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▲房仲業者認為，捷運松山線通車時機不對，造成當地有行情、沒買氣。（圖／記者陳明仁攝）
記者徐珍翔／台北報導
台灣房屋智庫統計今（2015）年前兩季台北市住宅價量變化，發現北投區第2季交易量較上季增加23.3％之多，價格雖較上季略跌2.2％，卻比去年同期大漲13.1％，仍可看出「短期修正、長線走揚」端倪；至於第2季成交量掉最多（季減10.4％）的松山區，價格不但較前一季上漲9.9％，更比去年同期大漲13.1％，呈現「價漲量跌」格局。
對此，台灣房屋智庫發言人張旭嵐分析，捷運松山線選在房市走緩之際通車，導致當地雖有「通車行情」卻不見「通車買氣」，因此，即使松山區房價表現強勁，交易量卻相當有限，整體而言，呈現價漲量跌的狀況。
至於北投第2季房價較第1季小跌2.2％，成交量卻大增23.3％的狀況，張旭嵐指出，主要是因為當地買盤以自住為主，因此一旦買方對價跌有感，購屋意願就增加，才會呈現價跌量增狀況，也顯示價格已是現階段促成交易的重要關鍵。
值得一提的是，若與去年同期相比，北投房價年增幅度竟高達13.1％，張旭嵐表示，淡水信義線自去年11月正式營運，將北投到信義區的通勤時間一口氣縮短至30多分鐘，使得鎖定捷運沿線的換屋或首購族，除信義區、大安區外，也多了房價相對親民的北投區可選擇，因此價格長線走揚。
張旭嵐說，今年第2季台北市各區盤整情況不盡相同，但由於受到景氣政策面影響，買盤逐漸回歸以自住剛性需求為主，隨著時序進入下半年，房價將逐漸客觀明朗，屆時房價表現會更有參考價值。
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