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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 特斯拉(TSLA.US)上海工廠10月出口汽車54504輛 同比增長34% 智通財經APP獲悉,中國乘聯會公布的10月數據顯示,特斯拉(TSLA.US)連續3個月突破7萬銷量,10月交付量達到71704輛,同比增長32%。其中,特斯拉上海超級工廠單月全球出口54504輛汽車,同比增長34%,環比增長887%,2022年度累計出口量達219427輛。國內市場銷量爲17200輛,同比增長25%。 特斯拉上海超級工廠1-10月的累計交付量,已經達到554778輛,遠超2021年全年交付的484130輛。

新聞02

台股長線不淡 撿便宜機會到 工商時報 陳欣文 2022.10.26 受惠聯準會可能放緩升息腳步、財報利空出盡,台股後市不淡,投資人可定期定額布局。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 受到通膨居高不下、聯準會持續鷹派升息及外資賣超等影響,9月加權指數重挫超過一成,整體台股一般型基金的9月定期定額扣款金額,總計13.23億,較前期的13.48億,微幅下降1.89%。許多長線投資人仍堅守長期投資原則,持續定期定額扣款。 以台股一般型基金為例,9月定期定額扣款人數前五大基金,與前期相比,人數增減幅多在1%以內;扣款筆數與金額變動,也多在2%以內。 統一投信台股團隊表示,進入美股超級財報周,科技巨頭牽動全球供應鏈及消費市場,並牽動台股電子股走勢。近期台股先後受到美國晶片出口禁令及9月高通膨數據影響,表現較為弱勢。但去年10月基期高,有機會使今年10月美國通膨進一步下滑。聯準會也在近日釋放12月可能放緩升息腳步的訊號,使股市評價面壓力稍減。財報利空出盡後,台股有望跌深反彈。看好股價跌深的績優股及明年持續成長的族群,例如ABF、車用電子及雲端等。 群益馬拉松基金經理人楊遠瀚指出,台股表現趨震盪,不過在經濟成長趨緩下,加上短期全球市場欠缺有力的利多激勵,又有歐美經濟問題波及投資市場震盪劇烈,但這樣的情況反而帶給投資人趁勢撿便宜的機會。 但台灣屬於淺碟市場,台股雖然基本面佳,不免還是受國際局勢影響,波動度可能加大,金融市場漲跌有時,定期定額長期投資,不但不用擔心回檔,更能掌握低檔入市獲利契機,重點還是在選股不選市,選對類股比大盤走勢還重要,因此建議可用專家選股的台股基金定期定額方式介入,參與長線趨勢看好台股。 安聯投信台股團隊表示,不論庫存調整、獲利下修或是升息等牽動台股的重要因子,隨著修正或升幅有望逐步放緩或收斂,接下來便是在時間上等待最後的觸底、或是來到這波升息循環的終點。短期所有東西都有風險,但許多也陸續反應並逐步回歸公司本身或產業的長期基本面價值,尤其在股價大幅下修使評價回到歷史下緣,及庫存調整終於發生後。 投信法人認為,第四季是掌握台灣科技股長線投資的較佳策略時期,聚焦市占率提升、產品滲透率增加以及規格提升等具明確成長動能的標的,有利於對抗短期庫存調整的風險;此外,資金控管仍為當前重要課題,建議擇優伺機逐步增加部位、等待基本面落底。 台股台股基金

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-15 09:32:53 記者 蕭燕翔 報導台幣助攻與銅價回跌,連接元件廠商第三季計有包括嘉澤(3533)、信邦(3023)、貿聯-KY(3665)等近20家,單季獲利創下新高,另也有正崴(2392)等5家左右是近年高峰;在攸關本業獲利能力的毛利率方面,詮欣(6205)、東浦(3290)、凡甲(3526)等,也在營收規模不見得有利的外在環境下,逆勢登上近年高峰,顯示其產品轉型成效。 雖電子業普遍旺季不旺,但第三季連接元件財報繳出超級亮眼成績,除台幣對毛利率與業外匯兌收益的助益外,銅價自上半年高點回跌,也讓不少廠商成本壓力大減,同步助長毛利率。 根據統計,上季財報創下新高的連接元件廠商,包括信邦、矽瑪(3511)、嘉澤、宣德(5457)、佳必琪(6197)、正淩(8147)、良維(6290)、映興(3597)、嘉基(6715)、鉅祥(2476)、維熹(3501)、貿聯-KY、新至陞(3679)、鎰勝(6115)、金橋(6133)、胡連(6279)、岳豐(6220)等近20家;另包括正崴、詮欣(6205)、長盛(3492)、廣宇(2328)、東浦等,單季獲利則至少是兩年多來高點,建舜電(3322)與台翰(1336)雖前幾年曾有處分業外資產,拉高單季獲利基期,但以本業獲利來看,兩家公司上季表現則分別創下金融海嘯後與歷年新高。 雖然靠台幣業外大吃補的情況,第四季恐不復見,但從毛利率調整來看,仍有不少廠商繳出轉型與成本控管的績效。其中大廠正崴這幾年越來越聚焦利潤成長策略,加上陸續向客戶調價生效,第三季毛利率站上15%以上,創歷年新高。另線材廠金橋在轉型成效逐步顯現下,毛利率也登峰,其餘像是以車用作為未來主力成長動能的詮欣、廣宇,上季毛利率至少都是近兩年高點,同屬車用連接器的長盛,也登上六季新高:交貨寧德時代與比亞迪新能源車的凡甲,雖營收受IT客戶調整庫存影響不小,但毛利率仍創下八季新高。 已屬信邦集團的正淩,因醫療耗財需求回流,上季毛利率也是2020年第三季後新高;線材廠的良維與鎰勝,在銅價回跌且對客戶的個別競爭力逐步凸顯下,毛利率分別創下近六季與八季新高。 其餘近年較少人關注的東浦、映興、建舜電、(3294)等,上季毛利率也有不錯成績,都是一年多來新高,東浦甚至來到超過十年的毛利率高峰。 展望後市,法人認為,因第三季需求急凍,連接元件廠商自身庫存控管也更嚴謹,以庫存水位來看,多數廠商的季底庫存已較第二季下滑,雖供應鏈都認為,此波庫存的調整,應該還要到今年底甚至明年第一季,但第二季後逐步恢復正常供需該有的樣貌應可期。 (圖說:銅價回跌,連接元件廠商成本壓力逐步降低;來源:MoneyDJ理財網資料庫)

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