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| 2025/08/08 18:49:03瀏覽12｜回應0｜推薦0 | |
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林志潔：鄭正鈐長期將政府資訊洩漏給國台辦 新竹市雙罷免總部發言人林志潔今天表示，收到吹哨者訊息，國民黨新竹立委鄭正鈐從2024年立委選戰期間，就開始開始傳送政府檔案、立法院檔案給中國國台辦，她將向司法單位告發。林志潔指出，鄭正鈐手機有很多支，忙不過來的時候，會請助理用他本人手機去傳輸這些資料，所以這位吹哨者是親自操作過，把檔案送到對岸國台辦，後續也會和檢方配合，陳述所見所聞。林志潔說，鄭正鈐除了洩露政府資訊和立院資料給國台辦，還涉及中國資金介入選舉、浮報助理薪資侵占選舉經費和政治獻金、漠視員工權利未依規定投保等爭議。民進黨立委陳培瑜表示，她收到立院密件都會審慎處理，這些紙本密件難道鄭正鈐還特別掃描、拍照傳給國台辦嗎，這不是立委該做的事情。具寶可夢抓寶功能 向新加坡小紅點取經…台灣吉祥物a-We亮相世博大阪 8月來到大阪世博的遊客，請抬頭看看天空，你可能會看到Q彈可愛的吉祥物a-We，向你展露迷人的笑容。在地鐵、百年古蹟中央公會堂、中之島、安藤忠雄設計的VS.，以及春水堂大阪店等多家商店，你也有機會和a-We相遇。這隻設定為「由菲律賓海板塊與歐亞板塊推擠從海底生成」的獨特生物，將成為台灣進攻大阪世博的IP，向全世界觀眾展現台灣文化的靈活與彈性。昨日於百年古蹟大阪中央公會堂東廣場上，「WeTAIWAN」吉祥物a-We亮相，宣告來自台灣的38組藝術家完成的129場次藝術展演開演。這隻吉祥物還具有寶可夢的線上遊戲抓寶功能，民眾透過LINE便可輕鬆變成玩家。大阪世博期間，玩家來到大阪的10個展演場地及10個與台灣相關的店家，便可如寶可夢般抓寶，集滿各種融合台灣意象的物件，如晶圓墨鏡、珍珠奶茶、台灣黑熊頭套等；還可以透過線上遊戲學會台灣的流行語。當世博園區裡的台灣館只能用「TW館」，文化部籌辦的「WeTAIWAN台灣文化in大阪．關西世博」系列展演，不僅成功申請到世博協會認證可使用世博logo，還打造出線上線下都能陪玩的吉祥物a-We，向國際觀眾展現台灣文化的創意與彈性。「WeTAIWAN」主創團隊成員游智維表示，a-We念起來像「阿We」，We指的是團隊，「阿」則源於台灣的取名習慣，如阿信。a-We概念則是向新加坡取經。新加坡慶祝50周年時，用「小紅點」作為活動標誌，然而「小紅點」原本竟是對新加坡的貶詞。新加坡國土面積狹小，在世界地圖上多用一個小紅點標記，印尼總統哈比比就曾在1998年的演講中，用「小紅點」來指稱新加坡，意義等同「鼻屎大的地方」。但新加坡人卻把貶詞轉換為正面詞彙，將「小紅點」加入靈活適應、團隊合作等特色，發展出故事書和相關文創商品，如許多新加坡計程車會在車身貼上「我的小紅點」貼紙。a-We比「新加坡小紅點」更進一步，發展成線上線下都有的角色IP。游智維表示，a-We的角色設定是一個「由菲律賓海板塊與歐亞板塊推擠從海底生成的獨特生物」，擅長彈跳、變形、不斷學習與團隊合作。a-We其實就是台灣的象徵。在大阪世博正式出場後，未來還將在台灣與世界各地進行各種任務，比方與台灣各個博物館合作，讓玩家可以在博物館內抓寶、透過AR系統與a-We自拍。也許有一天，a-We可以成為比熊本熊更紅的台灣吉祥物。8月來到大阪世博的遊客，請抬頭看看天空，你可能會看到Q彈可愛的吉祥物a-We，向你展露迷人的笑容。記者陳宛茜／攝影8月來到大阪世博的遊客，請抬頭看看天空，你可能會看到Q彈可愛的吉祥物a-We，向你展露迷人的笑容。記者陳宛茜／攝影線上線下都能陪玩的吉祥物a-We，玩家可透過線上遊戲學會台灣的流行語。記者陳宛茜／攝影玩家可透過AR系統在手機鏡頭中找到虛擬的a-We，進行拍照或自拍。記者陳宛茜／攝影昨日於百年古蹟大阪中央公會堂東廣場上，「WeTAIWAN」吉祥物a-We正式亮相。記者陳宛茜／攝影8月來到大阪世博的遊客，請抬頭看看天空，你可能會看到Q彈可愛的吉祥物a-We，向你展露迷人的笑容。記者陳宛茜／攝影【全球熱話題】▪整理包／台灣20%關稅排「後段班」一表看各國稅率排名▪整理包／台灣關稅出爐！20%高於日韓川普關稅新舊稅率總比較新北七線捷運齊發 三鶯線年底完工邁向2.0新紀元 新北市捷運局今於市政會議報告捷運建設進度。捷運局長李政安表示，自2018年底以來，新北市已完成3條捷運線、全長26公里、設置26座車站，為全國第一；目前正全力推動7條新線，總長57公里、涵蓋51座車站，未來總路網更將拓展至189公里、171座車站，打造更完整、便捷的通勤與轉乘網絡。新北市長侯友宜表示，捷運系統不只是城市發展的骨幹，更是市民生活品質的重要支撐。新北捷運自2018年通車以來，日均運量成長幅度高達830%，展現市府在穩健營運與持續創新上的努力。他指出，新北捷運已從1.0穩健營運階段邁向2.0七線齊發、三鶯線即將通車的發展新頁。未來更將推進3.0八線並進藍圖，擴展轉乘節點與軌道路網密度，打造真正便捷、安全、友善的捷運生活圈。李政安指出，新北捷運日均運量自2019年至2025年5月呈穩定上升，僅2021年疫情與2024年403地震期間出現短暫滑落，顯示市民對捷運系統的高度依賴。目前已完工通車的3條路線包括：藍海一期，全長2.21公里、共有3站、新北環狀線，全長15.4公里、共有14站，及安坑輕軌，全長7.5公里、共有9站，捷運局並持續強化營運效能。例如淡海輕軌原淡金北新站至新市一路站限速10公里，經技術改良轉轍器後成功提升至60公里，節省2分鐘通行時間，有效改善乘車體驗與調度效率。李政安表示，新北捷運也導入AI智慧服務。淡海與安坑輕軌共12站高架站點已完成27處AI攝影機架設，預計10月上線，針對輪椅、娃娃車、助行器使用者即時偵測、自動叫梯，減少候梯等待時間；安康院區站則啟用AI號誌優化系統，透過雷達與CCTV辨識人車流量，自動調節燈號，減少9成輕軌停等次數，未來有望擴大應用至全線。李政安指出，新北環狀線每月搭乘人次突破170萬，其中板橋站新增出入口工程已克服用地難題，完工後將大幅縮短與板南線、台鐵及高鐵的轉乘動線，從原需8至12分鐘壓縮至4至5分鐘，有效提升運輸效率。李政安說明，目前7條正在施工的新線正分年穩步推進。其中捷運三鶯線總長14.29公里、設有12站，採用橋下吸音材、浮動式道床、彈性鋼輪等多項降噪設施，兼顧環境品質與乘坐舒適，進度已達90.01%，預計2025年完工。而萬大中和線進度則已達90.51%，預計2027年完工，全長9.5公里、新北轄內設有5站，並於中和站設置地下聯通道，與環狀線銜接只需步行2分鐘，大幅提升轉乘便利。其他如土城樹林線、環狀線南北環、汐東線與基隆捷運則預計自2030年至2033年間陸續完工，各線皆設有智慧控制與降噪設備，提升行車安全與穩定性。展望未來，李政安強調，捷運局持續推動「捷運3.0」藍圖，路網將涵蓋189公里、171座車站，新北境內通車路線已有8處轉乘站，後續興建及規畫中路線累計達33站，預期將帶動周邊1583公頃住商與產業發展，全面升級大眾運輸服務品質。捷運三鶯線上線前測試。圖／新北市捷運局提供 |
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| ( 時事評論｜環保生態 ) |
合法的跟銀行借錢才是王道 
