汽車功能不單是代步，某些時行車紀錄器候它帶給車主的樂趣，甚至高於實用性，最近多款新車正巧都被賦予這樣的個性，眼前的SUZUKI SWIFT Sport將在周四發表上市，靈活刁鑽的操控特性，是準車主迫不及待想擁抱的；VW在Polo基本規格加入滿滿的beats元素之後，讓Polo beats變得很嘻哈。

TOYOTA AURIS 外觀很吸睛

無獨有偶，TOYOTA剛在日本發表的全新世代AURIS也被品牌賦予最行車紀錄器重要的任務，一改過去操控較中庸、外觀較保守的形象，要以低重心、好比例和更具吸引力的外觀來滿足車主，廠方還提出要給車主「開車的純粹樂趣」的產品訴求。

春節出行前一定要了解行程，最好準備地圖。行經高速出口、高速互通處要適當減速，切忌在高速公路上違法停車。如果在高速公路上發生了事故，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通地方停放，難以移動的，應持續開啟危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應迅速轉移到右側路肩上或應急車道，並迅速報警。千萬不能在高速上來回穿行，以免二次事故發生。沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉燈。如果因為故障和事故必須在行車紀錄器道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年汽車快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，行車紀錄器造成了很大困難。大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在起霧的天氣中，本身就是一個特殊的天氣。霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。行車紀錄器應更小心。迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。

TOYOTA在AURIS中型掀背車身放入2000cc引擎、搭配可模擬10速的CVT自排變速箱，後輪更改為雙A臂獨立懸吊系統，一般消費者也許對這些名詞較無感，但對愛好操控的消費者而言，卻是渴望的規格亮點。

KIA台灣總代理森那美起亞汽車在其Carens車系中加碼推出「GO」帥特仕款，主打視覺系，包括17吋雙色鋁圈，全車包覆前保桿下擾流、雙邊車身側裙以及搭載雙尾飾管的後擾流套件，除了加強空氣力學表現，更增添Carens GO帥特仕款的霸氣。