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新聞01

© Reuters. 捷強裝備(300875.SZ)：2022年度預虧2200萬元-2800萬元、同比盈轉虧 格隆匯1月17日丨捷強裝備(300875.SZ)公佈2022年度業績預吿，公司預計實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損2200萬元-2800萬元，同比盈轉虧；預計實現扣除非經常性損益後的淨利潤為虧損3000萬元-3800萬元，同比盈轉虧。

新聞02

© Reuters. 德生科技(002908.SZ)：向243名激勵對象授予共計465萬份股票期權 格隆匯1月16日丨德生科技(002908.SZ)公佈，公司《2022年股票期權激勵計劃(草案)》規定的股票期權首次授予條件已經成就，確定2023年1月16日為本次股票期權的首次授予日，向符合條件的243名激勵對象授予共計465萬份股票期權，行權價格為16.78元/份。

新聞03

© Reuters. 蔚來(09866)宣布2023春節期間高速公路換電免費 年內換電站將建成超1700座 智通財經APP獲悉，1月13日，蔚來(09866)在官微上對外宣布，即日起至2月5日，蔚來遍布全國的346座高速公路換電站向所有蔚來車輛提供不限次數的免費換電服務(運營車輛除外)。同時，所有高速服務區換電站都將24小時提供服務，爲廣大蔚來用戶的春節出行提供更多便利。 此外，蔚來將在44座城市，51個高速服務區和景區景點，及部分城區充電站設置道路服務補給站，爲車主提供充電、日常出行補給等服務。蔚來還附上了目前國內所有高速路的換電站布局，方便用戶提前規劃安排。 在推出高速免費換電服務同時，蔚來還發布了2023年春節出行服務保障計劃。春節期間，蔚來將有超5000人的團隊參與服務保障，內容涵蓋加電服務、道路救援、道路服務補給站、維修保養、增值服務、在線專屬服務群六類場景，爲用戶的春節出行保駕護航。 據蔚來有關人士介紹，蔚來自成立以來一直堅持換電路線，推進自有換電補能網絡建設。截至目前，蔚來在中國市場已累計建成換電站1307座，其中高速公路換電站346座，完成了5縱3橫8大城市群高速換電網絡布局。 據悉，補能一直是新能源汽車産業和新能源汽車車主最爲關注的話題之一，現階段，充電模式和換電模式是最主要的補能方式，不過，由于充電樁的建設尚不完善，通過直接更換新能源汽車的動力電池來解決續航問題的換電模式被寄予厚望。 東方證券在研報中指出，到2025年，中國的換電車型保有量預計將達到500萬輛左右，而到2030年，這一數字可能接近4000萬輛。以此來看，到2025年，整個設備市場規模將達到700億元，運營市場規模有望觸碰2631億元，2021-2025年的年均複合增長率甚至有望超過100%。 日前蔚來創始人、董事長李斌表示，2023年，蔚來在中國市場將累計建成超過1700座換電站，超過20000根充電樁，實現加電比加油更方便的補能效果。

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