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| 2014/11/20 12:18:04瀏覽20｜回應0｜推薦0 | ||||
| 環保署說，早期曾推估每六千人需設置一輛垃圾車，依現有人口換算，需求量為四千輛。但如何新訂「合理的量」？昨天沒有具體結論。 環保署昨天舉行「全國垃圾需求、汰換與配置總體檢」公聽會，學者表示，曾有某縣轄市長候選人因提出讓民眾方便倒垃圾的政策而當選，「這對政治人物是很重要的政績」。 翁國樑分析，早期垃圾收運有「垃圾子車」，放在各地集中收運垃圾，但環保署推動「垃圾不落地」政策，收垃圾時間都壓縮在晚間三、四小時內，垃圾車需求量增加。此外，清潔隊大多歸在各鄉鎮市區公所、調度不易，各自需備援車輛。
近年政府推動垃圾減量、分類，據環保署統計，全台去年垃圾清運量僅三三○萬噸，年年下滑，比二○○七年足足少了一百五十七萬噸。但奇怪的是，垃圾車tshirt班服數量卻一年比一年高，去年就比二○○七年就多了三百多輛。 不過隨車輛增加、維護成本上升，也造成惡性循環。財團法人車輛研究測試中心經理翁國樑說，環保署從二○○七年到二○一團體背心外套七年，補助地方政府汰換十二年以上老舊垃圾車，但一七年起停止補助，垃圾車齡將向上飆升，屆時恐會影響清運效率、人員安全，甚至清運費用。 且各外套廠商推薦公司制服地方政府為符合民眾期待，只能不斷增加垃圾車數量。尤其在都會區，家住台北的吳小姐就說，倒垃圾對她而言是很困擾的事，「誰能幫我解決這個問題，我就投他／她」。 彰化縣政府代表說，彰化縣境內有三○一輛垃圾車，其中彰化市有十多台、大城鄉只有三台；加上民意代表著重「為民服務」精神，垃圾車只會多、不會少。
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| ( 在地生活｜桃竹苗 ) |
