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工商時報【蔡惠芳╱台北報導】

華固建設創業代表作-「華固天鑄」近期完工落成,預計第3季申請使用執照、第4季起交屋給已售戶,其總樓高達153.6公尺,也可望超越元利機構興建、143公尺高的「和平大苑」,躍居北市最高的摩天住宅大樓,挑戰區域天價,總銷規模約300億元,將成為今年度最大的指標案。

華固已興建完成地上38樓、地下4層,總戶數達73戶的摩天住宅建築「天鑄」,位於天母東路,基地面積達1,729坪,燈光規畫由姚仁恭操刀、門廳公設由關傳雍設計,藝術典藏則由李真負責,可謂名家盡出,建築高度達153.67公尺。

如果「天鑄」第4季順利取得使用執照、並且正式啟動交屋,其總建築高度,預期將超越樓高38樓、凌空142.9公尺高的元利建設機構代表作「和平大苑」,躍居北市最高聳的摩天住宅大樓。

華固建設是在2010年3月砸下70.28億元,每坪約409萬元,買進天母東路聖道兒童之家1,715坪土地;接著元利建設集團董事長林敏雄,2011年以外甥全聯實業公司總經理蔡建和的名義,砸下37.3億元,買下一半土地購物、約864坪,並與華固合建「天鑄」。

華固估計,該案光是華固總銷,估計就約有150億元;加計元利的總銷規模,約300億元。

華固建設董事長鍾榮昌透露,「天鑄」頂樓,在預售階段的潛銷期,即有客戶以總價6億餘元成交。市場估計,每坪成交行情約214萬元,有機會刷新士林區域新天價。

華固首季營收2.53億元,稅後虧損3,682萬元,EPS -0.13元,是最近7季以來首度虧損。不過進入6月後,業績將「先蹲後跳」。

法人預期,華固第3~4季總計3大案的可入帳金額,將超過百億元。今年全年業績可望超越去年,甚至重返獲利1個股本行列。

台鐵六五一次莒光號今天在花蓮出軌,初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈,台鐵工務處說,六月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器,遇到高溫就會減速,避免意外發生。

台鐵工務處說,已經在台中、嘉義試辦裝設軌溫偵測器,六月底前全台十八處都會裝設,只要軌溫超過攝氏五十度,列車就會降速到四十公里以下,以維護行車安全。

台鐵工務處路線科科長黃宗欽表示,氣候越來越極端,極熱或極冷的天氣都可能導致台鐵軌道變形,如果要永久改善這樣的問題,可以透過版式軌道改善,利用混凝土固定軌道,避免熱漲冷縮過大。

黃宗欽說,台鐵全線有一千一百公里,如果要全面換成版式軌道,經費龐大,因此目前無法採行,只有新施工的路段和橋樑、隧道內使用。而他也補充,目前高鐵、捷運都是採用版式軌道,不會有熱脹冷縮導致軌道挫屈的問題。

他表示,目前台鐵只能以巡軌的方式確認軌道是否正常,每週會有一次人工巡軌,其他時間則是一大早乘坐機車頭巡軌,但是由於高溫都是出現在上午十時到下午二時之間,因此還是要靠司機員行車時留意,適時減速或煞車。

他表示,軌溫監測器早在五月底時就決定要全面設置,嘉義和台中已經試辦,盼未來能夠強化行車安全。

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