歷經瀕死 巫帛宏把每一役當最後一役

圖說：沒能在環臺賽第一站開紅盤，中華隊巫帛宏(前)好失落。 林嘉欣／攝影。(點選最下方任何一張相片，即可進入幻燈秀喔！)

民生@報許瑞瑜／專訪

●歷經2009年印尼亞洲自由車賽瀕死經驗，中華隊「嘟嘟」巫帛宏更懂得珍惜生命和身邊所有的一切，「我把每一場比賽，都當做是最後一場在比。」他說。

6月滿30歲的巫帛宏是高雄楠梓人，身高173公分，體重71公斤，但小時候的他身材圓滾滾，有個可愛的綽號叫「嘟嘟」。從小愛運動的他，楠梓國小六年級暑假時，跟隨哥哥巫家宏的腳步加入自由車隊。

但剛練車時，求好心切的巫帛宏很拚，常常暈倒，把隊友嚇壞了，「只知道心臟好像不大好，也可能是太拚了吧，還好後來暈倒次數變少了，我也就沒放在心上。」

原本巫帛宏主攻短距離場地賽，是一公里個人計時賽好手，不斷苦練下，巫帛宏很快地在自由車場上闖出一片天，2005年在澳洲阿拉夫拉運動會勇奪四金一銀。

「自由車讓我有了努力的目標，至少知道，自己不是個什麼都不會的人，也讓我找到自信。」不管大大小小的比賽，巫帛宏都很重視，全力以赴，「我把每一場比賽，都當作是最後一場在比。」

考慮到短距離項目國際競爭太激烈，在教練蔣光燦建議下，2006年多哈亞運前，巫帛宏決定轉攻公路賽和中長距離場地賽，短距離訓練練就的爆發力，成為他最大優勢，2007年底便在環南中國海自由車賽第三站拿到銅牌，讓他信心大增。

轉攻中長距離場地賽後和公路賽後，巫帛宏佳績頻傳，2008年日本奈良亞洲自由車錦標賽拿下男子全能賽金牌，接著在泰國亞洲盃自由車賽勇奪三金，2009年、2010年分別拿到亞洲自由車賽全能賽亞軍、季軍。

但練公路賽和中長距離場地賽的訓練量，是練一公里個人計時賽時好幾倍，這讓體重曾飆到81公斤的他，一度暴瘦到70公斤，後來復胖到78公斤，備戰2013年國際自由車環臺賽時，歷經三個月、9000多公里魔鬼特訓，再降到71公斤。

巫帛宏在亞洲自由車公路巡迴賽也有不俗表現，2012年國際自由車環台賽拿到第一站單站亞軍、2014年第一站亞洲第一；2013年環鄱陽湖國際自由車賽勇奪第五站冠軍，成為第一位在該項比賽奪冠的臺灣車手，2014年再拿大中華冠軍。

2014仁川亞運，巫帛宏在男子個人全能賽排第六、個人公路排第八。身為亞運三朝元老，巫帛宏自我解嘲說：「年紀大了，只剩一顆腦袋贏別人，現在騎車腦袋較清楚，不像以前那麼衝動。」

2009年，是巫帛宏多災多難的一年。

三月國際自由車環臺賽，巫帛宏本想為地主拿下第一站愛河繞圈賽冠軍，沒想到第三圈就摔車，右肩嚴重擦傷，右手腕脫臼，雖然最後仍拿下國內第一，但賽後到醫護組清洗傷口的痛苦神情，讓巫媽媽黃秀莉哭紅了眼。

巫媽媽邊哭邊嘀咕：「手都脫臼了，不要比了！」但面對媽媽的「禁車令」，巫帛宏苦笑說：「為了這場比賽，我準備了那麼久，「怎麼可能只因為摔車，就不比了！」

年中巫帛宏入選「備戰2010年廣州亞運奪金計畫」，前往澳洲集訓，有一天訓練結束後，回到住所(外籍教練的家)，才發現發生火災，「我的電腦、手機等，都全被燒光了，所有的東西突然在一瞬間化為烏有，這種感覺很震撼、很痛。」

沒想到八月還有個更可怕的經驗在等著他。「到印尼參加亞洲自由車賽時，我比完美式接力賽，還沒下跑道就暈倒了，我覺得自己一直吸不到空氣，全身抽筋、瞳孔放大、慢慢地失去意識，當時真的以為自己快掛了。」

被救護車送到醫院掛急診後，巫帛宏迷迷糊糊中，只感覺到自己在醫院待了好長的時間，過程中有人幫他打針、戴氧氣罩、吊點滴，，「這是我第一次瀕臨死亡的感覺，幸運撿回一條命後，我更懂得珍惜生命。」

但騎車這條路很辛苦，巫帛宏坦言數度想引退，「主要是對未來的不確定性，覺得沒進步，又沒薪水可養活自己，所以中間有出去工作過，但實在沒辦法放棄最愛的自由車，只好一再激勵自己，決定後就別放棄，要用雙腳踩出自己的人生。」

歷經多場國際大賽體驗，現在的巫帛宏是用「頭腦」在騎車，「衝刺型選手沒有猶豫的本錢，必須在第一時間評估自己當下的體力，抓緊發動的最佳時機，才不會讓勝利擦肩而過。」

退役後，巫帛宏想要開一間複合式餐廳，「我愛喝咖啡，和黃亭茵又對做甜點有興趣，所以我想把兩種興趣結合在一起，開一間單車主題咖啡廳，用我們的最愛自由車當擺設。」至於較拿手的甜點是？嘟嘟說：「輕乳酪蛋糕。」