讓全民都成為交通警察

大多數陸客來到台灣都會感受到台灣的交通真好，經常會驚呼給予稱讚，如「行人非常遵守秩序」、「很少聽到亂按喇吧的情況」、「車輛竟然會主動禮讓行人」和「隨時可見到交通警察協助指揮」等等。個人求學來回兩岸，所見所聞也確實如此，但這是一種比較級的觀點，如北京相對台北的交通而言；不過自己身為台灣人，台灣的交通真的這麼好嗎？如何能讓台灣的交通讓人感覺到更好呢？

由近年來，眾多的台灣交通問題影像被上傳到YouTube就可以知道，台灣的交通還是有相當的可改進空間。但如何讓它真的越來越好呢？值得我們政府與地方再進一步思考。不過，一個有趣的經驗卻很值得玩味！有一次個人開著私人轎車迎接北京的二位教授一遊高雄，在車內其中一位驚覺我車內裝有行車紀錄器，於是非常有興趣詢問我有關「這個東西」，我仔細說明敘述在台灣目前無論大小車幾乎一車一台，而且有些還前後都裝，最後他給了個評語：「台灣有這玩意真好」！

拜科技之賜，台灣如今的車輛幾乎多數都裝有行車紀錄器，不管是四輪的汽車或是二輪的機車，甚至已經普及到自行車上，無論GPS定位、錄音錄影、畫質清晰細膩和夜間的辨識能力等都讓人無話可說。而這也就是台灣交通管理存在的優勢，現今由人民上傳到YouTube影片後警方才依圖查案的情況太過於被動，應該思考如何轉化為主動，採取更積極有效的態度或措施；過去無論中央或地方政府都曾經辦理過交通檢舉獎金制度，不過很可惜多以若干原因予以停辦。

由於現行的交通影像，經由科技裝備和網路非常容易取得與傳輸，因此政府只需要給予一個專屬的單位或空間進行「有效管理」，就能夠大幅「提升交通品質、致使降低違規、進而減少傷亡」。就實際的管理層次，如地方政府僅須建立專屬網頁，給予民眾方便簡單的上傳空間，對所需管理增加的人力經費和檢舉人所核發的獎金，皆可制定由交通違規者的罰金支付，扣除之後所剩的更能充實地方政府歲收，實為興利除弊最好之法！

近期7月台北市採用了「科技執法」檢舉交通違規概念，重新恢復檢舉獎金，還讓民眾可以利用電子郵件傳送畫面，僅用一指一個按鍵就能夠進行交通檢舉，讓這個檢舉制度變得更便民更容易更簡單，就台北市政府在預算編列書當中，光是罰單收入就是16億！此法目的不在營利，但其成效在於讓台灣所也人民都能遵守交通規則，有效降低可能的交通傷亡，減少無謂的交通糾紛，所以對於台北市重啟「科技執法」便民檢舉的政策，應該給予支持與鼓勵，這也提供其他地方政府可效仿的借鏡，所以「讓全民都成為交通警察」是好事！未來更能夠贏得陸客或外國遊客的稱讚。

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