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新聞01

© Reuters. 小鵬汽車-W(09868.HK)向141名僱員授出合共321.5萬股限制性股份單位 格隆匯1月18日丨小鵬汽車-W(09868.HK)公吿，於2023年1月18日，公司根據2019年股權激勵計劃向141名集團僱員授出合共321.5萬股限制性股份單位，A類普通股於授予日期的收市價格每股36.40港元。

新聞02

© Reuters. 華晨再派特別息還有水位嗎？ 華晨中國（1114.HK）終於宣布派發特別息每股0.96元港元，投資者大可趁低吸納，博集團將餘下出售收益再派特別息。  2022年2月正式出售華晨寶馬汽車之25%股權，代價為279.4億元人民幣。今次華晨宣布派發特別息每股0.96元港元，相當於派發48.4億港元。換言之，華晨尚有237.3億元人民幣收益未派發。而最新派息通告已經為進一步派發股息留下伏線。 有水位再派特別息 華晨在通告指出，董事會將不遲於2023年3月31日考慮會否從餘下所得款項淨額中宣派進一步特別股息。換言之，華晨將在短時間內再派餘下的出售款項。粗略估計華晨出售餘款高達272.3億港元，較華晨市值還要高。所以純粹炒再派特別息的角度，應該還有水位獲利。 投資者不太用擔心華晨不再派特別息。因為華晨大股東莫財，最正路的方法是透過派發特別息削肉還母，所以在未來幾個月內再派特別息機會不低。至於其他不太正路的轉移資金手法，相信會惹來投資者非議，所以相信華晨母公司不會挺而走險。 華晨寶馬較以往值錢 至於華晨盡派出售收益後，最值錢的資產只剩下華晨寶馬25%股權，但應該未來出售前更值錢。雖然華晨已經淪為華晨寶馬小股東，但華晨仍然擁有主管財務的副總經理的提名權，亦與寶馬共同擁有主管人事的副總經理的提名權。所以華晨對華晨寶馬這門生意仍擁有一定影響力。 但更重要的是，華晨寶馬成為寶馬的非全資附屬公司後，已經成為寶馬的親生仔。所以寶馬將向華晨寶馬引入新車款。2022年首個內地生產的X5型號及首個電動3系長軸距型號已經面世。凡有新車面世，相關車廠銷售會看高一線。而今年投資者憧憬內地經濟復甦，如果實現，寶馬在內地銷售將可重拾佳景，亦是華晨值得憧憬之處。 更多內容： 港股牛氣沖天短期留意兩個目標位 日本城風雨不改增派 長線收息必買？ 原油需求回暖 吼兩隻盈喜油服股 相關華晨中國減持華晨寶馬擬派特息 公司前景是好是壞？三隻有機會派特別息的股票東亞派特別息無助翻身 兩隻股票更值得尋寶本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com)

新聞03

© Reuters. 紫金礦業(601899.SZ)：3061.7598萬股限制性股票將解除限售、上市流通 格隆匯1月16日丨紫金礦業(601899.SZ)發佈關於2020年限制性股票激勵計劃首次授予部分第一個解除限售期解除限售暨上市的公吿，此次解除限售股份數量為3061.7598萬股；此次解除限售股份上市流通時間為2023年1月30日。

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