最近在網路上看很多鄉民都很推薦正版拉拉熊USB充電頭"
看了特賣會正版拉拉熊USB充電頭"覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
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整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
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商品訊息功能
商品訊息描述
●旋轉式插頭，不用時可折合，方便收納攜帶
●介紹日本正版授權拉拉熊圖樣，融化人心
●台灣製造，品質值得信賴
女孩男孩都會忍不住喜愛的
拉拉熊進駐你的充電器囉
每天拿出來使用，心情都好好喔
商品特性
共有六款不同造型，拉拉熊和好友們跟你say hello
方形USB接頭，不用時可折合，暢銷排行也可更換USB接線
小巧方便攜帶，擁有好心情
日本正版授權，台灣製造好品質
大熱狗熊(藍)
APPLE松鼠熊(黃)
拉拉好朋友(粉)
CHOCOLATE熊(咖)
EATS熊(藍)
咖啡杯熊(咖)
商品說明
品名：拉拉熊Rilakkuma正版授權方形USB兩用充電器/旅充
型號：A2-0093
熱門產品尺寸：3.7×4.5×2cm
款式/顏色：
1.大熱狗熊(藍)
2.APPLE松鼠熊(黃)
3.拉拉好朋友(粉)
4.CHOCOLATE熊(咖)
5.EATS熊(藍)
6.咖啡杯熊(咖)
規格：
•輸入/Input：AC100-240V 0.2A 50/60Hz
•輸出/Output：DC5V / 1A
重量：30g
保固期間：6個月
產地：台灣
※本次商品僅售充電接頭，不包含充電線
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每入最低只要159元起(含運)即可購得正版拉拉熊USB充電頭1入/2入，款式：大熱狗熊(藍)/APPLE松鼠熊(黃)/拉拉好朋友(粉)/CHOCOLATE熊(咖)/EATS熊(藍)/咖啡杯熊(咖)?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【王嘉源╱綜合報導】
南韓媒體12月31日報導，在春節旅遊高峰即將來臨之際，南韓三家航空公司向大陸申請赴韓包機航線，未獲得中國主管部門的批准。有分析認為，這和中國反制駐韓美軍部署「薩德」（戰區高空防禦系統，THAAD）不無關係。
據北京旅遊業界說，韓亞航空、濟州航空、真航空等三家公司向大陸申請1-2月8條赴韓包機航線，但未獲批准，至於3-4月的航班，中國民航局也表示要先等等。南韓外交部官員30日表示，將與有關部門緊密合作，密切關注事態發展。
韓聯社說，此前也有消息稱，中國政府11月發布整治低價旅遊6個月的計劃，並透過地方政府要求部分地區旅行社削減赴韓旅遊人數20％。上海一家韓籍旅行社表示，本月從上海出發赴韓旅遊的遊客較去年減少20-30％。分析認為，這是中國利用「遊客牌」向韓施壓。
除了「薩德」問題影響赴韓旅遊熱度外，一些低價旅遊團也引發大陸消費者不滿，使得赴韓旅遊明顯降溫。大陸攜程網最近發布的調查結果顯示，在1月27日至2月2日春節假期期間，首爾在人氣海外旅遊目的地排名中從去年的第三下滑至第七。
此前已有預測認為，中國政府會陸續祭出反制「薩德」入韓的各種措施。有分析指出，中國原本期待川普上台和南韓總統朴槿惠遭彈劾，能為解決「薩德」問題提供突破口，但美韓政府卻無任何動靜，所以繼針對南韓藝人和影視作品發布「限韓令」和對部分在陸韓企出手外，此次中國政府透過旅遊行業進一步加大反制力度。
有關蘋果研發自駕車的傳聞已久，上月還有報導說他們決定放棄，但蘋果在寫給美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的一封信函中，敦促當局應促進汽車產業新進者和傳統車廠之間的「公平競爭」，也首度公開承認正在研發自駕車。
華爾街日報3日報導，蘋果公司產品整合部門主管肯納致函NHTSA局長時，雖未提供研發細節，但承認蘋果「大力投資研究機器學習和自動化，對自動化系統的發展潛力感到振奮，包括交通運輸在內」。這也凸顯出蘋果在涉足法規管制嚴謹的市場時，如運送禮輸和健康照護產業，仍力求維持新產品開發的隱密性。
蘋果並主張，法規開放新科技可更快進行測試，讓新加入市場的矽谷科技公司能和底特律傳統車廠得以一較高下。每次等候法規核准測試可能使研發時程增加數月之久。
知情人士說，蘋果公司研發汽車已逾兩年，該專案的代號是「泰坦計畫」，但蘋果從未公開承認過。外界一直難以一窺究竟，不知道確切進度為何。華爾街日報9月報導，團隊成員達數百人之多的泰坦計畫，在7月交由資深主管曼斯菲爾德接管後，曾進行整頓。
華爾街日報說，蘋果原想打造一整輛車，但最近聚焦在開發自動駕駛系統和軟體。專注軟體較符合蘋果的長項，可全力改善機器學習能力，允許電腦沒有明確的程式設定也能調整行為。
蘋果標註為11月22日、長達五頁的信函出現在NHTSA徵求公眾意見的網站上，張貼時間不明。
蘋果發信的時機正逢歐巴馬政府急於設定準則以協助引導開發自駕車。在信裡，蘋果呼籲主管當局設法快速採納新的安全法規，管理更有彈性。肯納說，法規更具彈性可促進創新並鼓勵科技開發以挽救生命，後者是指防範每年數百萬次車禍和因此導致的成千上萬人死亡。
>這封信也展現出蘋果對自駕車的野心不僅限於美國市場。肯納請求當局和國際團體合作，例如聯合國歐洲經濟委員會和其他機構 ，對自駕車達成一致的作法。
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