韓國為了平衡對日貿易逆差，由政府產業資源部出面，徵求國內「核心企業」提出「務必採購」之保證書，讓生產那些進口數量龐大零組件的廄商能夠安心投入研發，共同實現進口取代的美夢。

韓國的汽車工業被稱為發展中國家乃至世界各國的奇蹟。進入80年代抓住了迅速成長的好時機並很快成長為世界汽車工業的後起之秀。韓國車輛工業在建立時，就以全球市場為著眼。初期，外銷美國之路走得很辛苦。但是在全國團結一致，努力改善品質的積極作為下，趕得在美國市場打出十年保固的銷售策略，終於衝出一片天。去年，現代汽車公司和起亞汽車公司（現代集團）的汽車銷售量共增長12％，達到320萬輛（排名世界第七大集團），其中四分之三出口到海外。現在，這兩家公司說，它們的目標是，到2010年，將汽車的銷售量增加到500萬輛。現代汽車公司還在勞動成本較低的泰國和墨西哥建立了生產基地。

 隨著韓國汽車整車製造商海外生產據點的拓展，韓國汽車零組件廠商也展開新的海外投資工作。例如Hyundai Mobis與萬都集團現在都已在中國、東南亞等地區建立起合資企業，專以提供韓國整車製造廠商當地車型生產所需的零組件。此一趨勢將有助於韓國廠商建構起完整的全球運籌系統，未來除供應韓國廠商之外，更可以在跨國合作伙伴的協助下，供應其他地區的汽車製造商。