台灣將逐步走向無現金社會。2月國人信用卡刷卡金額應有2,100億元以上，創歷年2月刷卡新高，且刷卡金額已連續12個月站穩2千億元大關，估計含3月的之後十個月，每月刷卡規模應該也都在2千億元以上、甚至挑戰3千億元，2019年全年刷卡金額應可破新台幣3兆元，代表國人使用信用卡支付已步入新階段。

以往每年2月因為天數少，加上有農曆過年，都是一年中刷卡金額最少的一個月，2009年2月甚至只有999億元，今年2月刷卡破2,100高空作業車億元，等於十年來單月刷卡量已翻倍，且2月都已破2千億元的刷卡量，代表今年每月刷卡金額都會超過2千億元，6月的報稅刷卡旺季更可能挑戰衝破3千億元的新高刷卡量。

過往信用卡「百家爭鳴」的時代，也逐步走向大者恆高空作業車大，如國泰世華銀、中信銀、玉山銀、台新銀、花旗銀、台北富邦銀等前六大信用卡發卡行，每月刷卡金額都在百億元以上，拉開與其他銀行間的距離。

2月國泰世華銀刷卡金額337.3億元，中信銀則有328.3億元，玉山銀有近273億元的刷卡量，台新銀則有258.7億元，花旗銀則是170.4億元，台北富邦銀刷卡金也將近142.5億元，六大銀行的信用卡刷卡金額就逾1,510億元，市占率達71％左右，等於其他28家發卡機構的刷卡量占率不到3成。

電氣線路檢修、高空作業清洗、樹木剪枝、市政、電力、路燈、廣告、攝影、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統，都屬於一般生活中常見的高處作業，因此有一台好用的高空作業車就顯得格外重要。它不僅有選裝吊鉤的功能、還具有上下操作等模式。為了讓使用者們能更方便的掌握高空作業車的故障檢修，若能對高空作業車的工作原理有更深一層的了解也是非常重要的。而它的的原理不外乎有1、溢流閥中設置有溢流壓力及溢流量調節絲即在溢流閥芯外端(有滾花的螺絲拆卸)內有平口起子調節，順時針方向加大壓力，反時針方向減少壓力2、高空作業車每個組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側，其負擔各組的進油和回油3、高空作業車在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當油缸伸縮速度快慢的時候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動的將剩餘油螢(在一定的工作壓力下)排回油箱中4、溢流閥內設置有壓力自動溢流閥芯，即閥內前端內有一活塞體可在閥體內前後移動而控制流量的大小，當活塞芯出現有雜質物的時候，會影響提升臂的升降速度和工作壓力5、高空作業車每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱為組合閥多路閥。大致了解高空作業車的工作原理後，應該能幫助使用者在操作上更駕輕就熟、如虎添翼。

銀行拚命發卡要維持一定的市占率，到目前總流通卡數約4,420多萬張，有12家發卡行破百萬張以上，但半年內有動用紀錄的有效卡數約2,976萬多張，即約流通卡數的67％，有效卡數破百萬張的則只有九家發卡行，第一大是國泰世華銀近470萬張有效卡，第二大是中信銀的445萬張，第三名是玉山銀近350萬卡，台新銀則以近334萬張緊追在後，再來就是花旗銀的2高空作業車39萬張，剩下四家銀行都是100多萬張有效卡。

而今年光前兩月刷卡金額就已破5千億元，較去年前二月成長12％，且目前每月刷卡金額都是創同期新高，代表民眾用刷卡付費的比重持續在成長。

高空作業車也叫做升降車，作業結構不只簡單，操作也很方便，加上外型美觀，也相當安全可靠，還能適用於市政、路燈、電力、廣告、園林、通訊、交通、碼頭、工礦等多種系統的高處作業。高空作業車都是採用原裝底盤，而且以高強度錳鋼作為上裝主要受力結構件，並具備有雙重互鎖、上下臂限位、重新啟動及發動機緊急熄火功能，以保證用戶的作業安全。上、中、下操作，不僅方便快捷，全回轉式折疊臂，靈活機動，帶起重吊機，一車多用。10-32米作業高度可供選擇，用途廣泛。高空作業車的液壓和電器控制系統均設有各種限位元裝置。能在使用者操作失誤，出現故障時，自動切斷電源或緊急停止發動機，並及時停止危險動作，以確保安全性。高空作業車的電動作業系統都採用防水開關，可以避免開關容易進水或修飾漏電的問題，不僅使用方便、維修簡單，安全性也相當高。