照片一：空軍雷虎小組AT-3型教練機10月21日於上午執行訓練時不幸墬毀，空軍司令劉震武上將率陸軍第八軍團指揮官何中將等人，在國軍高雄總醫院岡山分院向不幸殉職飛行官莊倍源中校獻上最敬禮，場面備極哀榮。（國防部提供）

再見筧橋英烈精神之傳承！

10月17日由知名導演李崗先生執導的電影「想飛」上映，片中以空軍現役李政亮中校與其妻子楊雅惠的真實故事改編，描述一位空軍飛行軍官對於飛行的熱愛，其在訓練過程的艱辛與困難，並藉由與同袍間相互的激勵與成長，描述出袍澤情誼及保國衛民等情節；此外，亦更生動描寫空軍飛行員在面臨危難時，如何迅速評估態勢立即應變處置，以拯救民眾生命財產安全為優先，發揮犧牲小我、完成大我的精神，之偉大情操。此被譽稱為台灣現代版的「捍衛戰士」（TOP GUN），由於該片係國防部建軍九十週年整體文宣系列之一，因此國防部全力支持，支援該片拍攝的單位計有499，443聯隊及空軍官校，空軍航技學校等單位，共出動T34教練機，AT3，IDF經國號戰機與幻象2000等型戰機；首映之日，個人亦帶領家人前往觀賞，劇情確實讓人內心多有感動。

不幸10月21日即發生空軍官校兩架雷虎小組的AT-3型教練機（六號機、編號：815；四號機、編號：847），於執行「三機尾隨滾訓」時發生擦撞，其中四號機平安降落，六號機卻失控形成高速翻滾俯衝；戰機發生擦撞之後，塔台曾兩度呼叫飛行員彈射，然而飛行官莊倍源中校卻仍然極力操控，避開預判可能俯衝前方的城鎮區域，盡可能轉向空曠地區，因此錯失最後跳傘機會，墬機後傷重不治殉職。

回顧2012年在法國受訓的我空軍中校王同義，同樣也是因為座機發生意外故障，避免戰機墜毀在人口密集的住宅區「佛瓦德更需鎮」（Froideconche），因此竭力其所能控制戰機，最後亦因此墜毀殉職；為表彰王中校此等的英勇事蹟，告別式當天法國政府特派遣法國空軍參謀長麥錫爾（Denis Mercier）將軍頒贈法國飛行獎章，同時由兩架法軍幻象戰機在空中穿越向王同義中校致敬。

依據媒體的報導，有專家指出「三機尾隨滾訓」係雷虎小組表演科目中最危險的動作之一，外國相關的表演頂多採取兩架飛機，目前各國空軍只有台灣能夠進行三機表演；對此飛行員必須克服心理壓力，反應敏捷微秒不能遲疑，特別是後方「圍繞飛行」的兩架戰機，彼此除了橫向追蹤移動，同時進行上下交叉飛行，進一步還要執行翻滾的動作，若是加上前機與彼此相互產生的不穩定氣流，其危險與難度遠高於常見的「炸彈開花」。

因此，本次事件發生之後，即有人指出如此高度危險的科目，是否有檢討排除的必要；個人認為其實此科目係四年前雷虎小組所創，亦曾多次成功演練並非首次，因此在技術上雖屬高難度但確實可行；不過，除了後續調查暸解發生事故的真實原因，在若干層次上，國防部與空軍仍應深度思考：其一、若為「人」的技術因素，則必須重新考量提升執行此一科目前的訓練標準；其次、若為「機」體的因素，則須檢討現行AT-3執行該科目的適應性，如有質疑就必須暫緩此科目待釐清後再訓，或者另尋新機種；再者，台灣能運用的戰訓空域確實不多，但國防部與空軍是否能夠再重新思考規劃，將類似的訓練盡可能拉到開闊海洋上空（當然地面相關的支援設施也必然要隨之調整），以避免如此嚴重的犧牲再次發生。

無論是王同義上校或是莊倍源上校，其英勇果斷的思維都是發揮我空軍「筧橋精神」之最高極致，傑出的作為足為空軍典範！雖然，飛行員的殉職讓人深痛惋惜，但這種「犧牲小我，成全大我」的精神令人動容，將永遠為後世所榮悼，更期望未來我空軍健兒能持續傳承此一偉大的精神！

本文原刊源自詳細請參閱：

http://tw.on.cc/tw/bkn/cnt/commentary/20141106/bkntw-20141106000521240-1106_04411_001.html

照片二：飛行官莊倍源中校所駕駛的AT-3型教練機10月21日於上午執行訓練時墬毀，下午移靈時，甫由官校畢業的少尉飛行官們，在「敬禮」口令聲後，帶著泛紅的雙眼，以哀慟的心情，向他們最敬愛的教官表達最崇高的追思與敬意。（國防部提供）

照片三：國防部長嚴明10月22日弔唁因公殉職的莊倍源中校，並慰問家屬，表達國軍對於損失優秀幹部的惋惜與不捨。（國防部提供）

照片四：大鵬文教基金會張愛英女士等一行，於10月24日前往空軍官校殉職飛官莊倍源中校靈前弔唁、致敬，轉達基金會對家屬的關懷及慰問之意，表達對國軍痛失英才的哀悼之情，摯盼家屬能節哀順變、保重身體。（國防部提供）