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新竹借錢急用關於”整合負債”兩三事
2025/08/26 00:55:22瀏覽14|回應0|推薦0
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時速破320公里!德國高速公路開保時捷創最速紀錄 駕駛下場出爐

美聯社報導,德國警方表示,一名駕駛人在柏林以西的高速公路(Autobahn)被測出時速超過320公里,以超過限速近200公里創下紀錄。這名未具名的超速駕駛人於7月28日在靠近薩克森-安哈特邦布爾格(Burg)的A2高速公路飆速被抓獲。馬格德堡(Magdeburg)警局5日表示,該駕駛人被處以900歐元(約台幣31779元)的罰款,駕照扣2點,並禁止駕駛3個月。在德國,駕駛人的累積違規點數達到8分時,駕照會被吊銷,扣2點通常涉及闖紅燈、酒駕等重大違規。據報導,被稱為「執法拖車」的路邊雷達裝置在例行檢查中逮到這名駕駛。警方表示,裝置顯示的讀數是「最高紀錄速度」321公里。根據衛報報導,當事人駕駛的是保時捷帕納美拉(Panamera),零售價超過10萬歐元(約台幣353.1萬元)。德國著名的高速公路以不設速限聞名世界,但當局和駕駛俱樂部多年來一直爭論這項政策是否應該繼續。然而,高速公路並非所有路段都不限速,部分路段有速度限制,這名破紀錄駕駛人被抓的路段限速為120公里。警方在聲明中指出,超速(Geschwindigkeitsüberschreitungen)不僅危及駕駛人自身,也危害所有用路人,「請遵守速限規定,這樣你才能安全上路,避免高額罰款、扣點及禁止駕駛。」主張全德國速限的支持者長期以安全與氣候議題作為論點,但因駕駛俱樂部和汽車遊說團體將高速公路的自由駕駛視為珍貴的權利及德國文化遺產的一部分,這場辯論未能促成任何實質的立法進展。【全球熱話題】▪整理包/台灣20%關稅排「後段班」一表看各國稅率排名▪整理包/台灣關稅出爐!20%高於日韓川普關稅新舊稅率總比較▪「歷史性壯舉」變烏龍?15%非最終關稅是加徵日輿論轟:遇詐團▪與他國關稅協議大致談妥美財長貝森特點名「這國」:貿易震撼將至

00878配息連降00919會是下一個?股價走低、沒填息…績效輸市值型!專家供三帖藥方

最近一些人氣旺的高配息ETF例如00878、00919不但股價走低、沒填息(00878還連續調降配息,大家也擔心00919會不會是下一個?)、總績效也輸給市值型ETF很多,市場上開始有投資人想問:高配息ETF要不要繼續投資下去啊?回答這個問題之前,先想一想:配息型ETF和市值型ETF本來就不是同一種類型的ETF,前者比較適合的是想要有穩定的現金流量、中高年齡族群,後者比較適合的是想要賺取長期資本利得的青、壯年投資者,彼此有各自的訴求客層,所以不一定都要拿總績效來比較。1.調整ETF配置比重如果投資主力已經押在高配息ETF的你,還是想要追求一些好看的總績效時,只要把部分資金移轉到市值型ETF,例如0050、00922、最近熱門的主動式ETF,或是直接買一點台積電、聯發科、鴻海的零股就行了。至於高配息ETF的配息金額一降再降、股價沒填息、甚至持續走低該怎麼辦?2.ETF也要汰弱留強首先已經有很多專家都說過了:ETF減少配息的錢都還留在基金的淨值裡,股市如果漲越多、淨值就會跟著漲越多,對投資人也是有利的。除非這支高配息ETF買了太多不會漲的成份股,淨值就不太會漲,績效也就落後同類型ETF一大段。如果是這樣,那你也該早早換掉這支ETF了。若是你買的是市場上長期看好、評價也很讚的高配息ETF(例如00878),但是股價卻一直沒填息、甚至持續走低該怎麼辦?3.倍數加碼操作法則存股族、上班族或年輕人應該持續定期定額地買下去,才能進一步降低持股成本;如果你的閒置備用資金夠多,也可以設定:每跌0.5元,就買1張。再跌0.5元,就再買2張。再跌0.5元,就再買4張....以此倍數類推如果買來之後的股價沒有回升,就當作是平攤之前的成本;一旦股價出現回升的填息行情時,就1張、2張、4張分批的賣掉原先加碼買進的持股、拿回資金。如此一來,就不必擔心沒機會加碼好的ETF,又能額外賺到股價回升的價差囉!◎本文為獨家授權,嚴禁抄襲,違者必定追究。※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。

中職/味全龍砸重本得分效益卻差 能否再現炸裂陳子豪成關鍵

2023年靠著優異的投手表現,技壓群雄奪得冠軍的味全龍,2024年因打擊的狀況落差太大,未能如願連霸,甚至連季後賽門票都沒拿到。休賽季針對打擊部門進行改造,從自由市場網羅陳子豪及朱育賢兩門重砲,打擊教練則改由克魯茲全面接管,張泰山則改任集團基金會的棒球總監。今年例行賽開打初期,龍隊面臨打線磨合的問題,即使打擊率、上壘率、長打率等各種成績都進步,但較少的戰術,讓他們得分非常辛苦。來到上半季尾聲,再來看看他們的成績,戰績依舊十分膠著,未能如預期的一飛衝天,反而從原本前兩名徘徊,變成A段班保衛戰。影響戰績最大的因子,則是過去是味全大補丸的富邦悍將,今年成為攪局者。龍隊過去拿下不錯的戰績,很重要的是他們對悍將很有一套,靠著一面倒的對戰表現,替自己增加不少勝場。但本季反而是統一、樂天及中信取得壓倒性的成績,味全卻只拿下6勝4敗,加上對戰獅隊及兄弟敗多勝少,自然難更上一步。戰力仍然無法向上突破,很主要的原因在於龍隊的打擊,相較於去年雖有大幅進步,但整體成績只是接近統一、樂天及中信的表現。但他們的場均得分還是不如預期,同樣出賽場次的情況下,全壘打及壘打數都優於中信兄弟,但得分卻硬是少了超過30分,這是他們戰績只能在中段徘徊的主要原因,他們需要思考如何提高上壘率及得分效益。朱育賢目前整體成績還不錯,已經貢獻5轟,但因為四月中旬受傷下二軍休養,回到一軍後表現時好時壞。聯合報系資料照另一方面,他們大手筆網羅的朱育賢及陳子豪兩位強打,目前的貢獻度還是有限。朱育賢目前整體成績還不錯,已經貢獻5轟,但因為四月中旬受傷下二軍休養,回到一軍後表現時好時壞,尤其對戰樂天及統一打擊率都只有2成左右,當然傷癒復出確實需要更多的調整,若能克服對戰的差異,才能幫助球隊贏得更多勝利。但簽下億元大約的陳子豪,今年的表現就很不符合身價,相較於去年下滑非常多,除了新人年只出賽1場不計算外,只優於2023年的大低潮,目前是生涯次低的成績。他能簽下令人稱羨合約,主要就是他有傲人的長打火力,只是轉戰龍隊後並沒成為紅衣大砲,反而成為卡彈的火槍,長打率、OPS+等數據都低於聯盟平均值,而且他的打點表現及製分能力,都退步非常多。他獲得大量的出賽機會,但所有成績卻不如預期,加上他得點圈打擊率僅0.18,將會直接影響球隊成績。過去他還身披黃衫時,季中常被下放二軍調整,回來就有不錯的成效,或許葉總可以考慮比照辦理,即使再也聽不到炸裂神曲,也要看到炸裂神威才行。除了新成員外,原本的主將劉基鴻,相較於2023年打出狀元身手,近兩年的成績就有所落差,即便今年已較去年提升,扛中心打者仍略顯不足。一直以來很穩定的李凱威,今年的打擊三圍、OPS、OPS+、製分能力等各項成績都略顯下滑。前幾年倚賴的林孝程,背號讓給陳子豪後,連機會都被奪走,賠了夫人又折兵,今年甚至沒上過一軍。這些昔日主力球員,今年配合「豪、朱」加盟,打序一直變換,任務的改變可能或多或少受到影響。味全龍原有主將劉基鴻,相較於2023年打出狀元身手,近兩年的成績就有所落差。中央社本季味全龍依舊維持慣例,勇於嘗試不同年輕小將,包含劉俊緯、王順和都陸續崛起。然而受到兩位重砲的加盟,並沒有產生好的化學效應,尤其是陳子豪的低迷,讓教練團針對打序的安排、戰術的執行不斷調整,至今都還在磨合,還沒有找到最佳陣容。龍隊教練團,首要需找回陳子豪經典的「炸裂」本色,再找出最好的打序,或許下半季仍很有看頭。🔥《獅吼臺南棒球訂製書》|嘖嘖百萬火速達標▪結帳輸入UDN專屬折扣碼【lion88】現折$88《瘋運動IG追蹤起來》▪udn瘋運動的IG開張啦!歡迎大家追蹤!🔥
( 在地生活桃竹苗 )
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