上海航交所最新發布上海出口集裝箱運價指數維持高檔，特別是美國線上揚，支撐整體表現，貨物承攬業者台驊 (26倉儲管理系統36-TW) 指出，預料至今年底前船公司將延續目前對運力積極調控態勢，使運價仍有上漲空間，不過仍要留意美中貿易戰對海運市場造成的雜音。

為縮減上半年大量新標籤貼紙船運力投入造成條碼機的供需缺口，船公司自 7 月起開始調整太平洋航線運能，強化縮班減艙策略，使運價有效調漲。

台驊認為，至今年底前船公司可能將持續調控運力，使運價還有上漲空間，但要留意，美中貿易戰第三波 2000 億美元關稅的課稅範圍廣泛，一旦實施，對海運市場仍會造成一定程度的影響。

現代的標籤貼紙已經融入到每一個人的生活當中，像很多廠商會運用大量的產品貼標，透過自動貼標機來增快貼標籤貼紙的速度，黏貼的位置也會比較統一，所以這時候就會請貼紙廠商將標籤貼紙製作成捲式的以透過自動貼標機進行黏貼。另外服飾店或者鞋業也會常使用雙層貼紙，通常會做成中一刀，可以選擇要撕下哪一半，另外之前很流行集點的時候，7-11咖啡杯上的貼紙印刷集點貼紙就是再雙層貼紙裡的範疇，廠商會先把雙層貼紙貼在產品包裝上，再由消費者撕掉表層的貼紙，然後貼在集點卡上面，又或者說可以先將抽獎的QR-Code藏在底層的貼紙上，然後撕起表層的貼紙之後才可以掃描參加抽獎，非常多飲料大品牌都使用過這樣種行銷方式，另外做刮刮漆一樣可以達到類似的目的唷！防偽貼紙就是這種道理，那雙層貼紙是不是比較難做呢？其實製作過程就是重複兩次貼紙而已，並且底層的貼紙表面一定要有離型（離型紙是貼紙背後那張帶有光滑面的特殊紙張），表層的貼紙才能撕得起來。

法人指出，儘管 10 月貨櫃海運將進入傳統淡季，但航商持續縮艙減班，使運價在淡季時的下滑幅度有限，再加上貨櫃航運產業將在明年回到運力供需平衡，整體後市展望已偏向樂觀。

另外，也可留意的是，空運空運運力的增長遠低於需求，艙位吃緊的情況在第 3 季已逐漸產生，台驊預期第 4 季將更為顯著，隨著第 4 季隨著電子新產品上市，終端消費需求增溫，再加上電子商務節慶來臨，空運貨物需求可持續成長，而貿易戰同樣是影響空運最大變數。

標籤貼紙印刷工法是使用凸版印刷，製程包含了：進紙、上版、印刷、切模，可以由一台機器直接完成，上機大約花費 15 分鐘，生產速度非常快速，15分鐘就能完成一箱（1000張A4紙），所以製作量太少就會比較不划算了。光是進紙的調整就需要費一番功夫，以免成品折疊的時候紙張會偏移。一般客戶提供向量檔案後，單色的檔案會製作成薄薄一片樹脂版，其中的凸出處即為要印刷的部分，多色印刷則會使用PS版。鍘型用的刀模會被發泡材料保護著，看不見刀的部分，以免受損，在機台上是藉由壓力讓鍘刀作用。若客戶使用既有的刀模，當然也代表著成本的降低。一般標籤的色彩都是單色或是雙色居多，而這台機器同時能上雙色油墨，若是要更多色的話還可以使用追印機加色。印刷完後會直接進到鍘型階段，若是刀模壓力不均的話可能會有鍘型不完全的問題，需要適當調整刀模壓力，讓鍘型一次完成，不至於中途又因為壓力不穩定而出現鍘型不完整狀況。