台灣氫能應用產業發展有成，經濟部能源局長葉惠青今日上午宣告，台灣從今天起，邁入氫能時代，並且將與美、日同步，將氫能直接應用於生活中，真正邁向能源無污染的低碳社會。

經濟部能源局為了推動台灣地區的新能源發展，積極推動氫能與燃料電池產業。葉惠青指出，以氫氣、天然瓦斯和甲醇為主要燃料來源的燃料電池（Fuel Cell），因具有零污染、高電能轉換效率、低噪音及可再生性等特點，在國際間被視為21世紀最具潛力的綠色新能源之一。

他強調，發展燃料電池不僅可以建立台灣的能源自主性，減少對外的能源依賴，由於台灣具有電機電子產品的量產製造能力與精密技術，燃料電池產業若能發揮生產週期短、品質高、多樣性製造能力及低製造成本的優勢，可望在國際市場上占有一席之地。

繼延續我國晶圓產業優勢發展的太陽能光電板與LED產業之後，氫能與燃料電池產業也是我國發展綠能產業進入國際生產鏈的重要切入點。

而燃料電池具有高電力品質、安靜、無污染排放（唯一副產物是純水）、立即啟動、長時效發電、高效率、燃料多樣性及可移動性特性，也同樣吸引國內外廠商的競相發展。國內投入燃料電池上中下游相關的業者約有20至30家，應用範圍涵蓋分散式發電系統、運輸載具與可攜式3C產品，因此預期氫能與燃料電池產業的結合，將會給台灣的製造業帶來新世紀節能減碳的絕佳市場競爭力。

根據行政院通過經濟部規劃的「綠色能源產業旭升方案」，預計在2015年前，氫能與燃料電池列為重點發展產業，與風力、生質能等產業總產值提升至每年1680億元，因此能源局從98年度起針對國內企業建置「燃料電池發電系統」示範運轉進行經費補助、委託工研院及中華經濟研究院成立「燃料電池示範運轉與推動辦公室」，並選定國內具有技術研發潛力的相關廠商，擬定年度補助總金額6000萬元，高度展現政府推動氫能與燃料電池產業的行動力與政策決心。

氫能與燃料電池的新興應用領域，包括家庭用電系統、基地台備用電力、燃料電池機車等，能源局透過補助協助國內氫能與燃料電池產業發展，為業界注入強心劑。