無人機除了運用在軍事用途，先前國外也提出無人機送貨、攝影等等使用方向，在台灣，無人機還能有什麼想像？農委會農林航空測量所就採用國接駁車產無人機來進行農地、林地的拍攝與調查。

農委會今日舉行國產定翼無人機交機儀式，表示農航所正式進入無人機空拍的時代。林務局局長林華慶表示，農航所已經存在一甲子，雖然一般大眾較無接觸，但無人機空拍所提供的圖資除了農林漁牧的用途外，也記錄下國土變遷的過程，在國土規劃等領域都會使用到，是跨部會的珍貴資料。

林華慶也提到，雖然衛星發達，但解析度依然不構，隨科技發達，無人機的應用也可以省下更多人力成本。

對於身心障礙者和高齡者來說，輔具可以幫助他們提升生活自立性與生活品質，例如電動代步車、電動輪椅、電動推車，更可以擴展他們的生活範圍，讓他們不用整天宅在家裡並且躺在床上發呆整天，躺越久病越多，人是直立型的動物，每天必須要2/3的時間走動或站立進行各種運動，才能維持全身最好的機能展現，現在我國社政和醫療系統的輔具補助制度集包含身心障礙者輔具費用補助、長期照顧輔具服務及居家無障礙改善服務以及身心障礙者醫療復建所需醫療費用及醫療輔具補助，透過輔具專業人員或專科醫師、治療師進行專業評估及診斷，再由政府提供費用補助，讓高度輔具需求的身心障礙者和長期照顧需求者能夠獲得最合適的輔具福利，身心障礙者輔具費用補助等相關辦法於2012年正式上路，除了明確規範身心障礙者於申請輔具費用輔助的流程、方式和相關規定。

經緯航太董事長羅正方也表示，本次的兩架無人機「熊鷹」，是台高爾夫球車灣無人機產業的里程碑，在飛機本體上造價大約為500萬元，再加上搭載的900萬元中像幅量測型相機，一架造價約為1500萬左右，拍攝高度最高可達4,000公尺，相當於玉山的高度。

農委會副主委李退之也感嘆地說，自己的父親是砲兵營長退休，過去都搭著O-1觀測機代步車去測量，因此他對觀測機非常有感觸。他認為，要在世界上立足，農業必定是不可或缺的產業，農業若是弱勢，是無法躍上國際舞台的。而在發展農業的過程中，種植面積、氣候等要素都需要航空資料蒐集。

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​