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document.write(''); if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread');線上英文學習 }); } 交通部長賀陳旦昨天表示,今年新的一年在郵輪市場將衝刺三大亮點目標,不但旅客及進出港艘次將突破100萬人次、超過600艘次,也要在澎湖金龍頭增加新航點,與第三家國際性郵輪公司簽約,並落實基隆、高雄二大郵輪母港,使城市與郵輪結合。今年郵輪產業總產值商機上看50億元。交通部昨天在春節後首次行政院會報告「台灣郵輪產業化發展策略」。林揆表示,我國應讓郵輪產業成為觀光產業要角,例如發揮城市特色,並與國際船公司配合,增加「Fly Cruise」(搭乘飛機抵台,續搭乘國際郵輪來回、再搭飛機返國)旅客,提升郵輪產業效益。 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); } 賀陳旦表示,郵輪市場的發展潛力在亞洲市場,台灣在客源市場高居亞洲第二,加上地緣位置適中,高雄及基隆二大南北郵輪港口,發展前景看好。他指出今年郵輪市場發展會有三大亮點目標,一、旅客及進出港艘次雙成長,將突破100萬人次及超過600艘次;二、在澎湖金龍頭與一家郵輪公司簽約,增加新航點,新增第三家國際性郵輪公司進入台灣;三、落實基隆及高雄二大郵輪母港,使城市與郵輪結合,增加遊客消費力,讓郵輪增加在台採購與就業機會。賀陳旦說,台灣發展郵輪市場優勢就是地緣,位東北亞和東南亞交界,基隆港不到兩天一艘郵輪進港,一年300多艘,可善用優勢地位開拓東南亞市場,從高雄發展馬尼拉,進一步開拓下龍灣(越南)和台灣聯絡,利用東北亞的經驗開拓東南亞,而基隆和高雄間有飛機或公路聯繫,使得遊程有多樣性。元旦開始對港澳客有兩次網簽,得到2張入台證,希望拓展港澳客,賀陳旦說,類似作法也希望開拓至大陸市場,最近相關單位會和北京當局協商,陸客除搭機來台,也可透過郵輪及Fly cruise來台。交通部指出,106年國人及「Fly Cruise」外籍旅客數比例,預計將由8:2持續成長至5:5,帶動「Fly Cruise」旅客在台消費商機,106年郵輪產業總產值將上看50億元;郵輪補給也將大躍進,帶動在地採購,麗星郵輪達2億元、公主郵輪達1億元。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write(''); if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); }); } 受惠於生產加快、成本費用下降,還有煤炭、鋼材和原油等等大宗商品價格的快速上漲帶動下,今年來中國企業利潤成長呈現明顯的大躍進。中國國家統計局27日公布,今年1至2月大陸全國規模以上工業企業實現利潤總額近1.02兆元人民幣(下同),較去年同期成長31.5%,年增速也改寫近6年來之最,而且利潤率、回款和存貨增長這些衡量企業效益的指標也有明顯改善,反映出中國製造業復甦步伐有加快的趨勢。 googletag.cmd.push(function () { googletag.display('div-gpt-ad-1489561879560-0'); }); 所謂的規模以上工業企業,是指年主營業務收入在2,000萬元以上的企業。其中,國有控股企業今年1至2月實現利潤總額高達2,336.3億元,較去年同期成長1倍之多;集體企業實現利潤總額68.5億元,增長9.6%;股份制企業實現利潤總額則來到6,976.7億元,年增率亦有33.6%的水準;外商及港澳台商投資企業實現利潤總額2,452.1億元,增長29.8%;私營企業實現利潤總額3,522.3億元,增長14.9%。 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread'); }); } 進一步檢視41個工業大類行業,便有高達36個行業利潤總額較去年同期上升,僅5個減少。尤其又以黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額成長21.1倍最多,遠遠領先石油加工、煉焦和核燃料加工業的1.3倍增長、有色金屬冶煉和壓延加工業的1.2倍成長,以及化學原料和化學製品製造業的65.9%增長。由企業獲利指標明顯回穩,不難嗅出中國基本面持續改善,也讓陸股投資價值進一步浮現。除了企業盼得春燕的到來,中國資本開放腳步也有再放快的趨勢。中央全面深化改革領導小組(簡稱深改組)日前審議通過「全面深化中國(上海)自由貿易試驗區改革開放方案」,而中國國務院近期將印發方案正式版本,對上海自貿區下一步改革進行全面部署落實。據知情人士指出,該開放方案涉及諸多重磅內容,除了強化強化自貿區改革,最吸引外界注意的便是允許進駐上海自貿區的外資企業在於中國主板、創業板上市,以及在債券市場融資。過去外資企業要在中國A股上市的規定嚴格,像是由中方控股及持有一定比例股權、上市後外資持股不能低於10%、以及上市前要有持續三年獲利的財報並且要符合國家產業政策的企業才能上市等。此外,由於該開放方案兼顧滬深兩市,較之前上海交易所籌劃的國際板還更進一步,恰好呼應中國國務院官員上周於博鰲亞洲論壇時便表示將「支持外商投資企業在國內上市、發債」,努力把上海自貿試驗區建設成為投資貿易自由、規則開放透明、監管公平高效、營商環境便利的國際高標準自由貿易園區,形成法制化、國際化、便利化的營商環境和公平、統一、高效的市場環境。提到資本開放,更不可不提A股6月將再度闖關明晟MSCI指數。上周MSCI再度啟動評估,研擬將納入指數的A股數量從448檔減少至169檔,意即剔除178檔中型股、61檔同時兩地上市股、40檔停牌超過50天的股票,只納入可通過滬、深港通的大型股,因此可取消過往QFII贖回限制,也就是月贖回規模不得超過境內資產的20%。伴隨MSCI將A股納入指數的一大障礙被掃除,市場對A股今年六月再戰「納摩」的投資信心也被引爆。根據中金公司報告,若以權重5%納入A股,潛在資金流入達94億美元。在國際資金入市的高度預期帶動下,可望持續引領近期A股動能加溫。由於本次MSCI同時進行A股行業權重調整,以非必須與必須消費股的權重調升最高,金融權重下降最重,顯示A股未來投資潛力聚焦在相關特色消費產業,建議投資人可以留意。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write(''); 急需借錢救急 if (typeof (ONEAD) !== "undefined") { ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || []; ONEAD.cmd.push(function () { 華南銀行公教人員優惠房貸2017 ONEAD_slot('div-mobile-inread', 'mobile-inread'); }); }
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( 在地生活|雲嘉南 ) |