這樣的男生也太小氣了吧？想追女生卻連一頂安全帽的錢都省不得花，還想和朋友的女友借安全帽來用，借不成還怒罵別人的女朋友是「賤貨」，這樣的男生當男朋友只能說千萬「母湯」！

這名不願借安全帽的苦主女網友，前日在「Dcard」網站發文行車紀錄器抱怨，她寫下男友的朋友因為最近要追女生，想要上演每日溫馨接送情的戲碼，但卻不願意自掏腰包買安全帽給女生戴，透過男友想借她的安全帽來用，還說因為女網友的安全帽是粉紅色的，上面還有裝飾比較可愛，女生看了會比較喜歡，但女網友以那是過世的好朋友送的成年禮加上「嚴重潔癖」為由拒絕，但那位男生竟氣不過還說「不一定會追到，要買一頂全罩安全帽很貴，萬一沒成功不是很浪費錢嗎？」還罵女網友「小氣，很不願意幫助別人，根本賤貨」，讓女網友聽了直搖頭「真希望他追求失敗，不然我會覺得那女孩很可憐。」

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時行車紀錄器候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定行車紀錄器的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

此篇文章一出後，也引發網友一陣熱議痛批男生小氣「沒有那個屁股就不要選擇吃瀉藥」、「都不想付出了還要追」、「連安全帽都買不起還能幹嘛」、「沒有錢買安全帽有錢追女生喔，笑死人」、「窮還不要臉，幸好翻臉了，祝福那女生沒有被騙到！」

行車紀錄器基本組成有主機，主機又包含微處理器、數據記憶體、即時時鐘、螢幕、鏡頭模組、操作鍵等等，車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭，做為夜視功能的重要組件是不可或缺的，真正影響行車紀錄器影像的清晰度原因有很多，影片採集卡、圖像處理技術、鏡頭、光源環境等等，大家不用太糾結於圖片的像素、分辨率、清晰度相關的參數給蒙蔽，眼見為實就好，影片就是一張張的畫面連續撥放而成的，一個畫面就是一幀，一秒鐘撥放的畫面度就是幀率，單個畫面大小就是分辨率，當影片畫面每秒鐘能達到24幀，人眼觀看就會感覺流暢了，當低於它的時候就會覺得卡了，像幻燈片一樣，現在很多行車紀錄器都標有FULL HD高清，就是分辨率達到1920*1080P/30幀，但實際上來說很多在拍攝的時候可能更低，在撥放的時候會顯得更卡。要選擇行車紀錄器的鏡頭材質一定要選全玻璃的鏡頭，因為全玻璃的鏡頭透光性和靈敏度都好過於塑膠鏡頭，對光線的敏感性也會更加突出，所以在光線暗的環境下捕捉畫面能力遠超過塑膠鏡頭，拍攝效果絕對更好。