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瓷砖到中东海运目的港费用拆开算完,才发现贵在达曼港的杂费名目上
2026/09/19 01:25:43瀏覽4|回應0|推薦0

一份发往沙特达曼港的20尺柜瓷砖报价单上,海运费只有950美元,乍看下去相当诱人。等柜子到了目的港,账单上多出一串名字拗口的费用:TIC、目的港操作费、设备管理费、换单费……七七八八加起来超过600美元。这票瓷砖到中东海运目的港费用的真正分量,几乎一半是达曼港各类杂费撑起来的。

很多货主被“低海运费”吸引,真正结算时才发现目的港的坑藏在名目细节里。达曼港的收费体系和杰贝阿里、哈马德港并不完全一致,尤其对瓷砖这类重货+平柜运输,杂费占比会被明显放大。要算清楚一票瓷砖的真实到岸成本,必须把达曼港的每一项费用拆开看。

文章配图

达曼港杂费清单:每一项都花在什么地方

瓷砖通常走20尺平柜,单柜毛重25-27吨,在达曼港属于“重柜”范畴。以下这份目的港费用拆解,以当前达曼港常规收费为基准,单位美元,不含清关和关税。

费用名目金额参考(USD)收取方说明
海运费(Jebel Ali转Dammam或直航)900-1100船公司近期红海绕行后,直航达曼的运价波动大
TIC(港口基建费)105-125港务局/船代代收按柜型收取,20尺柜约110美元,这项在杰贝阿里叫IFC
目的港操作费(THC)135-160船公司/码头瓷砖重柜作业费偏高,常按重量超额加收
设备管理费(含超期风险)50-90船公司免费用箱期通常7天,瓷砖清关慢易触发超期费
换单费(B/L Endorsement)50-80船代目的港换单手续费,部分船公司已并入THC
订舱代理目的港服务费40-60清关行/货代代缴杂费、协调验货的服务成本
送货费(含港外堆场提柜)200-300拖车公司到利雅得约280美元,到东部省周边约200美元

表格里最容易被忽视的不是金额最大的送货费,而是TIC和设备管理费。前者是沙特港务局(Mawani)近年调整基建费之后新出现的固定名目,后者则和清关速度深度绑定。瓷砖进口到沙特,清关通常需要3-5个工作日,如果遇上SASO认证文件审核卡壳,免费箱期一过,每天每柜15-25美元的设备占用费就出发了。

TIC和THC的差别:别把两项混在一起看

达曼港费用拆解中最容易产生疑问的是TIC。杰贝阿里港的同类费用(IFC)只有55美元左右,而达曼港的TIC直接翻倍到110美元以上。这不是船公司乱收费,而是Mawani全量上调了港口基础设施使用费,尤其针对重柜,按箱型统一划档。

注意:达曼港的THC和TIC是两个独立科目,分别由船公司和港务局收取。某些货代报价时只报THC,把TIC藏进“目的港杂费预估”或“其他费用”里,等你看到账单时已经是打包价。

瓷砖货主在比价时,可以请货代把TIC、THC、换单费三项单独列明。去掉这三项的“裸海运费”才是真实的船公司舱位成本。当前市场行情下,从华南到达曼的20尺柜裸运费在850-1000美元之间,低于这个区间要警惕是否在目的港做了“反向加码”。

为什么瓷砖在达曼港的杂费占比特别高

瓷砖属于高密度重货,一个20尺柜轻松做到27吨,而达曼港的费用名目里,不少是“按柜+按重”双轨计费。同样是20尺柜,装27吨瓷砖和装15吨轻货,THC可能相差30%,拖车费也会因为超重产生额外的轴载费用。把瓷砖到中东海运目的港费用按每吨拆算:每吨约34美元,而同样一个柜装小家电,每吨费用摊到70美元以上——并不是瓷砖费用绝对金额高,而是它在目的港不太容易“拼便宜”而已。

另一个原因是达曼港的免费堆存期偏短。普通进口柜码头的免费堆存期是3天,免费箱期是7天。瓷砖到港后往往遇到清关行要求补充产地证、发票认证等文件,耽误1-2天很常见。这直接推高了“集装箱超期使用费”和“码头堆存费”两项的出场概率,这两个名目一旦出现在账单上,单柜单日50-80美元起步。

哈马德、杰贝阿里和达曼:同一票瓷砖的目的港费用对比

如果你想让这一票货在波斯湾沿岸择港分拨,下面这张对比表可以直接用。

目的港TIC/IFCTHC换单费7天免箱期后的超期费(20尺柜)
杰贝阿里55120-14040-6015-20/天
达曼105-125135-16050-8015-25/天
哈马德40110-13035-5540-60/天

卡塔尔的哈马德港表面杂费最便宜,但超期费是达曼的2-3倍,适合自带预清关能力的货主。杰贝阿里胜在清关效率、宽箱期和分拨便利。达曼港则是进入沙特东部省和利雅得的最近通道,杂费水平居中,但清关速度直接决定最终费用。瓷砖到达曼港后,如果SASO证书、形式发票、装箱单三套文件做的干净,5天内提柜,目的港杂费可以控制在480-550美元;一旦文件有瑕疵拖到10天以上,杂费冲到850美元并不稀奇。

控制瓷砖到港杂费的五条实操措施

  • 订舱前锁定全包价:要求货代报出“海运费+目的港固定杂费”的二合一价格,TIC、THC、换单费、文件费必须列明,留作到港后对账依据。
  • 把SASO认证做在装柜前:瓷砖出口沙特需要SASO符合性认证,验货标签和批次号必须和提单、发票逐一对应。提前把三者做一致,清关当天就能完成电子申报。
  • 控制装港截关节奏:达曼航线近期大船多从蛇口、南沙直航,截关截单时间普遍在周二/周四。错过截单改到下一水船,拼柜可能额外产生200美元/柜的改单费,这笔费用和内装费叠加后同样会让目的港成本曲线变陡。
  • 主动规划改港预案:如果收货人要求改港(比如从达曼改成杰贝阿里或反向),需要在船靠达曼前24小时提出。改港费船公司收200-400美元不等,但目的港杂费可能因为港口不同倒差价,先让货代算两港的杂费差再做决定。
  • 到港后让清关行每天汇报状态:瓷砖清关是“纸面单证”和“实物查验”双线并行。每天上午确认海关放行状态,如果卡在查验环节,立即安排协调,避免因为等待白白多交一周超期费。
一位沙特东部省客户的常规操作是:开船前把全套清关文件扫描件发给达曼清关行预审,船到港前24小时完成电子申报,到港当天直接交单、缴关税、提柜。全程目的港杂费稳定在500美元/20尺柜以内。这套流程,才是把瓷砖到中东海运目的港费用控制住的真正钥匙。

海运费的行情是快变量,月初和月底可能相差300美元;而目的港杂费是慢变量,名目和金额相对稳定,但只要踩坑,单次损失就能抵消掉你谈判拿到的全部运费折扣。眼下红海局势让各大船公司在中东航线上反复调整附加费幅度,中东海运费的报价单越来越复杂。无论走达曼、杰贝阿里还是哈马德港,瓷砖货主都应该在订舱前让货代提供最新的目的港固定费用明细,把TIC、THC、换单费、超期费标准逐项确认清楚,再决定哪一票出运方案真正划算。

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引用
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