推薦免費諮詢服務
找到最合適您的貸款方案
：
南北車繼周二跌停後，周三早盤中國北車開盤跌停，中國南車開盤跌9.2%，盤中也一度跌停。隨後南北車放出天量成交，雙雙打開跌停板。截至收盤，中國南車報30.26點，跌4.96%，成交230億元（人民幣，下同），排名兩市個股成交量的第2位；中國北車報31.89元，跌5.79%，成交182億，排名第5。從公布重組方案以來，中國南車和中國北車的股價從6元左右衝至周二跌停前的35元以上，漲幅達5倍。股價上漲如此之快，使得南北車被網友戲稱「中國神車」。自復牌以來，「神車」有1/3的時間都是以漲停報收。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 據大陸媒體報導，截至上周五（4月17日），中國南車收盤價為39.37元，中國北車收盤價為42.31元，南北車市值合計8930.77億元。而22日，按照南北車盤中最低價計算，兩公司市值合計6459.35億元，一度蒸發達2471.42億元。不過，這並沒有把H股市值加在其中。先前南北車總市值超過波音。但隨著連續3日的暴跌，市值不斷回落並逼近波音。目前波音市值1080.04億美元，約合6694.41億元。南北車未來若續暴跌，其市值將不能再與波音比擬。利多出盡獲利回吐金融界網站愛投顧平台金牌顧問張嘯塵分析指出，南北車大幅震盪原因有三，一是漲幅巨大，距離4月7日復牌後已有9個漲停，獲利盤巨大，低位籌碼獲利回吐打壓；二是大陸國家主席習近平訪問巴基斯坦，簽訂一帶一路大單，利多兌現引發資金出逃；第三則是市場已處於高位，人心不穩，鎖定利潤的心理使然。花旗銀行分析指出，兩股估值過高，已出現泡沫，就算最牛情況，股價也已經高得不合理，因此將兩股降級至「賣出」。互補優勢仍有前景但也有分析師堅持南北車的優質前景。國泰君安日前就發布報告稱，給予中國南車增持評級。指出考慮公司未來高鐵自主化程度不斷提高和海外市場拓展的空間，具備良好的發展前景。隨著中央「一帶一路」政策落地，高鐵出口將迎實質增長。以南北車為主的中國高鐵在基建成本、車輛質量、核心技術、營運經驗擁有絕對互補的優勢，中標成功率高。關鍵一分鐘◆國際原油價格6連漲，讓本周大陸油價的2連漲幾成定局。《經濟參考報》指出，新一輪成品油調價窗口將於24日開啟。從目前的原油走勢上來看，上調幅度約在270元（人民幣，下同）／噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（大陸全國平均）每升分別上揚0.2元和0.23元。這將是成品油價今年內第4次上調。◆按照中國證券業協會的要求，大陸券商已啟動了兩融業務合規與風險評估工作。券商人士表示，本次評估，券商兩融規模總額度、傘型信託業務等被重點關注。17日該協會向券商下發了《關於開展融資融券業務合規與風險控制評估工作的通知》，該協會表示，券商需在5月8日前上交評估報告。
字體：小 中 大
