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台中捷運鋼箱梁掉落，釀成4死4傷案，台中地檢署12日表示，將過濾查扣的契約書等資料後，追查相關單位責任，不排除傳喚所有相關的人；台中市技師公會理事長林明勝也質疑，施工時監造單位、遠揚等都應在場。台中地檢署檢察官前天登上雲梯車勘查現場，確認兩端的墩柱上，都沒有鎖螺絲固定的痕跡，也未設支撐架。檢方昨天並表示，中鋼構在進行鋼箱梁空中組裝時，上面有7名工人，若當時工人是隨鋼箱梁一起吊上去，也涉違反《職業安全衛生法》。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 支撐架該由遠揚提供或是中鋼構提供？台中地檢署襄閱主任檢察官張曉雯指出，檢方會查看中鋼構與遠揚的合約內容，釐清哪個單位該設支撐架。台中市技師公會理事長林明勝也質疑，曲線鋼箱梁是鋼梁吊掛風險中的風險，施工時除中鋼構外，應該要有監造單位台北市捷運局、遠揚公司到場監看、協助。張曉雯表示，會從查扣的相關資料中來釐清，若有必要，不排除傳喚北捷人員到案說明。台中市政府要求縮短工期、趕工，公務員是否該負責任？張曉雯說，公務員若未涉及刑責，有疏失只能行政處分，除非4名死者死亡與公務員行政疏失有關。另吊車司機賴弘偉供稱，當時他透過無線電接到指示，才鬆開1條鋼索。究竟是誰透過無線電指示賴？張曉雯指出，將詢問當時在鋼箱梁上的受傷工人，還原當天施工狀況，但4名受傷工人昨天還在加護病房，將等他們狀況穩定後再詢問。
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