投資者日公佈。 展望財報電話會議,投資者和分析師將關注特斯拉需求故事的任何線索,以及全面大幅降價是否會增加第一季度的交付量。 原文鏈接

新聞03

© Reuters. 安泰集團(600408.SH):2022年度預虧2.62億元左右 格隆匯1月13日丨安泰集團(600408.SH)公佈,公司預計2022年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤為-2.62億元左右,與上年同期相比將出現虧損;歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤為-2.97億元左右。 公司2022年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤與上年同期相比將出現虧損,主要是受鋼鐵和焦化行業市場波動及疫情影響,焦炭產品的產銷量同比減少,且本期原材料精煤的採購價格一直高位運行,焦炭銷售價格漲幅低於煤炭採購價格漲幅,導致焦炭生產成本較高,毛利大幅減少;型鋼產品同樣受鋼鐵行業市場波動及檢修影響,產銷量同比減少,生產成本增加,且銷售價格同比降低,導致型鋼毛利減少。 2022年度非經常性損益金額合計約3500萬元左右,主要是2022年公司為關聯方山西新泰鋼鐵有限公司提供的擔保餘額共計減少6.04億元,相應衝回計提的預計負債所致。

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引用
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