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元翎精密新聞

元翎精密：元翎攻兩岸安全氣囊

裕隆（2201）參與投資的中科園區廠商元翎精密工業，昨（20）日宣布成功研發汽車安全氣囊氣體發生器，未來將搶攻兩岸每年1,000億元的汽車安全氣囊市場，元翎已訂明年登錄興櫃，2012年掛牌上市。
元翎也是汽車安全氣囊氣體發生器製造廠，該公司目前資本額10億元，其中裕隆持股約占25%，是最大法人股東，其餘股東包括歐華創投、交通銀行及台灣工業銀行等。
元翎董事長王德鑫指出，今年全球汽車安全氣囊的需求達2.5億顆，市場規模約新台幣5,000億元，其中安全氣囊氣體發生器約占3,000億元。至於大陸汽車市場規模，今年預估為1,700萬輛，安全氣囊的需求量至少5,000萬顆。
總部位於中科虎尾園區的元翎，是全球第二大高壓鋼瓶及配件製造商，去年營收8億元，今年預估可達9億元，每股稅後純益0.5 元左右，明年隨著汽車安全氣囊氣體發生器投產，全年營收目標將挑戰20億元，成長約一倍，每股稅後純益上看3元。
總投資額達60億元的元翎中科廠，主要分三期開發，其中第一期工程，約投資15億元建廠，生產一般高壓鋼瓶及奶泡機等。
配合投入汽車安全氣囊市場，元翎今年將投資5億元興建汽車安全氣囊氣體發生器藥劑廠，新廠已訂本月26日動工。
王德鑫表示，明年元翎的汽車安全氣囊發生器產能可達200萬套，明年下半年將再投資15億元，興建一座安全氣囊氣體發生器自動生產線，預計2012年下半年投產，2014年總產能可達1,400萬套，屆時元翎年營收預估可達60億至70億元。
王德鑫不諱言，元翎是兩岸唯一擁有汽車安全氣囊氣體發生器生產技術的廠商，未來主要鎖定兩岸汽車安全氣囊市場，大股東裕隆也是主要客戶之一。元翎明年在大陸華北，也有汽車安全氣囊組裝廠的投資計畫。
王德鑫表示，元翎未來除了生產汽車安全氣囊鋼瓶、氣體發生器外，也會再延伸到安全氣囊反應器等周邊產品，做到生產全套汽車安全氣囊的目標。<摘錄經濟>

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元翎精密：翎搭裕隆順風車搶進大陸

　　裕隆集團轉投資的元翎精密工業，已成功研發出汽車安全氣囊的關鍵零組件─氣體發生器，不僅是亞洲唯一，也是全球少數擁有該技術的業者。過去大陸車廠都向歐美大廠購買氣體發生器，元翎精密明年將量產200萬套，除將供應包括中華車、納智捷及大陸車廠自主品牌等車款使用，也將銷售大陸。
　　全球第2大高壓鋼瓶及配件製造廠、元翎精密董事長王德鑫指出，今、明兩年將陸續砸下20億元，在中科虎尾園區擴廠，其中，藥劑廠預訂本月26日動工，明年7月完工；明年下半年再擴廠，預估2014年，安全氣囊用氣體發生器年產能可達1,200萬套，搭上裕隆集團在大陸車市的布局，積極搶攻年產值逾 3,000億元商機。
　　以「MOSA」品牌，在全球奶油擠壓器、高壓鋼瓶產業占有一席之地的元翎精密，除裕隆集團持股約25％外，大股東還包括歐華創投及交銀、工銀等。
　　中科管理局長楊文科表示，中科虎尾園區土地核配率達80％，已有台灣捷時雅邁、元翎精密、富喬、友霖生技、旭晶能源等廠商陸續進駐設廠；園區僅剩8公頃用地，已有多家日本及國內大廠積極洽談，預料土地近期就會被搶租一空。
　　王德鑫表示，元翎跨足汽車產業後，不僅要在中科虎尾園區擴廠，為貼近大陸車市，目前正在東北汽車重鎮覓地打造組裝廠。
　　據悉，全球汽車安全氣囊需求量約2.5億顆，年產值5,000億元，年成長25％；其中，安全氣囊用氣體發生器，年產值就囊括了3,000億元。這塊市場大餅，過去皆為美商TRW集團、日商TAKA及DACEL等歐、美、日大廠掌控。
　　王德鑫說，大陸是全球最大的汽車製造國，去年生產了1,700萬輛汽車，由於大陸預計2012年起，將安全氣囊列為汽車標準配備，以一輛車配備3顆安全氣囊計算，需求量就高達5,000萬顆，大陸將是元翎 的主力戰場。 <摘錄工商>

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元翎精密：元翎安全氣囊廠動工

裕隆（2201）參與投資的元翎精密工業，全力投入汽車安全氣囊產業，投資5億元規劃的安全氣囊關鍵零組件氣體發生器藥劑廠，昨（26）日在中科虎尾園區舉行動土典禮，預計2011年7月完工投產。
元翎的股東裕隆集團，在中國成立裕隆東風，自有品牌納智捷也正式開進大陸市場，台灣相關零組件廠將藉此「平台」，進入世界第一大車市。元翎也不遑多讓，將鎖定其它中國自主品牌汽車客戶，營運前景看俏。元翎精密董事長王德鑫表示，元翎在汽車安全氣囊產業方面，未來將逐年投資約20億元建廠及增加設備，預計到 2014年產能可達1,200萬套，屆時元翎年營收上看70億元。
元翎也將成為全球第六家擁有汽車安全氣囊氣體發生器製造技術的大廠。
<摘錄經濟>

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