這幾天小光來我家玩，看到 【HUAWEI】P9 Plus 64G 5.5吋 徠卡雙鏡頭 雙卡雙待(贈原廠9V快充旅充組+原廠皮套任選+鋼化保貼) 覺得很好用也想買一個
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商品訊息功能:
獨家
- 品號：4075747
- Leica 雙鏡加壓力觸控功能
- 立體聲雙喇叭、紅外線
- 4G RAM/64G ROM
商品訊息描述:
送原廠9V快充旅充組(盒裝,內含旅充頭+傳輸線) + 原廠皮套(可任選) + 鋼化保護貼
一定要買
商品訊息簡述:
精選
網友一致推薦
◎尺寸：152.3 x 75.3 x 6.98 mm
◎重量：162g
◎SIM 卡：nanoSIM
◎防水防塵：無
◎螢幕技術：5.5 吋 1920 x 1080 IPS TFT 、2.5D 螢幕玻璃 、 感壓觸控操作
◎作業系統：Android 6.0
◎處理器：八核心 Kirin 955 2.5GHz
◎記憶體：4GB RAM
◎儲存空間：64GB (實際可用空間較此值少)
◎記憶卡：microSD (最大支援容量 128GB) ，與 SIM 卡共用卡槽
◎通訊協定：2G GSM 四頻、3G WCDMA 850 + 900 + 2100
4G LTE 700 + 900 + 1800 + FDD 2600
◎雙卡雙待：有
◎相機功能：主相機 1200 萬像素、前相機 800 萬像素、LED 閃光燈自動對焦、錄影 FHD
萊卡雙鏡頭、1.25um 像素尺寸、主相機 f/2.2 光 圈，27mm 廣角雙色溫、LED 閃燈雷射對焦
專業模式 (手動對焦、手動快門) 、RAW 拍攝、前相機 f/1.9 光圈，支援自動對焦
◎多媒體：音訊支援 mp3、mp4、3gp、wma、ogg、amr、aac、flac、wav、midi、ra
視訊支援 3gp，mp4，wmv，rm，rmvb，asf
立體聲雙喇叭
A2DP藍牙立體聲
◎連結與網路：Wi-Fi、 藍牙-v4.2、GPS、USB 2.0、NFC、3.5mm 耳機孔、LTE Cat.6、GPS/AGPS/Glonass/北斗
◎感應器：加速度感應器、陀螺儀、電子羅盤、接距感應器、光源感應器
◎指紋辨識：有
◎電池：3400 mAh (固定式)
◎顏色：金、灰、粉
◎其它：紅外線埠
◎ 以上規格以原廠公布為準
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工商時報【陳文和】
美國地方公部門與民間公司協力的宏大城市改造計畫，正在美國全境各地如雨後春筍般冒頭。各地城市當局莫不力圖提升高昂的運輸系統在市民生活中的角色，期能藉此促成城市脫胎換骨。
■If you ever played on a sports team, you understand the purpose of competing and collaborating at the same time, Dowd said. If we can do this correctly, we will have done a very good thing for the country.
運輸網絡公司「優步」（Uber）計畫在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市貧窮的黑澤伍德（Hazelwood）社區，構築一處受保護的廣袤高科技「遊樂園」，用來測試研發中的自動駕駛計程車，這是優步公司汰換成本高的人類駕駛整體方案的一環。
匹茲堡啟用自駕車計畫
優步自駕計程車測試園區將坐落於匹茲堡熱鐵橋南邊廢棄鋼鐵廠。園區設計類似著名遊戲「小精靈」裡的迷宮，而其20多個正方形區塊中將排列諸多梯行障礙物。
曾是「世界鋼鐵之都」的匹茲堡正轉型為工商業都市，而優步這個計畫是匹茲堡市當局推動高科技產業、自動運輸網絡與綠能住宅的轉型核心方案一個構成部分。
因獲得華府當局的助力，公部門與民間公司協力的宏大城市改造計畫，正在美國各地如雨後春筍般冒頭。各城市當局莫不力圖提升運輸系統在市民生活中的角色，期藉此促成城市脫胎換骨。
參與者認為，民間公司和富創意都市規畫者結合高科技的成果，有助於處理這個年代面臨的交通壅塞、貧窮和氣候變遷等重大議題。
俄亥俄州首府哥倫布市望自駕車能助郊區有慢性健康問題的居民，更迅速抵達工作地點。奧勒岡州最大城市波特蘭可能藉能連上網際網路的自動車，試圖降低較不富裕地區行人交通事故死亡率。科羅拉多州首府丹佛市期讓聯結車能連上無線網路，避免擱置未用的聯結車擠滿貧窮地區。
美國運輸部啟動了稱為「智慧城市挑戰賽」的城市間競爭，並在3月間從78個申請城市選出7個城市進入決賽，這7個城市分別是匹茲堡、堪薩斯、舊金山、哥倫布市、丹佛、奧斯汀及波特蘭。
政府研發人員、規範政策專家與民間公司人員罕見地締結夥伴關係，組成團隊研擬改造城市的計畫。聯邦政府則激勵這些團隊相互對話，並將3大主題納入規畫中。所謂3大主題分別為自動化科技、溫室氣體減排及增進弱勢社群福祉。
政府鼓勵、企業援助
聯邦當局將給最終勝出城市4千萬美元，試驗其城市改造構想。此外，微軟公司共同創辦人艾倫將另頒1千萬美元。而華府引進各公司也將對勝出城市提供技術援助。
紐約市前副市長達特羅夫說，一旦某個城市的計畫成功獲得落實，接下來該成功模式就有可能廣泛地獲得其他城市採用。比如美國紐約市在曼哈頓一條廢棄高架鐵道上發展起來的高架公園 （High Line park），2009年對公眾開放後獲得熱烈讚賞與回響。自隔年起迄今，全世界各地有36個高架鐵道公園陸續發展成形。
現任「人行道實驗室」公司執行長達特羅夫表示，當一個城市弄清楚該如何運用科技使其運輸網絡發揮最大的效能，其他城市也將受益無窮。感應裝置、監視攝錄影設備、電腦系統等，都是價廉而效能強大的工具，且可開箱被廣泛地配置到各個地方，彼此間也能被輕易地連成網絡。人工智能可被用來疏導壅塞路段的交通流量。
要具體落實，各城市政府必須著手去加以瞭解，而這需要先在科技人與治理市政人員間的巨大鴻溝上搭好溝通橋梁。
城市競爭機制的主要推手、美國政府運輸部門高層官員道伍德說，曾為運動團隊成員的人都會明白，既競爭又合作的真諦。他說，過去聯邦政府常被批評，執行政策總是採取由上而下的模式，因此，這次城市間競爭，聯邦當局將改弦易轍，把細節的部分交給地方政府去發揮想像力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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