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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-10-13 10:57:24 記者 蔡承啟 報導因新車長期短缺、也讓消費者轉向二手車市場，推升日本二手車價飆增3成、連28個月增長，創下歷史新高紀錄。 日經新聞12日報導，日本二手車競標巨頭USS公布統計數據指出，因供應鏈混亂、導致新車長期短缺，讓急於購車的消費者轉向二手車市場，推升2022年9月份日本二手車平均成交價格較去年同月飆增32.3%至122.1萬日圓，連續第28個月呈現增長，且增幅為16個月來(2021年5月以來、飆增33.9%)最大，成交價格連續第4個月高於百萬日圓，超越2022年7月份的115.9萬日圓、創有資料可供追溯的2000年以來歷史新高紀錄。 9月份日本二手車成交數量較去年同月成長9.3%至17萬2,270台，連續第4個月呈現增長，成交量創半年來(2022年3月以來、19.2萬台)新高水準。 晶片短缺 本田日本廠10月延長減產、最大4成 本田(Honda)10月6日宣布，日本工廠原先計劃在10月上旬進行減產，不過因疫情影響，加上晶片短缺，因此減產措施將延長至10月底、減產規模最大為4成。 本田指出，和8月時制定的計畫相比，位於埼玉縣的埼玉製作所寄居工廠將在10月減產約4成、位於三重縣的鈴鹿製作所將減產約2成。 日本汽車業龍頭豐田汽車(Yoyota)9月30日宣布，因晶片短缺影響、導致日本國內部分工廠/產線將追加停工，因此10月份全球產量自原先(9月22日)公布的約80萬台下修至約75萬台。此為豐田第2度下修10月份全球產量目標。不過豐田重申、今年度(2022年4月-2023年3月)產量目標維持於原先公布的約970萬台不變。 (圖片來源：USS官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-25 14:06:02 記者 郭妍希 報導華盛頓政府對先進製程晶片/設備祭出禁止出口中國的禁令，三星電子(Samsung Electronics)、SK海力士(SK Hynix)在中國的記憶體製造廠雖獲得一年的豁免權，但對這些南韓業者來說，這等於是警告他們得在期限前找出B方案。 日經亞洲評論25日報導，三星、SK海力士將這一年的豁免視為中國廠房必須做出改變的警告、而非美方伸出的橄欖枝。熟知詳情的消息人士說，兩家業者已開始評估中國廠面臨的商業風險，並針對不同情境進行規劃。 據報導，更動中國廠房的設備，對兩家業者茲事體大。三星在當地設立的NAND型快閃記憶體廠，有40%產量售至中國市場。SK海力士的中國DRAM廠也有40%產能銷售至當地。 報導指出，SK海力士發言人坦承，不清楚一年豁免到期後情況將如何演變。「執照可能展延，也可能依個案檢視。」「南韓及美國政府已同意繼續就此協商。」一名熟知詳情的人士則說，三星也理解一年的豁免權並不保證中國廠房未來經營無虞。 韓國產業經濟和貿易研究院(The Korea Institute for Industrial Economics and Trade)研究員Kim Yang-paeng表示，美國傳達給三星、SK海力士的訊息，就是他們必須撤出中國並在美國設廠。「問題是三星、SK海力士幾乎無法抵抗壓力，因為華盛頓是半導體產業最強大的力量。」 美扼住晶片咽喉 英國金融時報8月21日報導，三星、SK海力士依舊對中國市場有高度曝險。韓國貿易協會Korea International Trade Association (KITA)統計顯示，南韓去(2021)年出口500億美元晶片至中國、年增26%，佔整體晶片出口的比例接近40%。 然而，韓企也幾乎全仰賴美國、日本及歐洲晶片設計商、設備製造商提供先進晶片的生產技術。Tufts University助理教授Chris Miller說，這意味著，華盛頓政府已「扼住半導體製程的咽喉」。提供技術的晶片設計商、設備廠包括美國的Cadence及Synopsis，西門子(Siemens)旗下的Mentor Graphics，美國設備大廠應用材料(Applied Materials)、科林研發(Lam Research)及荷蘭的ASML。 SemiAnalysis首席分析師Dylan Patel指出，受到美方限制，SK海力士、三星大概只能維持現有投資，其中國產能市佔恐隨時間大減。 (圖片來源：三星電子) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-10 07:59:26 記者 陳苓 報導今年來，市場持續期盼聯準會(FED)激進升息能迅速冷卻通膨，不料數據一再潑冷水。眼看物價壓力固著，越來越多人認為，FED利率可能需升至6%、為2000年網路泡沫以來新高。若是如此，股債市將蒙受更多痛苦。 華爾街日報9日報導，FHN Financial利率策略經理人Jim Vogel表示，未來4、5個月的物價難見好轉，利率需要升至6%，FED才能馴服通膨。當前多數交易者不贊同此種看法，FED已把利率從年初的0%升至4%。眾人多預期，利率升至5%或5.25%，即可控制住通膨。 週四(10日)的消費者物價指數(CPI)將決定市場預估的升息幅度。訪調顯示，經濟學家估計10月CPI將年增7.9%；排除變動較大的糧價和能源價格後，CPI將月增0.5%。倘若實際增幅高於預料，利率升至6%的恐懼將升溫。 投資人害怕要是利率真的升到6%，會讓美國經濟陷入嚴重的長期衰退。Northern Trust投資組合經理人Morten Olsen告誡，局勢會變得醜惡。他的團隊預測，FED有1/5機率須將利率升至6.5%，通膨才能重回可接受的領域。若是如此，美國經濟或許會衰退一年半之久。 也有人不以為然， Voya Investment Management全球投資長Matt Toms說，要是通膨居高不下，FED把利率升至5%後，會按兵不動。經通膨調整的10年期公債殖利率，已從去年底的負1.108%、升至1.707%。要是FED利率衝破5%，實質殖利率升幅之大，會讓經濟活動驟然崩垮。他認為，從實質殖利率看來，聯邦基金利率沒有太多上行空間。不過Vogel反駁，FED若想控制通膨，緊縮程度必須出人意表，官員必須領先市場一步。 策略師：FED無法鷹到底 政治壓力將迫轉彎 市場對於FED終點利率見解不一。Business Insider先前報導，本月稍早，FED先在聯邦公開市場委員會(FOMC)聲明中加入新文字，暗示未來也許會放緩升息步調。不過隨後FED主席鮑爾暗示，終點利率可能高於市場預期。 FED態度矛盾，投資策略師Louis Navellier認為，投資人應該聚焦FOMC聲明，而非鮑爾發言。Navellier強調，FOMC聲明遠比鮑爾說詞更重要。他的理由是倘若美國經濟持續放緩，FED將面對巨大的政治壓力。10月31日華倫(Elizabeth Warren)和桑德斯(Bernie Sanders)等11名國會議員致信鮑爾，表達對激進升息的憂慮。 Navellier說，如果FED要摧毀美國經濟，會有排山倒海的政治壓力，官員已經感受到此點。我想FED寧願過於謹慎也不想犯錯，或許會在12月會議過後暫停升息。 (圖片來源：FED官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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