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專家:海研五號恐因強浪偏航
2014/10/11 12:05:21瀏覽702|回應0|推薦2

專家:海研五號恐因強浪偏航

發稿時間:2014/10/11 11:25 最新更新:2014/10/11 11:25

(中央社記者陳亦偉台北11日電)海研五號科研船昨晚在澎湖外海沉沒。船舶專家今天表示,澎湖周邊屬多礁石的複雜淺水海域,颱風環流造成的強浪與海流極易讓航向偏離,昨天船上人員的緊急應變已算合格。

海研五號9日上午從台南安平港出發,預計展開為期8天的海域污染物監測及傳輸模擬等計畫,原訂10日抵馬祖,但海象太差,昨天在澎湖外海準備折返,疑因觸礁,船隻昨傍晚5時許進水,晚間10時不到就在龍門外海處沉沒。

備役海軍潛艦上校王志鵬表示,澎湖是珊瑚礁地形,周邊海域多礁石,是複雜的淺水海域。他推測昨天船難若是觸礁,很有可能因颱風外圍環流,強浪與海流造成海研五號偏離航道。

王志鵬指出,儘管船上裝有GPS,但強浪與海流會讓定位困難,若定位頻率不足,易造成航行誤判,在惡劣天候與海象時,應提高船上GPS定位頻率。

他說,海研五號結構不若軍艦紮實,成員的損管堵漏訓練也不可能像海軍一樣嚴格,只要進水超過船隻噸位1/3,船很快就會沉。

王志鵬認為,海軍巡防艦編制有200多人,損管堵漏班就有20多人,噸位趨近巡防艦的海研五號扣除船上的研究人員,全部船員加起來不到20人,昨天遇難時還能放下救生艇逃離,「已經很難能可貴了」。

「船殼其實就跟蛋殼一樣」擁有造艦經驗的船舶專家表示,不要看船舶擁有10釐米以上的鋼板,若對照船舶整個體積,船隻的船殼其實都很脆弱,一但觸礁或撞破洞,進水太快或超過水密隔艙負荷,根本就來不及搶救。1031011

http://www.cna.com.tw/news/asoc/201410110083-1.aspx

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