十月四日「高雄捷運股份有限公司」在《中國時報》一版、《自由時報》「財經焦點」分別刊登半版廣告。題為《請支持我們完成高雄捷運》。

看題目，不是道歉啟事；說是澄清啟事，則為何捨本地勞工而引進泰勞、「有力人士」介入高捷多深、華磐憑什麼仲介泰勞、為何副董事長陳敏賢當家、皇昌等「皇商」標價與底標為何如此接近、誰亂改開標順序、開標關鍵時刻錄影帶為何突成空白……沒有一句話說明，「惟部份人士擴大引申，造致外界紛擾不息，且讓高捷員工背負一無是處之罪名，深覺宜作說明，以減輕社會大眾對高捷之誤解」。

整個廣告不過在訴冤屈，道可憐。為國為民，高捷公司費了那麼大的心，還遭「部份人士擴大引申」，「讓高捷員工背負一無是處之罪名。」

高捷員工不少，到底誰背負了「一無是處之罪名」。泰勞算不算高捷員工? 如果不算，真正為高雄人的捷運流血流汗，幾乎可稱為奴工的泰勞都不算高捷員工，其他背負個「一無是處之罪名」，即使受點冤屈，又好意思訴苦？他們身上會少一塊肉，工資會被「有力人士」剝三層皮嗎？

泰勞如果算高捷員工，社會上對他們多的是同情與支持，對剝他們皮肉錢的老鴇豈止「擴大引申」，簡直是口誅筆伐，台灣可愛的勞工還上街聲援，有誰讓他們背負了「一無是處之罪名」? 對這些哀哀無告的泰勞，只要依行規給酬，陳敏賢要他們背負什麼「一無是處之罪名」，還怕他們不搶著來背？

廣告中說「高捷員工均是敬業認真之工程技術人員」，高捷員工是否「均是」，既有人打包票，我們姑妄信之，但社會上誰「擴大引申」，責怪過高捷「敬業認真之工程技術人員」？

刊登這類廣告，高捷絕大部份員工無權過問；有權刊登的「員工」均屬高捷內像陳敏賢之類的「有力人士」，要解讀這則廣告不難，請將文稿中的「高捷員工」改成「陳敏賢」。

這則廣告是陳敏賢返台記者會上嘴臉的寫真。他在喊冤呢。