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| 2017/03/15 16:05:32瀏覽15｜回應0｜推薦0 | |
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2017台北 生日蛋糕 推薦 ▲工商協進會理事長林伯豐。（圖／資料照） 記者徐珍翔／台北報導 一例一休讓不少業者大喊吃不消，不過，台灣經濟研究院院長林建甫認為，企業家多半精打細算，經過「全盤性挪移」後，經營成本未必大幅增加。工商協進會理事長林伯豐則坦言，一般企業會把員工加班超過單周46小時上限視為「績效不夠水準」，藉此減少績效獎金。 林建甫18日赴三三會演講，會前被媒體問及一例一休議題，雖不願對政策直接表態，但提到，依照目前版本，確實較缺乏彈性，但企業家也會精打細算，作出全盤考量，「所以比較可能發生的，如果依照目前的版本、比較沒彈性的版本，原來的績效獎金會可能變成加班費或不休假獎金，是用全盤性挪移方式在做處理。」 林伯豐則認為，一例一休不至於影響企業對年終獎金的規劃，但只要發生員工加班超時，或者企業被罰款等狀況，該單位的績台北母親節套餐效獎金恐怕就會有差。他進一步說明，一般企業將嚴格限制員工單周不得加班超過46小時，否則就得進行檢討，「超出加班部分，必須嚴格檢討為什麼加班，然後在績效獎金方面評定為績效不夠水準，這樣的話，績效獎金自然會減少。」 企業最愛大學台大蟬聯冠軍 許添財：接下來恐怕會出現資遣潮 18%消失公股銀13%優存也傳歸零台南母親節蛋糕推薦 謝金河：習近平御駕親征非同小可 桃園房價下修劇烈建商推案急縮 中信銀LINE客服小C妙答不輸Sir.. 史上最高！台彩春節加碼10億元 退休金吵翻天年金改革關鍵一役 去年9-10月發票4張未領3/6到.. 金屋藏嬌台北市這種價格太誘人 楊建文夫婦靠玻璃致富身價破千億 年終拿太少可以跟老闆談判嗎？ 春節用ATM提款有5件事要留意！ 他：工作未滿1年，不算完整履歷 2017-02-0315:22 〔記者楊國文／台北報導〕腎臟科名醫江守山不滿新光醫院要求他主動請辭、縮減其看診次數並減薪，讓他從每月42萬元薪水，銳減為22萬餘元，向新光醫院求償一年多的薪水差額351萬元，一審判江守山敗訴，高等法院認為合約並無特定每週門診次數，或醫療業務數量約定，今仍判他敗訴；還可上訴。江守山主張，在新光醫院擔任主治醫師逾20年，但醫院卻在民國102年3月間以院內醫師醫療品質小組會議決議為由，要求他應自動請辭，否則就要終止雙方聘僱契約，很不合理，江守山因此向士林地院聲請假處分，暫時保住主治醫師職位。江守山表示，但醫院這一年多假處分期間，只安排每週一次門診，未安排他執行住院病患診治及洗腎室血液透析等主任醫師的業務，導致他原本月薪42萬多元，銳減為22萬多元，每月有21萬9千多元，一年多來共有351萬元的損害，因此訴請新光醫院給付薪水差額351萬元。新光則主張，依據「醫師執行醫療技術所得支給辦法」和主治醫師相關規範，給付江守山薪資，新光醫院得視醫療狀況實際需求，調整安排醫師的看診次數及相關醫療業務，醫師並無要求醫院安排固定診數的權利，且雙方合約並無約定每周門診次數或其他醫療業務數量，並未侵害江的工作權，無須賠償。一、二審都採信醫院的說法，認為醫院和江為委任關係，合約無特定每週門診次數或醫療業務數量約定，判江守山敗訴。 工商時報【蘇嘉維╱台北報導】 車聯網時代到來，IC設計龍頭聯發科（2454）推出的車聯網晶片與CMOS影像感測器廠原相（3227）的3D手勢控制IC，雙方攜手共同打入中國大陸車用後視鏡廠商，目前已經開始量產出貨。 網路及科技的進步，帶動物聯網比例越來越高，汽車也不例外，現今新出廠的車款幾乎都備有聯網或ADAS等功能，但是新車占整體車輛比例尚低，多數汽車仍未配有原廠功能的聯網配備，因此後裝市場（AM）便暫時成為車聯網目前的主流市場。2017百貨公司週年慶dm 大陸汽車市場廣大，當地新創公司「出門問問」看準這塊後裝車用市場，推出配有手勢控制及聯網功能的車用智慧後視鏡，結合了車用導航、行車紀錄器及語音控制等功能，汽車原廠若已安裝支援藍芽或聯網功能，車主亦可使用語音控制或手勢控制操控車用音響或車內燈光等。 該產品便是採用聯發科去年中推出的車用晶片「MT8665」，聯發科車用晶片以4G聯網功能強打大陸後裝車用市場，客戶群包括網路公司及電信營運商，目前正量產出貨中，目前已不僅一家客戶採用該晶片，正逐步穩定貢獻業績中。 另外採用的關鍵晶片為原相的手勢控制IC，該晶片為光學陣列式感測器，以使複雜的手勢和遊標模式輸出，並內建光源和環境光抑制濾波器集成的LED，鏡頭和手勢感測器在一個小的立方體模組，使其能在黑暗或低光環境下工作，減少環境光干擾，並可支援9種手勢類型和輸出的手勢中斷和結果。 不過，聯發科不僅僅滿足後裝市場，聯發科已於去年11月宣布將進軍前裝市場，將以既有相台北百貨公司母親節關技術切入ADAS、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統、車用資通訊系統等4大核心領域，市場預期聯發科將於本季推出新產品，但由於客戶因素將延後發布，法人預估聯發科將於今年中發布首款前裝車用晶片。 事實上，原相並非首次以手勢控制切入車用市場，早在去年就陸續與德系、韓系及美系車廠宣布合作，除了以收取權利金方式獲利之外，同時也出貨感測器模組予前裝市場，預料隨著車用電子市場持續成長，原相可望藉此分散PC滑鼠市場衰退的風險，持續帶動業績向上。
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