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2017/01/22 08:12:35瀏覽24|回應0|推薦0

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民間借貸能相信嗎?

在社會上越來越多的民間借貸的出現,同時也越來越多借貸糾紛的出現。民間借貸糾紛增加的速度驚人,也就說明當今社會上有很多的人傾向於民間借貸。那麼多人都選擇民間借貸,是不是民間借貸就很值得信任?假如是很值得信任的,怎麼又會出現那麼多的糾紛? 民間借貸的樣式很多,風險也很大,並不是所有的民間借貸都可以相信,當然也不是所有的民間借貸都是非法經營,在不合法的民間借貸之中,的確會存在極大的風險,最可怕的就是遇到黑社會的高利貸!因此在選擇民間借貸的時候就要很小心,不要輕易相信與一般借貸相去太遠的條件,像是短期可借大額款項、刷卡換現金、票貼放款、保證借到錢、汽機車借款免留車、免擔保免抵押等等,雖然條件聽起來很誘人,但是往往也潛藏著莫大的危機!

民間借貸有什

苗栗民間信貸

麼好處?

民間借貸相對於銀行貸款具有靈活、簡便、快速、收益率高等幾點優勢。從靈活性來看:簡單地說,民間借貸是債權人和債務人之間的協議借款,沒有銀行內部核准的限制,只要雙方認可,符合法律相關規定,就可以承做,但為確保放款人利益,必須有抵押、公證和擔保;簡便性:流程簡便,手續辦理簡單,需要提交的資料精簡, 不像銀行一樣需要提供許多證明;快速性:這是民間借貸最大的魅力所在!因為手續簡便,借款人通常可以很快就拿到所需款項。

民間借貸的運作流程?

民間借貸運作流程如下:對借貸人進行審核,符合借貸條件,雙方就簽訂借貸契約,在借貸契約書上規定還款的時間、利息、地點,最後就發放貸款。 民間借貸的流程比銀行借貸簡單、便利,因此很受中小企業的歡迎,但是民間借貸的利息通常會比銀行借貸的高,在借貸之前要確定借貸利率。借貸雙方之間簽訂的借貸合約是借貸雙方的證明,也是一個保證,要切記在民間借貸不要忘記簽訂借貸契約書,而且每個細節都要詳細問清楚,絕對不能馬虎!

民間借貸利息的規定?

民間借貸的利息規定法源依據如下:

民法 第 204 條 約定利率逾週年百分之十二者,經一年後,債務人得隨時清償還本。但須於一個月前預告債權人。前項清償之權利,不得以契約除去或限制之。

第 205 條 約定利率,超過週年百分之二十者,債權人對於超過部分之利息,無請求權。

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第 206 條 債權人除前條限定之利息外,不得以折扣或其他方法,巧取利益。

第 207 條 利息不得滾入原本再生利息。但當事人以書面約定,利息遲付逾一年後,經催告而不償還時,債權人得將遲付之利息滾入原本者,依其約定。 前項規定,如商業上另有習慣者,不適用之。

刑法 名稱:中華民國刑法 (民國 96 年 01 月 24 日 修正)

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第 344 條 乘他人急迫、輕率或無經驗貸以金錢或其他物品,而取得與原本顯不相當之重利者,處一年以下有期徒刑、拘役或科或併科一千元以下罰金。

裁判字號: 27年上第 520 號

要旨: 刑法第三百四十四條重利罪成立之要件為?乘人急迫、輕率或無經驗,貸以金錢或其他物品,取得與原本顯不相當之重利。在第一條件,係指明知他人出於急迫、輕率或無經驗,而利用機會故為貸與,在第二條件,係指就原本利率、時期核算及參酌當地之經濟狀況,較之一般債務之利息,顯有特殊之超額者而言。

此項犯罪,固須對於特定人為之,始能成立。至若明知社會上有因急迫而舉債濟急,及因輕率或無經驗而從事舉債之情形,預定苛刻條件,一俟他人告貸,藉以博取重利為常業者,雖非對於特定人乘機利用,不能謂非對於一般人具有犯罪之概括故意,則其犯有前項法條所載情事,即應論以同法第三百四十五條之罪。

雖然有法律可以依據,但是民間借貸的契約畢竟還是在雙方同意的情況下所成立,利息、期數以及還款條件都是要依照合約來計算,因此還是在簽訂合約的時候就要仔細瞭解,以免後續發生問題,到時候再來處理可就得不償失了!

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針對日前台鐵產業工會宣布,預計在今年春節除夕至初三(元月二十七日至三十日)等四日,將發起一千名工會員工罷工休假,藉以影響春節疏運,交通部長賀陳旦昨(二十)日晚召開記者會澄清,保證在過年春運期間,台鐵局絕不會讓民眾失望。

交通部長賀陳旦在記者會上表示,前(十九)日行政院院會開完後,說明台鐵的春運情況一切正常,只是媒體上有其他(產業工會罷工)的報導,造成社會上的不安。

賀陳旦重申台鐵絕不會讓大家失望,並在過年的尖峰時段要把

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運能提高到三成為大家服務,賀也說春節的輸運約為七十一萬到最高的八十九萬,這樣的動員不是輕易就可辦到,甚至對員工的健康都會有影響,但賀陳旦表示,除了台鐵的管理團隊有體認不會讓民眾失望外,也會成為他們的挑戰,但是也請民眾先訂票並選擇適合的班次,不要讓員工這麼操。

台鐵局長鹿潔身也說,從一月五日發售預售票以來,台鐵傾全力將再加開二十四列的加班車,並加掛十節車廂,總加開班次達三七三列次,加掛車廂達一千五○二輛,整體運能較平日增加一成四一。

不同於產業工會,台鐵企業工會的理事長張

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文正更是嗆聲表示,真正有罷工實力的是企業工會,並表示早在二十幾年前企業工會就罷過工了,工會不會以犧牲旅客的(春運)服務進行罷工,而且訴求和政府及台鐵局間的溝通完全沒有問題,張文正最後說明,連署(產業工會)據他所知大概一百多人而已,這些人有些就是有放假的職務,工會(企業工會)絕不會以春節罷工這種手段。
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