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新聞01

© Reuters. 景業名邦集團(02231.HK)：1.52億美元票據將於1月13日上市買賣 格隆匯1月12日丨景業名邦集團(02231.HK)公吿，公司已向香港聯交所申請1.52億美元於2024年到期的9.5釐優先票據僅以向專業投資者發行債務的方式上市及買賣。預期票據的上市及買賣許可將於2023年1月13日生效。

新聞02

© Reuters. 新晨科技(300542.SZ)：股東李福華減持期過半未減持 格隆匯1月18日丨新晨科技(300542.SZ)公佈，截至2023年1月18日，公司持股5%以上股東李福華股份減持計劃的減持時間區間已過半，李福華未通過任何方式減持其所持有的公司股份。

新聞03

© Reuters. 馬斯克：特斯拉最大的競爭對手可能是中國公司，中國的競爭最激烈 FX168財經報社(北美)訊 電動汽車製造商特斯拉公司(Tesla)公佈季度收益後，公司首席執行官埃隆·馬斯克在與分析師的電話會議上表示，特斯拉公司最大的競爭對手可能是一家中國公司。 當被問及中國汽車公司時，馬斯克表示，他們“工作最努力，工作最聰明”，並將其描述爲世界上最具競爭力的汽車公司。“要我猜的話，”他說：“中國的某家公司最有可能僅次於特斯拉。” 繼去年10月中國製造的特斯拉Model Y和Model 3電動汽車降價之後，特斯拉於1月6日大幅下調了在中國的車型價格，特斯拉在上海設有一家工廠。其他汽車製造商也宣佈了裁員，從而更好地佔領世界最大的電動汽車市場，中國市場有小鵬汽車和AITO等本土企業，AITO得到了華爲技術有限公司的支持。 中國領先的電動汽車製造商是比亞迪股份有限公司(BYD)，比亞迪公司在2022年的銷量超過了特斯拉，包括插電式混合動力汽車和純電動汽車在內。 馬斯克在週三的電話中表示，中國是競爭最激烈的市場。他以前也發表過類似的言論，包括在2021年9月的一個在線論壇上，他說他“非常尊重許多中國汽車製造商”。 特斯拉去年在中國生產了超過71萬輛電動汽車，約佔其全球產量的52%，儘管中國現已放棄的新冠清零政策導致了生產中斷。馬斯克表示，由於特斯拉中國工廠的關閉，以及更高的借貸成本和物流問題，2022年是困難的。 馬斯克說，如果沒有意外的中斷，今年全球產量可能接近200萬輛。 彭博社預計，到2023年特斯拉的銷量將增長40%，Model Y將成爲世界上最暢銷的電動汽車，有可能進入任何類型的前三名。 特斯拉第四季度的營收爲243億美元，超出市場預期，而其公佈的調整後每股收益爲1.19美元，高於分析師平均預測的1.12美元。 原文鏈接

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