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2015/11/14 19:46:02瀏覽57|回應0|推薦0
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    ▲王國材董事長是一卡通的最佳代言人。(圖/記者詹婉玲攝學生機車貸款

    資深主編/詹婉玲專訪

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    外表溫文懦雅、口條分明的一卡通董事長王國材,在外人眼中,只知道他是高雄市長陳菊的愛將,曾經連續當了6年的高雄市交通局局長,國內至今還無人能破其紀錄。但卻沒有人知道,他以一個市政評比第一名的交通局長,在一卡通草創時期,可以背著一個簡單的行囊,事必躬親的去逐一拜訪客戶,甚至吃了很多閉門羮,其間的人情冷暖,非外人所能道耳,但是他不服輸的個性,反而讓他愈挫愈勇,從來沒有被擊潰過士氣。

    ▲一卡通董事長王國材(左三)與萊爾富總經理汪裕豐(左一)5/28與東森整合行銷董事長林文淵(左二)及總經理宋湘嵐(左四)一起參加跨業結盟儀式。(圖/記者黃克翔攝)

    自稱是「高雄囝仔」的王國材說,他的求學過程沒有什麼波折,高雄中學畢業後,考取成大交通管理科學系,畢業後又順利通過普考,進入土地銀行當起公務員,然後又通過高考,到住都局服務,其間他還去讀了交通大學運輸研究所及博士班,看似一帆風順的人生,卻無法滿足他喜歡接受挑戰的個性,36歲那年,他跟至今還在土銀上班的老婆說:「我們家只要有一個人在公家單位上班就好了,讓我出去外面闖一闖吧!」這是王國材首度離開公職,進入國內著名的鼎漢顧問公司上班。

    介紹王國材進入鼎漢的正是國內交通運輸業赫赫有名、現任台北捷運公司董事長的賀陳旦,當時賀陳旦被剛選上台北市長的陳水扁相中,扛下台北市交通局局長的重擔,而王國材則進入鼎漢默默耕車貸沒繳多久會拖車耘,12年內從總經理做到董事長,直到陳菊市長親自出馬,游說他出任高雄市交通局局長為止。

    48年次的王國材董事長,現在也不過56歲,他在8、9年前就當上鼎漢顧問公司的董事長,心裡卻有一種失落感。「可能我的血液裡潛藏著不安份的因子,日子太安逸了,就覺得沒有挑戰性!」王國材有點驕傲的說,他這輩子從來沒有找過工作,畢業後是高普考分發,進鼎漢及高雄市政府,則是因緣際會,都有貴人相助。

    ▲一卡通除了往北挺進外,也積極與異業結盟。(圖/記者黃克翔攝)

    王國材表示,鼎漢顧問公司可以說是國內培育交通局長的搖籃,許多藍綠首長都愛到鼎漢挖角,正在他思索下一步該如何突破時,未曾謀面,也從無交集的陳菊市長卻親自到台北與他見面。

    王國材回憶道:「我還記得兩人第一次見面是在台大校友會館,因為自認不適合公職,我本來是抱著回絕陳市長的心態去的,但陳市長用兩點打動了我,一是生為高雄人,應該返鄉為高雄的建設打拼;二是我稍後才到,陳市長看到旁邊有人多點了一壼茶,立刻推過來給重型機車貸款我喝,直說沒有人用過不要浪費,不因我是主客而特別討好,這也讓我看到一個首長質樸又真實的一面。」所以王國材於2007年重做馮婦,加入陳菊市長的高雄市府菁英團隊。

    王國材在高雄市交通局長任內,寫下許多國內政務官的新頁,他是連續(不中斷)任期最長的交通局局長,他是多次市政評比第一名的局長,在他卸任那一年(2013年),陳菊市長重新拿下五顆星市長的頭銜,高雄市交通局也拿下道路交通項目全台第1的殊榮,這些都是他對高雄的公共運輸全力付出的成果。

    ▲一卡通董事長王國材的皮夾裡全部都是中古車貸試算表一卡通的聯名卡。(圖/記者詹婉玲攝)

    在事業的顛峰,王國材遵從老長官陳菊市長之命,接下一卡通的籌備工作。2013年8月,他幾乎是從零開始,一邊等待修法,一邊以顧問之名,積極為一卡通找尋出路,擴展加盟廠商。王國材說:「當時大家對一卡通還不是很了解,我在拜訪合作對象時,曾經被晾在總經理室外,坐了半個多小時的冷板凳,後來一聽我是前高雄市交通局局長,馬上又從上到下十幾個主管過來迎接...。更諷刺的是,還有以往拒絕我的客戶,現在看到一卡通的〝人氣〞上來了,主動找上門來。」

    直到2014年2月13汽車貸款率利試算表日,正式成立一卡通票證公司,王國材接任董事長一職,但離發行已5年的悠遊卡公司,在民眾認知及使用上真的有很大的落差。

    王國材表示,一卡通最早是以高捷為主要使用範疇,由於南部民眾慣用摩托車為交通工具,所以推動上相當困難,後來逐步拓展到四大超商,全省公路運輸系統,鐵路運輸系統,台中BRT,嘉義BRT,在本島向北發展,在國外亦積極開拓日本及中國市場,目前發行量已達600萬張。今年九月一日起,台北捷運也可以使用一卡通了,王國材信心滿滿的說,一定要讓一卡通在全省都可通用。

    王國材是個臉書愛用者,公餘之睱,一定會上FB全力推動業務,完全不假幕僚之手。他的身上,隨時帶著厚厚一疊的一卡通,皮夾裡的提款卡,全是與一卡通合作簽約的銀行聯名卡。想起這兩年來蓽路籃縷的心路歷程,王國材董事長還是很滿足,因為,他就是一個喜歡征服自己的人。

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