台灣星巴克日前揭幕了首間以鐵道為主題的特色門市，這間位於新竹新豐的門市，火車站原址從清朝年間1893年開始，經歷過廢站、路線改善、改建等過程，從木造站房到現代化建築，歷經逾一世紀的更迭，在鄰近的新站落成後，現在再度重生為咖啡店。星巴克表示，這是規劃特色門市算最久的一次， 歷時1年半，在維護古蹟與在地互動上，都做了不少溝通協調。

2013年瑞士首開火車分店

雖然在台灣是首間鐵道店，其實國外星巴克以鐵道、火車為主題的合作已行之有年，包括2013年在瑞士開設的第一間火車分店，與當地國鐵SBB合作，每天有2班次列車，在日內瓦路線的雙層火車上，特別開闢一節車廂開分店，也是星巴克開過最小的分店。

列車外觀除了有大大的星巴克商標，還有規劃內用區、甜點櫃，與外帶區等，曾讓台灣旅行社以此為主題開團，不過後來班次難訂而取消，而本主題列車近年也因簽約到期，已在2016年停駛。

最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。

日本溫隔熱紙心得泉車站變身 聯名少爺列車

此外，日本四國地區，位於愛媛縣的道後溫泉鄉，是宮崎駿《神隱少女》的取材背景。2017年因正逢當地鐵路公司「伊予鐵道」的130年歷史，明治44年（1911年）所建造的道後溫泉車站，部分建築也被改建為星巴克，該雙層建築外觀復古典雅，充滿明治維新時期風格，內部也展示許多當年舊車站的老照片。

而在道後溫泉附近的松山市車站，因為作家夏目漱石曾在松山居住過，也是筆下小說《少爺》的故事背景，2017年也將此地星巴克增設「少爺博物館」，內部還展示古隔熱紙挑選早的蒸汽火車頭，店內更能欣賞綠色復古「少爺列車」行駛，剛開幕時也有星巴克塗裝的聯名列車運行，掀起不少話題。

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